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17款福特野馬2.3T 優(yōu)質(zhì)小跑車國民級(jí)價(jià)位
17款福特野馬設(shè)計(jì)風(fēng)格，外形樸實(shí)無華，但從骨子里散發(fā)著一種野性，毫不矯揉造作的樸實(shí)外形，一切以實(shí)用為主，是野馬的一個(gè)突出特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩條折線總算為整個(gè)前部調(diào)節(jié)了一下氣氛。而整個(gè)動(dòng)感好像來自那匹奔馳的野馬車標(biāo)，黑色的蜂窩狀散熱格柵，更加襯托出鍍鉻車標(biāo)的氣勢來。
福特野馬車身側(cè)面雖然仍以沉穩(wěn)為主，但是一條梯形的凹線從前翼子板開始，直貫后翼子板，將整車的動(dòng)感展露出來。尾部也以穩(wěn)重為主，垂直尾燈采用了特征化條矩形式設(shè)計(jì)，怎么看都是一款轎車，要不是尾翼的提醒，很難將野馬劃為跑車之列。但是提起野馬，腦子里最先浮現(xiàn)的就是“美式肌肉男”這五個(gè)大字。野馬是最為純正的美式肌肉車，是美式肌肉車的鼻祖，它風(fēng)格遒勁色彩鮮明，極具傳奇色彩，與雪佛蘭科邁羅相比，福特野馬更具野性，更符合美國人張揚(yáng)自由的個(gè)性，一如它出生的目的就是為了張揚(yáng)個(gè)性、
今天推薦的這款福特野馬2.3T，雖然沒有5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)版本的野馬GT的恐怖動(dòng)力性能，但是這臺(tái)雙渦輪增壓2.3T-EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣可在減少油耗的同時(shí)盡情感受極致性能，相比同價(jià)位的車型，野馬獨(dú)具一格，是平民跑車的終極選擇，2.3T的爆發(fā)力也足夠秒殺路上的大部分車型。
內(nèi)飾全面升級(jí)，真正的鋁合金面板，甚至連方向盤上的銀色部分也是金屬材料，用強(qiáng)烈的金屬感來襯托外形的肌肉感，同時(shí)能夠滿足現(xiàn)代時(shí)尚的審美觀。全新福特野馬的氣息也愈加濃厚，像新增了全液晶顯示的儀表盤，新配備預(yù)碰撞輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、距離警報(bào)系統(tǒng)、等安全配置。
福特野馬大氣美觀的外形和經(jīng)典的配色著實(shí)讓消費(fèi)者垂涎欲滴，時(shí)尚的功能性配置及其精確的制作工藝為勁車設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。多項(xiàng)科技安全配置，讓駕駛者在享受極致駕乘樂趣的同時(shí)，還保障了車輛的安全使用。福特野馬的駕駛艙得益于福特公司注重汽車內(nèi)飾的投資，與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。中控臺(tái)上每一個(gè)按鍵，每一個(gè)旋鈕都值得一贊，沒有哪個(gè)會(huì)有生澀感，能顛覆你對(duì)美國車的印象。
17款福特野馬整體上看新款福特野馬比舊款精致了，外形依舊那么放蕩不羈。寬大的上下前臉進(jìn)氣隔柵，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎(chǔ)上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強(qiáng)壯，也更具視覺沖擊力。前蓋經(jīng)過徹底重塑，中心部分高高隆起，暗示其擁有動(dòng)力強(qiáng)勁的引擎，也為個(gè)性化改裝留出更多的空間。
福特野馬2.3T在空曠的鄉(xiāng)間小路上，飛馳而過，絕對(duì)是一道亮麗的風(fēng)景線。全新野馬復(fù)古且個(gè)性的車身涂漆和紋理，再搭配19英寸的輪轂、賽車專用輪胎、可調(diào)制的尾翼和賽車排氣筒等設(shè)計(jì)，讓這款概念車顯得更具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。跑車經(jīng)典的無邊框車門設(shè)計(jì)，野馬當(dāng)然也少不了。野馬無邊框車門的密閉性極高，且看起來非常具有野性，也預(yù)示了它確實(shí)是一匹狂放不羈的野馬!
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