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17款保時(shí)捷卡宴水滴式前大燈 高檔次內(nèi)飾
17款保時(shí)捷卡宴精勤不息的理念在全新卡宴身上發(fā)揮極致，爬坡輔助，即使你在坡中突然松開(kāi)油門(mén)，不踩剎車(chē)，也可以安穩(wěn)地停在坡上。內(nèi)飾大面積以皮革、絨布包裹，不僅看上去更顯豪華，使用起來(lái)柔軟的手感也讓人覺(jué)得更舒適。
外觀方面：17款保時(shí)捷卡宴3.6汽油基本傳承了保時(shí)捷系列的家族血統(tǒng)，整車(chē)線條流暢，科技剛強(qiáng)烈，水滴式前大燈，17款保時(shí)捷卡宴車(chē)外后視鏡設(shè)計(jì)得更加流線，內(nèi)飾變化則是讓人最為眼前一亮的地方，更高檔次的內(nèi)飾材料選用。身為入門(mén)車(chē)型，2017款保時(shí)捷卡宴不如Turbo車(chē)型擁有吞噬路面般的霸氣保險(xiǎn)杠，窄版的梯形雙肋進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，在賦予保時(shí)捷卡宴柴油版動(dòng)感氣息的同時(shí)，亦保有些許的斯文個(gè)性。
保時(shí)捷卡宴搭載了3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW，最大扭矩440.m。豐富高端的配置為駕乘者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)，可以說(shuō)這樣動(dòng)力不僅僅是夠用，更能讓您暢快駕駛。保時(shí)捷卡宴強(qiáng)大通過(guò)性能、跑車(chē)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感于一身。跑高速時(shí)降低底盤(pán)高度，增加穩(wěn)定性;離開(kāi)鋪裝路面時(shí)升高底盤(pán)，提高通過(guò)性。犀利的操控也值得大家贊賞，方向盤(pán)感覺(jué)很小卻更快，能傳遞更大的轉(zhuǎn)向扭矩，一切的細(xì)節(jié)都挑戰(zhàn)你的腎上激素。
17款保時(shí)捷卡宴3.6汽油基本中控臺(tái)按鍵也仿照精品手機(jī)設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)約的鍍鉻飾條，招牌的五環(huán)式儀表板，將轉(zhuǎn)速表的置于正中央，傳遞保時(shí)捷所彰顯的性能基調(diào)。轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、三輻式方向盤(pán)及大面積的真皮飾面等。較長(zhǎng)的軸距為后排空間提供了不錯(cuò)的條件，所以后排腿部空間非常充裕，尤其在長(zhǎng)途乘坐中，會(huì)感到極為舒適。
17款保時(shí)捷卡宴車(chē)內(nèi)的質(zhì)量感明顯較老款有了提升：塑料按鍵的材質(zhì)高檔，車(chē)內(nèi)裝飾材料以真皮為主，輔以鋁材和實(shí)木材料進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得非常豪華。保時(shí)捷卡宴中控臺(tái)按鍵也仿照精品手機(jī)設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)約的鍍鉻飾條，招牌的五環(huán)式儀表板，將轉(zhuǎn)速表的置于正中央，傳遞保時(shí)捷所彰顯的性能基調(diào)。轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、三輻式方向盤(pán)及大面積的真皮飾面等。較長(zhǎng)的軸距為后排空間提供了不錯(cuò)的條件，所以后排腿部空間非常充裕，尤其在長(zhǎng)途乘坐中，會(huì)感到極為舒適。
車(chē)尾部分除尾燈位置小幅變動(dòng)、倒車(chē)燈殼改為白色并置于燈組中央外，舊款車(chē)型外露式的排氣尾管現(xiàn)已改為整合于后保桿中，整體性更強(qiáng)。Cayenne Turbo的18寸鋁合金輪圈經(jīng)過(guò)改良，冷卻效果更為優(yōu)異。外露式雙出排氣鼓已被整合到后保險(xiǎn)杠中，看起來(lái)更加美觀。
保時(shí)捷車(chē)系的車(chē)迷對(duì)于新老卡宴在外形上的變化一眼即知。從正側(cè)面觀察，其視線重心進(jìn)一步后移，加上全新設(shè)計(jì)的前臉造型使得新款卡宴的長(zhǎng)相更加強(qiáng)悍兇猛。它的前大燈組位置更低，形狀也更為細(xì)長(zhǎng)，前車(chē)輪拱罩更加向外突出，顯得更有張力。前臉上的霧燈由方形變成了圓形，外后視鏡也變得更加細(xì)長(zhǎng)，不僅更符合新前臉的風(fēng)格，而且有利于高速下的空氣流動(dòng)?？傮w而言，新卡宴的造型在向保時(shí)捷的家族特征進(jìn)一步靠攏，如果僅僅觀察其腰線的上半部分，你甚至?xí)X(jué)得它與Boxter或上一代911(996)有幾分相似
保時(shí)捷卡宴的最強(qiáng)賣(mài)點(diǎn)就是有“保時(shí)捷”這家超級(jí)跑車(chē)品牌的歷史，它對(duì)高性能、安全、純種跑車(chē)的操控性追求均做的非常徹底。如果你要一部真正與眾不同的汽車(chē)，像Cayenne Turbo般個(gè)性如此鮮明的SUV，絕對(duì)不會(huì)是經(jīng)常出現(xiàn)的，這也正適應(yīng)了當(dāng)今世界追求個(gè)性的潮流。
保時(shí)捷卡宴無(wú)論是國(guó)外還過(guò)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)碰撞安全試驗(yàn)，都鮮有做貴價(jià)車(chē)的試驗(yàn)?？赡苁且?yàn)橐环矫娉杀痉浅８撸环矫尜F價(jià)車(chē)在汽車(chē)安全方面是很下成本的，車(chē)身剛性足，安全性應(yīng)該不成問(wèn)題。卡宴除了用較好的淬火熱處理設(shè)備進(jìn)行車(chē)身及內(nèi)部零件進(jìn)行淬火鍛造使其擁有高剛性車(chē)身之外，還提供了很多主被動(dòng)安全系統(tǒng)，包括車(chē)身穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）、標(biāo)配前排雙氣囊與側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等，給前后排乘客提供全面的安全保護(hù)。
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