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2018款豐田埃爾法大氣商務車 港口驚爆價
2018款豐田埃爾法中規(guī)版高低配前臉造型更加寬厚，煥然一新的進氣格柵與新的前大燈造型融會貫通，設計很有格調(diào)，高腰線和深色玻璃還保留了一絲神秘感。2018款中規(guī)豐田埃爾法3.5豪華版從側(cè)面看更為圓滑，也將流線造型表達的淋漓盡致。擁有三角狀前窗與平行四邊形后窗，成為車側(cè)特殊的幾何搭配。 豐田埃爾法車內(nèi)各項便利功能很周到，是一部出色的MPV。
18款豐田埃爾法內(nèi)飾方面：埃爾法內(nèi)部依舊延續(xù)了豪華商務的整體范圍，中控臺使用了大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋飾板，真皮與實木的包裹給人感覺更加細膩而又精致。首排與二排獨立系統(tǒng)的影音播放器，在此讓駕駛員與乘客都能擁有影音的主控權(quán)，看上去更是一款高大尚的“MPV”電子配置應有盡有，獨特新穎。
18款豐田埃爾法中規(guī)車內(nèi)的設計很有格調(diào)，更多表露出來的是氣派和動感。中控臺布局十分清晰，看上去更像是一輛高檔SUV，電子配置更是一應俱全。獨立系統(tǒng)的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權(quán)。18款豐田埃爾法高低配內(nèi)部依舊延續(xù)了豪華商務的整體氛圍，其中控臺使用了大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋飾板，而整體搪塑軟性材質(zhì)的覆蓋也令質(zhì)感得到了一定的提升。同時，新車方向盤采用了全新的四輻式造型，真皮與實木的包裹給人感覺更加精致細膩。
動力方面：18款豐田埃爾法搭載3.5L V6發(fā)動機，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，并首次使用無刷燃油泵電動機，可降低油耗并提升安全性。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。全新埃爾法還采用了豐田最新研發(fā)的雙叉臂后懸掛，配合升級的18寸大輪圈，極大提升了高速巡航的平穩(wěn)能力，并降低了震動噪音。
豐田埃爾法(ALPHARD)作為一款高端豪華車型MPV，誕生于2002年，已經(jīng)在9個國家和地區(qū)進行銷售。截至2009年，其累計銷量已超過50萬臺。尤其是在香港，ALPHARD更是被譽為明星保姆車，受到許多影視明星的青睞。作為豪華MPV，埃爾法最大的特點就是各項舒適性配置設計的非常貼心，如可以多項調(diào)節(jié)角度堪比飛機頭等艙的第二排座椅、第二排DVD顯示屏等，這些配置讓坐進去的乘客可得到非常舒服的享受。
埃爾法的價值本就不在于開得多爽快。它秉承豐田人機方面的傳統(tǒng)，方向盤、踏板的操作也與轎車一樣順手。除了坐姿很高提醒人這是MPV外，日常行車不會感覺是部“大車”。加上倒車視頻輔助，日常泊車并沒有太多困難。
豐田埃爾法3.5上有很多我們熟悉的豐田特性，它的V6動力系統(tǒng)安靜高效，開起來很輕松，底盤濾震非常舒適，各項便利功能很周到，做到了上面這些它已經(jīng)是一部出色的MPV。但真正讓埃爾法從“出色”升華為“杰出”的，是它座艙內(nèi)那充滿了魅力、智慧的乘坐設計，讓坐入埃爾法的乘客獲得驚人的乘坐空間，和享受無比的旅途乘坐，所以豐田中國干脆只提供一個最頂級配置的做法是很聰明的。
優(yōu)點：
外形不保守但有格調(diào)； 3.5L動力系統(tǒng)完善，動力充足、順滑； 發(fā)動機靜音水平媲美皇冠； 過彎側(cè)傾控制在大型MPV里較好； 底盤懸掛構(gòu)造相比普瑞維亞做了加強； 行車的扎實感高出普瑞維亞一個級別； 底盤濾震能力高超，乘坐舒適； 內(nèi)飾豪華，氛圍在MPV中屬于一流 座椅舒適程度一流，尤其Ottoman座椅可以變身為床； 第二、第三排的乘坐空間都非常出色，均可輕松翹起二郎腿； 功能性設計出色，儲物空間很多； 安裝裝備齊備。
缺點：
A柱三角窗仍有些許遮擋視野； 路噪抑制仍然有提升空間； 滿員時行李空間不足。
解讀一下，為什么在香港，唯獨豐田艾爾法（阿爾法）這款車賣的這么好;
MPV！MPV！MPV！重要的事情說三遍！前十的排名中有一半是MPV？
在香港市民用車中排在第三位的是豪華MPV 豐田Alphard也就是“明星出門必備”的埃爾法。富貴人家因為常常有2個以上的小孩，再加上菲傭和司機，家里往往需要一輛至少能乘坐6人的車輛。那么三排都有充?？臻g，上下車又非常輕松，內(nèi)飾也相當高檔，舒適性配置很足的埃爾法就成為首選。而且就商務接待來說，埃爾法第二排可以幾乎躺倒的行政座椅（航空座椅）也相當舒適。
正是埃爾法的獨特魅力，讓有意于它的人或企業(yè)不會太過在意究竟是要花40萬還是60萬購車，因為靠它或許很快會帶來下一個100萬、1000萬。
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