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18款墨版寶馬X6基本 3.0T豪華卓越新體驗

18款墨版寶馬X63.0T基本現(xiàn)車到店，豪華卓越體驗。寶馬X6的外觀個性動感，車身側面比例優(yōu)雅，從車頂滑到車后部的線條流暢柔和，凸現(xiàn)轎跑車的動感輕盈。而其更擁有SUV般的寬大車身，車頭設計小改，換裝LED車燈。進口寶馬X6體現(xiàn)了寶馬汽車出色的動力以及操控性能。

具體詳詢：

18款寶馬X6擁有標準化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。寶馬X6的推出著力強調了轎車的舒適性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點。而來自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進氣格柵，強調了X6的高貴血統(tǒng);兩側“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆.車身尾部采用了雙排系統(tǒng)和重新設計的后保險杠，外觀相當霸氣。

18款寶馬X6多功能方向盤上新增加的換檔功能，采用拉加、推減的換檔撥片，符合行車中 身體在車內重心的方向。低速時方向盤較小的轉向幅度能為車輪帶來較大的轉向角度，而且力度也比較柔和。寶馬有光線傳感器，可根據(jù)環(huán)境亮度自動切換近光。

動力方面：18款寶馬X6基本3.0T 搭載3.0T發(fā)動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區(qū)間可以穩(wěn)定保持這一優(yōu)異的功率值，在1300–5000轉每分轉速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。

18款寶馬X6 V8的功率和動力特性很大程度上得益于雙渦輪增壓技術，在8缸發(fā)動機上首次采用了兩個渦輪以最大效率同時提升發(fā)動機功率和扭矩。一個渦輪增壓器一次為4個氣缸供給壓縮空氣，確保格外流暢的運轉與對油門踏板的直接響應。與采用雙渦輪增壓技術的直六發(fā)動機一樣，傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機典型的“渦輪遲滯”，即渦輪增壓器形成功率和增壓壓力所需的時間滯后，通過這一先進技術幾乎被完全消除。

   

天津旭通偉業(yè)國際貿易有限公司

主營品牌： 寶馬

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