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18款歐規(guī)賓利飛馳V8S 顏色齊全配置充足

平行進口車賓利飛馳和普通中規(guī)車到底有什么差別?性能方面哪個更好?平行進口車適應國內(nèi)的路況和油品嗎?帶著這些問題小編來到天津保稅區(qū),實地試駕了一把18款美規(guī)賓利飛馳,意猶未盡。鑒于很多網(wǎng)友催稿,我們第一時間放上評測感受。

 

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賓利飛馳鋒利的棱線勾勒出更時尚的外觀,重新設計的大燈新增了日間行車燈功能,行車更安全。雖然飛馳外觀變化不大,但從整體來看其外觀更加運動、現(xiàn)代,并且線條感增強。翼子板處增加了散熱孔大氣。剛勁有力的車身折痕線自車門兩邊延展,直至車輛后門。從燈眉兩邊流淌出的車身腰線,縱穿車輛側身,在后門邊緣上挑,讓車輛頓現(xiàn)威武俊朗、干練有力。

 

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全新進口賓利飛馳的中控臺造型更偏復古,而用料則是這臺車最大的亮點。中控臺大面積的胡桃木飾板仿佛玉石一般潤澤,讓人非常舒心。三幅式方向盤由胡桃木與真皮組成,握感相當棒。儀表盤內(nèi)使用了大量的鍍鉻邊框,表盤設計較為復古。推拉式的空調(diào)出風口,開閉之間的阻尼適中,手感很棒,精致的鍍鉻工藝及造型更是讓人欲罷不能。

 

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新一代賓利飛馳V8座艙內(nèi)設施齊全,設計完美對稱的腰梁,考究典雅的儀表盤、風格統(tǒng)一的中控臺眼鏡盒以及前排座椅背部的便捷小餐桌設計全部為精心裝配,為乘車人帶來便利與高品質(zhì)體感。其他細節(jié)還有風琴音栓式控制旋鈕,其手感流暢順滑而又穩(wěn)固牢靠。方向盤給予駕駛者牢靠把控的感覺,在持續(xù)高速條件下容易操控、持久耐用。為人們帶來奇妙的駕駛體驗。

 

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賓利飛馳選裝的胡桃木,整車使用了近10平米天然木料。座椅調(diào)節(jié)向非常豐富,全車四個座椅全部帶有按摩功能。賓利飛馳V8S整體風格大氣、沉穩(wěn)。家族式的分體式四圓燈造型以及碩大的鍍鉻進氣 格柵辨識度相當高。車尾線條圓潤飽滿,還略帶一些復古設計。橢圓形的尾燈辨識度極高,LED燈帶的 點亮效果非常好看。整體車身線條飽和、柔美,視覺效果則更偏向沉穩(wěn)、大氣的商務范兒。不過我覺 得飛馳的外觀其實挺低調(diào)的,整車找不到任何花里胡哨的設計,畢竟光憑這個前臉造型大家也都能知道它身價不菲。

 

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賓利飛馳家族式的分體式四圓燈造型以及碩大的鍍鉻進氣格柵辨識度相當高。飛馳4.0T車尾線條圓潤飽滿,還略帶一些復古設計。橢圓形的尾燈辨識度極高,LED燈帶的點亮效果非常好看。原裝新一代賓利飛馳高雅的氣質(zhì)與溫馨的舒適性相結合。 坐進飛馳后總會時不時的透過反光鏡來欣賞下車身倆側高聳的肩膀,凸出的車肩線條甚至可以把手臂搭在上面。

 

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賓利飛馳V8S真皮座椅的椅背及坐墊采用了大量菱形打孔處理,視覺效果很漂亮。皮 質(zhì)柔軟,座椅填充物軟硬適中,電動調(diào)節(jié)、三組記憶、加熱通風以及按摩等功能一應俱全,無可挑剔 。飛馳為后排乘客提供了一套名為TSR的控制器,能對后排空調(diào)、遮陽簾、娛樂系統(tǒng)等進行控制,這套 觸控設備整體用戶體驗還算不錯

 

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賓利飛馳4.0T歐版V8S是一款無與倫比的豪華轎車。這不僅是因為它那令人難以置信的速度。它的設計無拘無束、毫不妥協(xié),無論是駕駛員還是乘客,都能感受到極致駕乘體驗。坐在后排座椅上能享受豪華轎車的卓越舒適感,車身面板線條鮮明,采用超塑鋁合金工藝制成,全車內(nèi)外淋漓盡致地體現(xiàn)了賓利精湛卓越的工藝。

 

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賓利飛馳延續(xù)了一個世紀以來賓利個性化設計和量身定做的品牌靈魂,通過完全手工化制作把豪華及個 性的品牌理念滲透到汽車的制造過程中,賓利飛馳4.0T絕對保證獨一無二的需求。

 

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賓利的內(nèi)飾向來為人們所稱道,這款賓利飛馳的內(nèi)飾更上了一層新臺階,進口賓利飛馳V8/V8S選用了不少高品質(zhì)且做工精致非凡的材料,真皮、實木、飾面都豪奢非常,而且,真皮面料上的每一道縫線更是一針一線縫制出來的,每一層飾面也是人工精心上漆、打磨,用手工讓賓利達到一種藝術感。

 

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進口賓利飛馳內(nèi)飾用料頂級,依然是傳統(tǒng)的手工打造。儀表板保留了傳統(tǒng)的四環(huán)設計,歷史悠久的百年靈儀表盤時鐘與復古的鍍鉻拉桿式開關都透露出典雅高貴的氣息。

 

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賓利飛馳4.0T V8S這臺4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機參數(shù)達到了驚人的507馬力和660牛·米,如果按功升比計算,126.8馬力/升要優(yōu)于W12車型的104.2馬力/升。賓利飛馳另外還帶有可變排量功能,可以根據(jù)行駛情況在4氣缸和8氣缸工況下自由切換。進口賓利飛馳V8車型因車廂的雅致而獲得了良好的聲譽。

 

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了解到目前美規(guī)歐規(guī)賓利飛馳現(xiàn)車充足,本月有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定制版可能要多等幾天。后期保養(yǎng)維修便利性方面,新政策使平行進口車不再有區(qū)域限制,可以全國上牌及全國聯(lián)保。一天的體驗下來,結合該車性能配置,保養(yǎng)便利度及實際價格,小編認為,相對傳統(tǒng)4S渠道,該車有著相當不錯的性價比,值得入手。

 

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