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還怕?lián)u不上號？現(xiàn)在你可以選擇這些電動車
要想在北上廣深這幾個特大城市過上“有車一族”的生活，首先你要解決牌照問題，而持續(xù)高企的拍牌費又讓人十分頭疼，去年年底深圳最新拍牌均價9.5萬，超過上海成為中國最貴。在國家對新能源汽車的支持政策刺激下，我國電動車行業(yè)近兩年發(fā)展迅猛，銷量增速達到了300%以上。國家和地方各級財政補貼疊加下，2017年購車最高補貼達到了6.6萬元，購車除了能拿到補貼，還省下了一筆上牌費，電動車成為一線城市購車新首選。
大家都知道純電動車有著行駛安靜，加速迅猛的特點，而且零排放，保養(yǎng)簡單便宜省心。電動車一般支持慢充和快充，在家里使用220V電源進行慢充，睡醒一覺就可以滿電出門了；在酒店、超市、服務區(qū)等專用快速充電樁，充半小時就滿足一天的通勤需求。駕駛品質(zhì)和續(xù)航問題成了不少消費者的購車顧慮，這里小編就給大家推薦三款純電動車，它們在續(xù)航和內(nèi)飾品質(zhì)方面都有著各自的優(yōu)勢，十分適合日常通勤使用。
推薦車型：騰勢400
續(xù)航里程：400km
新車指導價：36.98-43.28萬元
補貼后售價；30.38-36.68萬元
在外觀方面延續(xù)了老款車型原創(chuàng)度極高的造型設計，雖然車身較高，但較長的軸距和短前懸的造型讓其充滿了未來感，尾部造型更接近當下流行的旅行車但它確是一輛名副其實的三廂車。騰勢400定位中型車，車身尺寸方面，新車長寬高分別是4642/1850/1642mm，軸距為2880mm。
騰勢400車型的內(nèi)飾與外觀一樣充滿了未來感，大面積的銀色飾板搭配大尺寸中控屏幕、全液晶儀表等科技元素讓內(nèi)飾整體氛圍更加前衛(wèi)。配置方面，新車配備了全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、感應開啟式后備廂、座椅/外后視鏡記憶、Easy Access主駕駛座位自動調(diào)節(jié)等功能。此外，騰勢400車主可通過APP實現(xiàn)行程規(guī)劃、遠程預約充電、遠程智能座椅加熱、空調(diào)控制等功能。
騰勢400采用了真皮座椅，填充厚實，包裹性和支撐度較好，坐墊對腿部支撐到位，能給駕乘者帶來舒適的乘坐體驗。其470L的行李廂空間應對日常使用足夠充裕。
騰勢400型電動車除榮耀版車型搭載全新電機組，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300Nm的電機外。其余兩款車型均采用最大功率86kW（117Ps），最大扭矩290Nm的電機組。官方公布榮耀版的0-100km/h加速時間為10.5秒，動力滿足日常使用需求。值得一提的是400系列車型的充電速度已大幅度優(yōu)化，快充只需1小時，比手機充電速度都快。
騰勢400的電池容量為62kWh，綜合工況下最大續(xù)航里程為352km，60km/h等速工況下續(xù)航里程為473km。日常上下班通勤用，只需一周一充電。
推薦理由：騰勢是比亞迪與與戴姆勒合作的品牌，騰勢400具有高端品質(zhì)、長續(xù)航里程的優(yōu)點，新車還提供8年15萬公里免費保養(yǎng)政策和8年15萬公里主要零部件保修政策，在同級別車型里具有較強的競爭力。此外，騰勢400在隔音降噪和乘坐舒適度方面有著明顯優(yōu)勢，其中考究的選材、精細的做工、寬敞的空間，不管觸感還是觀感都給人以友好個性的感受。新車在滿足家用需求之余也彰顯著濃厚的典雅商務氣息，即便是放在公務用車場合也十分合適。
推薦車型：2017款比亞迪秦EV
續(xù)航里程：400km
新車指導價：23.59-25.59萬元
補貼后售價：16.99-18.99萬元
2017款比亞迪秦EV300外觀上與現(xiàn)款車型保持高度一致，全新“秦”字車標、后保曲面簡化、導光條弓形尾燈以及閃電輪圈造型，這些新設計讓秦EV300更加精致、時尚。前臉部分設計較為復雜，前大燈組造型犀利修長，前保險杠設計十分運動，中網(wǎng)上藍色飾條凸顯其新能源車型特質(zhì)。
內(nèi)飾上，新款秦EV300帶來了12.8英寸超大高清觸控電容屏。這塊大屏集成了娛樂、藍牙電話、智能語音控制、內(nèi)置4G無線網(wǎng)卡、Wifi等開放式Carpad安卓車載系統(tǒng)。此外，新款秦EV300還搭載了360°超高清全景影像系統(tǒng)、 PM2.5綠凈系統(tǒng)、可供車外220V交流放電的移動電站、遙控駕駛等科技裝備。
相比普通版，秦EV300的底盤高度進行了一定的升高，用來擱放電池組，但電池是安置在底盤下方，并沒有侵占車身的縱向空間，所以后排乘坐空間并沒有縮水。得益于底盤加高，后備廂容積從普通版的300L擴展至 450L，與一般的緊湊型轎車相差無幾。
動力性能方面，秦EV300和e5 300一樣，搭載最大功率為160kW（218Ps），最大扭矩310Nm的永磁同步電動機。0-100km的加速用時7.9s。電池容量為47.5kWh，最大純電續(xù)航里程為300km。不過雖然秦EV的動力表現(xiàn)較為出色，但充電時長方面卻有些拖后腿，快充需要1.2小時、慢沖則需要7小時。秦EV300增加了鋁合金托盤設計，在顯著提高整車續(xù)航能力的同時，整車操控性、行駛穩(wěn)定性及舒適性得到了極大提升。
秦EV自誕生以來，已經(jīng)歷了數(shù)次改款升級（含未上市車型），續(xù)航里程從252km提升到300km，再到350km、400km。在這個過程中，電池的電量自然是一路提升，從43kWh增加到了61kWh。2018年，秦EV將換裝三元鋰電池，能量密度大幅增加，續(xù)航里程將達到400km。
推薦理由：續(xù)航里程同樣是最大的優(yōu)點，在靜音和動力方面都有一定的優(yōu)勢，而配置方面一直是比亞迪品牌的優(yōu)勢，智能中控大屏幕提升了整體的科技感。
廣汽傳祺GE3
續(xù)航里程：310km
新車指導價：22.28-24.58萬元
補貼后售價為：15.02-17.32萬元
外觀上，傳祺GE3是完全符合它精品化定位的。從路人頻頻的回頭就能得知傳祺GE3的顏值不低。整體造型簡潔而年輕化，精致的細節(jié)處理也讓該車的品質(zhì)提升了一個檔次。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4346*1825*1637mm，軸距為2560mm。
傳祺GE3是專屬純電平臺打造的，內(nèi)飾的原創(chuàng)度非常高。在用料方面，觸手可及的地方都采用皮質(zhì)或軟性材料包裹，沒有絲毫廉價感，滿滿的質(zhì)感。小屏幕主要顯示電量、續(xù)航里程、時間等實時信息，下方8英寸大屏，集成多媒體系統(tǒng)、導航、360°全景影像等功能，同時支持CarLife手機互動系統(tǒng)。
傳祺GE3采用真皮座椅，在靠背和座墊部分均加入了打孔材質(zhì)，座椅兩側(cè)材質(zhì)較軟，乘坐舒適度不錯。后排乘坐空間緊湊，座椅填充厚實。后備廂的常規(guī)容積是370L，這只是一個中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，滿足一般的出行需求。
動力方面，傳祺GE3搭載一臺永磁同步電機與高集成動力電子控制單元組合，最大功率132kW（179Ps），最大扭矩為290Nm。三元鋰電池組容量為47kWh，滿電狀態(tài)下最大續(xù)航里程超過310km?？焖俪潆娭?0%的電量只需30min，普通充電至滿電量需要8h。
傳祺GE3由于電池組置于車身下方，因此也具備了IP67的防水防塵等級。同時還帶有液冷以及恒溫系統(tǒng)，讓電池組能工作在合適的溫度，避免冬天環(huán)境里出現(xiàn)嚴重的電量衰減情況。
推薦理由：新車由著名汽車設計師張帆老師帶領明星團隊設計的，簡約風格里又能讓人感受到科技潮流的魅力。緊湊的車身尺寸卻有著不錯的續(xù)航能力，傳祺GE3值得成為年輕人的第一款電動車。
總結(jié)：以上推薦的三款電動車在續(xù)航方面都有著不錯的成績，并覆蓋了目前電動車市場15-30萬元的區(qū)間。特別是騰勢電動車，在內(nèi)飾用料方面有著較強的優(yōu)勢，這與其品牌背景離不開關系。同時，騰勢品牌入駐奔馳經(jīng)銷商網(wǎng)絡，在售后保養(yǎng)方面能享受到優(yōu)質(zhì)的服務和技術支援，對于車主們來說是個好消息。事實上，國家以及地方各級財政補貼政策正在逐漸收緊，所以看中了新能源汽車的你要趕緊出手了。
