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平行進口奔馳G500 天津港口現(xiàn)車報價配置
平行進口奔馳G500將搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率428馬力，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中后橋三道差速鎖(均能100%鎖死)，使得奔馳G500具有強橫的通過能力。
主要配置概述：designo風(fēng)格座椅、19寸AMG輪、3個100%差速鎖、自適應(yīng)剎車、可調(diào)節(jié)減震器、前后座椅加熱、前座椅通風(fēng)、倒車影像、桃木方向盤、桃木內(nèi)飾、哈曼卡頓、氙燈LED、盲點監(jiān)測、后娛、前保險杠。
外觀方面：17款奔馳G500是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，大大的奔馳車標非常醒目;硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風(fēng)格，車頭圓形前大燈設(shè)計很復(fù)古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。
17款奔馳G500延續(xù)了樸實無華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計更為 突出的前保險杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。新車在外觀方面采用新的運動套件，前保險杠造型有所調(diào)整，格柵面積更大。大燈方面依然是遠近光一體的疝氣大燈。
內(nèi)飾方面：17款奔馳G500的后排空間寬大，座三個人綽綽有余，而且絕對不會頂頭，乘坐座椅的舒適度還是可以的，談不上特別舒適，但肯定比一般車要好。棕色真皮運動座椅，后排座椅可以任意折疊，折疊后，可得到更寬敞的儲物空間。另外G500車的車外后視鏡上也嵌入了轉(zhuǎn)向燈。新車經(jīng)典的造型并使其成為越野界王者，萬水千山的征途，靠的還是堅實的步伐和一身鋼筋鐵骨。
內(nèi)飾方面：奔馳G500內(nèi)飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。許多配置更加注重生活的享受，更加舒適愜意，生活氣息更加濃郁。無論是功能繁復(fù)的按鍵還是大尺寸的顯示屏都能夠讓人忘記這輛車所擁有的復(fù)古情懷。
細節(jié)方面：17款奔馳G500在一般人眼里可能是個陳年老車，有棱有角復(fù)古的車型在當今已經(jīng)不常見，而在真正懂車的人眼中，這可能是一款不可多得的極致越野圣品。新款G500引擎蓋與車體鏈接的鎖扣也鋒芒畢露，貫穿腰線的防擦條增強了整車側(cè)面的力量感，對于側(cè)面門板的保護作用也不言而喻
動力方面:G500搭載了全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率：310kW(421Ps)，峰值扭矩：610Nm，0-100km/h加速時間：5.9s，相比較老款車型的5.5L自然吸氣發(fā)動機，新車功率提升了25kW(34Ps)，扭矩增大了80Nm，加速時間也快了0.2s，可以說相比較老款車型，換裝4.0T發(fā)動機后的G500動力系統(tǒng)有著全面的提升。與發(fā)動機匹配的依舊是一臺7速自動變速器，如此強大的扭矩，7速變速器足以。當然奔馳G500可不僅僅是看上去硬朗而已，其強大的越野能力在越野圈里可以算的上是神級的表現(xiàn)。它裝備了目前奔馳旗下最高規(guī)格的全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央分動箱配備開放式差速器，帶有扭矩放大擋，同時還包含三把牙嵌式差速鎖，必要時可以由駕駛員主動將其鎖止。在三把差速鎖鎖止的狀態(tài)下，每個車輪都能夠得到恒定的扭矩輸出，并且保持每個車輪轉(zhuǎn)速一致。
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