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一汽豐田全新皇冠深圳到店實(shí)拍

【網(wǎng)上車市深圳站訊】2017年12月15日，一汽豐田全新皇冠全國上市，新一代皇冠相比老款相比，不僅在外觀、內(nèi)飾和配置上都有升級，同時值得一提的是，在這些配置都有所提升的前提下，新皇冠的售價并沒有提升，真的可謂是“加量不加價”。隨著消費(fèi)者越來越年輕化的今天，一汽豐田新款皇冠是如何來做到更加年輕化的呢？讓我們拭目以待。（特別鳴謝深圳都通豐田4S店提供實(shí)拍車輛）

  深圳市都通豐田汽車銷售服務(wù)有限公司

銷售熱線：0755 28681999

地址：橫崗荷坳長江埔路68號(龍崗大道荷坳路口轉(zhuǎn)入荷坳派出所方向，直行500米)

外觀方面，新款皇冠與現(xiàn)款車型相比并沒有進(jìn)行大的調(diào)整，主要針對一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級。寬幅的進(jìn)氣格柵造型搭配多橫幅式鍍鉻飾條，使整車看起來更加富有張力，新車采用了多邊形前大燈造型，并與前進(jìn)氣格柵相連，拉伸了整車的視覺延展性。該車在外觀方面的主要變化在于其在前大燈組內(nèi)部及格柵中央的品牌LOGO處均增添了玫瑰金裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。新車的尾部造型也與現(xiàn)款車型基本保持一致，其主要變化在于新車采用了外露式雙邊共兩出排氣布局，相比現(xiàn)款車型的全包式后杠搭配隱藏排氣管的設(shè)計(jì)，視覺效果更加突出。

新車的前臉和老款大致相同，但是換裝了熏黑涂裝的前格柵，搭配上原有的前杠風(fēng)道開口，更顯動感。

倒梯形的橫幅進(jìn)氣格柵與大燈相連，較寬的上部依舊顯示出了它的沉穩(wěn)與大氣，較窄的下部則與霧燈區(qū)造型相得益彰，盡顯運(yùn)動之勢。

配合金色車標(biāo)，新車的頭燈炬目也換成了金色，加上開眼角設(shè)計(jì)的LED組合式大燈，將個性與成熟融為了一體。

新皇冠超過2米9的軸距在同級別車型中占有一定優(yōu)勢，側(cè)面最大變化是在下方配備了鍍鉻裝飾條，提升了車輛的檔次感。

運(yùn)動版曾經(jīng)的17寸10輻升級為原頂配才有的18寸20輻，樣式更精致更動感，輪胎則選用的是普利司通的泰然者。

另一大變化就是針對后杠做了改變，將兩側(cè)的尾排改為外露式造型，相比老款低調(diào)的隱藏式設(shè)計(jì)，更加張揚(yáng)些，不過對稱的樣式非常協(xié)調(diào)大氣。

燈光似乎一貫不是日系車型的畢生所好，但是全新皇冠的全黑底設(shè)計(jì)，將點(diǎn)亮后的示寬燈襯托的更加立體，樣式上看來確實(shí)很不錯。

內(nèi)飾方面，比著老款有了相當(dāng)大的變化，全新三輻式多功能方向盤配上縮小的皇冠logo，顯得更加別致。升級的液晶儀表盤更是科技感爆棚。尤其中控區(qū)域，簡潔又大氣，除常規(guī)中控液晶顯示屏外，新車還在中控臺上方增加了一塊獨(dú)立顯示屏。增添了互聯(lián)網(wǎng)科技元素。米色的主色調(diào)和仿木紋裝飾更使整車滿滿的奢華感。

全新三輻式多功能方向盤配上縮小的皇冠logo，顯得更加別致。升級的液晶儀表盤更是科技感爆棚。尤其中控區(qū)域，簡潔又大氣，除常規(guī)中控液晶顯示屏外，新車還在中控臺上方增加了一塊獨(dú)立顯示屏。增添了互聯(lián)網(wǎng)科技元素。米色的主色調(diào)和仿木紋裝飾更使整車滿滿的奢華感。

四輻多功能真皮方向盤握感出色，多功能按鍵的設(shè)置操作方便，增加了便利性。

機(jī)械轉(zhuǎn)針式儀表造型簡約，中間屏幕雖然不大，但顯示內(nèi)容十分豐富。

雙屏幕的設(shè)計(jì)在視覺效果方面很討喜，上方控制多媒體影音等功能，下部分控制雙溫區(qū)自動空調(diào)。

并未采用電子擋把設(shè)計(jì)，下方設(shè)置了EV/ESP/自動駐車等按鍵，整體布局相當(dāng)熟悉，合理更加容易上手，似乎是設(shè)計(jì)主旨。

在如今全景天窗如此流行的今天，新皇冠在天窗方面依舊只配備了常規(guī)尺寸的天窗，只能滿足基本的采光和通風(fēng)需求，實(shí)在不應(yīng)該。

新皇冠的真皮打孔座椅從樣子上看不出什么新奇的地方，畢竟寬厚造型與柔軟用料相結(jié)合所帶來的體驗(yàn)，是無法從視覺上感受的。

后排座椅寬大舒適，中間地臺隆起略高，所以其實(shí)更適合兩個人乘坐。

后備箱空間雖然沒有后排座椅放倒的加持，但一如既往的規(guī)整樣，再加上510L的容積，日常裝個行李箱應(yīng)該不是事。

動力方面，新車取消了2.5L車型，全系均搭載了8AR型2.0T引擎，它的最大功率 為173kW/5200-5800rpm，峰值扭矩為350Nm/1650-4400rpm。 對于那些有V6自吸情節(jié)的車友來說，這應(yīng)該算是個小小的遺憾吧。 傳動系統(tǒng) 方面，新款皇冠將 繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

全系均搭載了8AR型2.0T引擎，它的最大功率 為173kW/5200-5800rpm，峰值扭矩為350Nm/1650-4400rpm。

傳動系統(tǒng)將全系匹配8速手自一體變速箱，它的傳輸效率相當(dāng)出色，將會對燃油經(jīng)濟(jì)性帶來很大幫助。

  全文總結(jié)：隨著時代的發(fā)展，皇冠的目標(biāo)人群也在不斷地發(fā)生著變化。新的購車群里相比老款車型更是年輕了五到十歲甚至不等。新皇冠已經(jīng)很努力地通過新潮的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及全系2.0T發(fā)動機(jī)來展示它的年輕和運(yùn)動。這一次的改款總的來說變化不大，外觀以及內(nèi)飾方面的調(diào)整比較細(xì)微，配置方面也是有增無減。最大的變化是取消了2.5L車型，其定位仍然是一臺沉穩(wěn)的中大型車。結(jié)合新款車型的價格，總的來說這是一次加量不加價的改款升級。

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