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同比勁增15% 寶馬用“滿分表現(xiàn)”開啟SUV產(chǎn)品大年
在剛剛過去的2017年，以德系BBA為代表的中國豪華車市場整體表現(xiàn)出色，其中寶馬所取得的成績尤為突出。1月12日，寶馬中國公布了最新的銷量數(shù)據(jù)：2017年，寶馬（BMW+MINI）在華累計銷售新車594,388輛，同比增長15.1%，創(chuàng)造了在華銷量新高。接下來，寶馬將針對中國市場投放全新寶馬X2和新一代寶馬X3等多款SUV產(chǎn)品，進一步鞏固自己的領先地位。
12月單月，寶馬在華累計銷售新車52,026輛，同比增長19.18%。相比11月單月55,293輛的銷量表現(xiàn)，環(huán)比下降6.27%。在備受矚目的SUV領域，X家族同比增長28.5%，其中寶馬X5成為該細分市場的主力，銷量超過4.5萬輛，國產(chǎn)寶馬X1月均銷量超7,500輛。在成熟的轎車市場，寶馬全新5系Li連續(xù)兩個月銷量超過1.1萬輛，寶馬7系同比增長達45.3%，寶馬3系共交付14.3萬輛，同比增長24.3%。此外，寶馬旗下高性能品牌——M POWER在華同比增長了37%。
2017年回顧
目前，寶馬在華已形成從1系到7系，X1到X6，M2到M6等42款車型，產(chǎn)品涉及跑車、性能車、轎車、旅行車、電動車等領域。在剛剛過去的2017年，寶馬不僅向中國市場投放了全新1系運動轎車、全新5系Li轎車以及新2系家族等14款的新產(chǎn)品，還進一步推動了本土化發(fā)展。
2017年5月，寶馬全球最先進工廠——新大東工廠落戶沈陽，對未來引進更多新車型國產(chǎn)化做好了鋪墊，也彰顯出寶馬對于中國市場的重視。新工廠于2014年5月開工建設，占地面積約74萬平方米，項目總投資76億元人民幣，涵蓋沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，通過應用“創(chuàng)新、工業(yè)4.0和數(shù)字化”技術，使其擁有更廣泛的發(fā)展空間。
2017年10月，繼華晨寶馬鐵西工廠、新大東工廠后的又一家生產(chǎn)基地——華晨寶馬動力電池中心正式運行啟動，年產(chǎn)能達3.3萬套，現(xiàn)階段主要負責生產(chǎn)全新寶馬5系插電混動車型的電池組，未來還將生產(chǎn)其他新能源車型所需的電池組。作為寶馬集團全球生產(chǎn)體系的最新成員，動力電池中心既是寶馬集團全球第三家，也是德國之外第一家完整的動力電池中心。
2018年發(fā)力SUV領域
今年將是寶馬“ X之年”，對于品牌來說，不僅要繼續(xù)在華深耕各項業(yè)務的推進與實施，還要集中在SUV領域發(fā)力。中國作為寶馬全球最大的單一市場，目前已累計交付新車達300多萬輛，而寶馬今年想要在華實現(xiàn)400萬客戶的目標，必然要依靠SUV領域注入的“新鮮血液”。今年，大部分X系列SUV都將迎來升級改款或全新?lián)Q代，包括全新寶馬X2、新一代寶馬X3、全新寶馬X4和全新寶馬X5，其中全新寶馬X2將于上半年上市，全新寶馬X3將于年中投放市場。
加大電氣化與智能化的開發(fā)力度
新能源車型已成為各大車企產(chǎn)品序列中的重要組成部分，寶馬對此早有準備，在華已布局了包括i3、i8以及X1插電混動等5款新能源產(chǎn)品。今年，除了將推出全新5系Li插電混動版車型以外，寶馬還進一步擴大與本土創(chuàng)新力量的合作，開發(fā)遠程控制車輛功能的智能音箱等先進設備，并計劃于今年推出開放的創(chuàng)新平臺，為未來拓展提供了更多的“彈藥”。（網(wǎng)上車市 2017年1月12日 北京報道）
