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國產(chǎn)加長仍有運(yùn)動(dòng)基因 捷豹XEL靜態(tài)體驗(yàn)

【網(wǎng)上車市長沙站訊】中國消費(fèi)者對車長的要求之高，恐怕已是舉世皆知。編輯繼上周對廣汽謳歌TLX-L進(jìn)行了實(shí)拍之后，本周又對另一國產(chǎn)加長豪華車：奇瑞捷豹路虎XEL進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，再加上ATS-L和Q50L，可以說二線豪華品牌的中型車基本也都完成了入鄉(xiāng)隨俗的長軸距“改造”之路，那么這款捷豹XEL在這一細(xì)分市場的競爭力如何呢？

小結(jié)：可以說，捷豹XEL應(yīng)該是這一細(xì)分市場里外形最運(yùn)動(dòng)、最時(shí)尚的車型了，車型所營造的豪華質(zhì)感也達(dá)到這級別的平均水平之上，國產(chǎn)的身份讓XEL的入門售價(jià)僅為28萬，但卻并沒有，可以說在同級別中是非常具有競爭能力的。對于它的消費(fèi)者，那些既想要逼格又想要個(gè)性的年輕人，XEL或許會是個(gè)不錯(cuò)的選擇。【網(wǎng)上車市長沙站】

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