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發(fā)朋友圈有面子 15萬(wàn)能買到的三款“輕奢”SUV

又是到了一年年關(guān)將至，年初給自己許下的“福特野馬”愿景到頭來(lái)還是變成了眼前的“川汽野馬”。那有沒有車型既滿足我們對(duì)“美好生活的向往”，又能滿足我們并不算“豐滿的現(xiàn)實(shí)呢”？還別說(shuō)，真有三款15萬(wàn)左右的SUV的奢侈程度能滿足我們的“豪車夢(mèng)”。

我們選擇的三款車型分別為：吉利汽車與沃爾沃集團(tuán)的合資品牌產(chǎn)品領(lǐng)克01、長(zhǎng)城旗下高端子品牌WEY VV5和由中國(guó)人控股的德國(guó)傳奇豪華品牌寶沃汽車最新緊湊型SUV BX5。這三款車型在“奢”方面都有各自擅長(zhǎng)的部分，結(jié)合三款車最高不過(guò)15萬(wàn)左右起步的售價(jià)，對(duì)于消費(fèi)者的購(gòu)車負(fù)擔(dān)可謂“輕”，看來(lái)這三款車型“輕奢”的定義都實(shí)至名歸。

在最新公布的2017年中國(guó)市場(chǎng)銷量榜中，吉利汽車攜超過(guò)50%的增長(zhǎng)幅度成為中國(guó)品牌新的王者，除了自身產(chǎn)品力和品牌形象有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步之外。吉利汽車在行業(yè)內(nèi)也是頻頻制造出大新聞：接連收購(gòu)沃爾沃和東南亞汽車寡頭-寶騰集團(tuán)，現(xiàn)在要入主百年豪華品牌奔馳集團(tuán)的消息也是甚囂塵上。今天我們要介紹的就是吉利汽車另一個(gè)大動(dòng)作（和沃爾沃合資創(chuàng)建的年輕化輕奢品牌）的具體落地，它就是領(lǐng)克01。

領(lǐng)克01到底“奢”在哪呢？那就不得不說(shuō)它的高出身了：來(lái)自沃爾沃最新研發(fā)的CMA平臺(tái)，領(lǐng)克01和即將導(dǎo)入國(guó)內(nèi)販?zhǔn)鄣奈譅栁諼C40師出同門，雖然不能直接將它與XC40劃等號(hào)，但是平臺(tái)間零部件的高通用性和技術(shù)的共享是領(lǐng)克01競(jìng)爭(zhēng)同級(jí)別市場(chǎng)最大的殺手锏。

目前吉利品牌旗下車型已經(jīng)擁有了較為成熟的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，定位更加高端的領(lǐng)克01就更加不會(huì)走“抄襲借鑒”的老路了。橫置且狹長(zhǎng)的進(jìn)氣中網(wǎng)配合頗有跑車風(fēng)范的頭燈、加上這個(gè)不算被普羅大眾所熟知的商標(biāo)，領(lǐng)克01在我們?cè)囻{的過(guò)程中，無(wú)論走到哪里都是眾人矚目的焦點(diǎn)。內(nèi)飾的質(zhì)感已經(jīng)擺脫了中國(guó)品牌傳統(tǒng)的“華強(qiáng)北”大屏風(fēng)格，節(jié)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)頗有沃爾沃的風(fēng)范了。

和沃爾沃的高通用性的還有動(dòng)力總成，這臺(tái)吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的代號(hào)“B4204T30”的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW、峰值扭矩300Nm，配合6速手自一體變速箱或7速雙離合器變速箱。在未來(lái)的沃爾沃XC40車型上將共享此套動(dòng)力總成已降低研發(fā)成本。對(duì)于一款國(guó)際背景如此深厚的動(dòng)力組合，在中國(guó)品牌的對(duì)決中，可是鮮有敵手。

打開我們網(wǎng)上車市的車型大全后，可以清晰的看見，目前領(lǐng)克01由于新車上市且享受情況異常火爆，暫時(shí)沒有市場(chǎng)終端成交價(jià)的優(yōu)惠。不過(guò)對(duì)一款深得沃爾沃衣缽真?zhèn)鞯能囆蛠?lái)說(shuō)，起步15.88萬(wàn)元的售價(jià)可謂十分良心，即使上四驅(qū)車型，18.28萬(wàn)的價(jià)格也可以令人接受。如果對(duì)領(lǐng)克01感興趣的網(wǎng)友，下手可要趁早哦。（更加詳細(xì)的試駕內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊下圖的傳送門）

在國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)域獨(dú)孤求敗的長(zhǎng)城汽車，也開始發(fā)力沖擊高端陣地，推出了以董事長(zhǎng)魏建軍先生的姓氏為主導(dǎo)元素的“WEY”品牌。推出VV5后，WEY的整體銷量走上了快車道。其中很重要的一個(gè)元素就是WEY品牌車型可以以極低的價(jià)格帶給買家超越同級(jí)許多的豪華感，憑借這一殺手锏俘獲了很多消費(fèi)者的訂單，而起價(jià)15萬(wàn)元的VV5就是其中的代表之作。

為什么說(shuō)WEY包括長(zhǎng)城品牌在內(nèi)十分懂得中國(guó)消費(fèi)者需要什么呢？其一，在大多數(shù)消費(fèi)者還處于購(gòu)買第一臺(tái)車型的時(shí)候，他們最看重的還是車輛外觀。這一點(diǎn)上VV5簡(jiǎn)直做到了極致，如果不提前告訴你它15萬(wàn)起步的售價(jià)，你甚至?xí)X得51萬(wàn)買到它都是撿了大便宜。尤其是小編個(gè)人覺得全黑的配色更加凸顯了它身上的“酷”勁，從外觀設(shè)計(jì)上，VV5已經(jīng)取得了巨大的成功。

其二的一點(diǎn)就是中國(guó)品牌的老伎倆了---高配置路線，不過(guò)相比于VV5之前那些玩配置的廠家可謂小巫見大巫。流媒體后視鏡、20寸輪圈、自動(dòng)泊車、全液晶儀表盤、全品牌車型標(biāo)配四出排氣等等，VV5的配置像它的外觀一樣，將高調(diào)進(jìn)行到底。

VV5和VV7采用了不一樣的動(dòng)力總成，長(zhǎng)城這臺(tái)代號(hào)為4C20NT的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kWw、峰值扭矩為355Nm，相比于VV7都有一定程度的降低，但考慮到比VV7降低了將近300kg的整備質(zhì)量，VV5的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)可以到“豪車”的地步。匹配的7速雙離合變速箱，將換擋速度調(diào)教得偏慢，以求獲得更好的平順性和低速蠕行能力，只不過(guò)全系不配備四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于中國(guó)的SUV世家來(lái)說(shuō)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

在導(dǎo)購(gòu)層面上，VV5目前全車系只有兩個(gè)車型分別為超豪版（15.00萬(wàn)）和旗艦版（16.30萬(wàn)），動(dòng)力總成完全一致，且都不帶有四驅(qū)系統(tǒng)，具體配置詳見上表差異，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算選擇哪一個(gè)配置的VV5或者加價(jià)上VV7。（針對(duì)WEY品牌全系列我們網(wǎng)上車市都有很詳細(xì)的解讀，請(qǐng)點(diǎn)擊下圖傳送門）

德國(guó)寶沃汽車，對(duì)于大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者還是一個(gè)不那么熟悉的名字。它曾與德系寶馬、奔馳、奧迪三駕馬車齊名。自2015年寶沃品牌復(fù)活以來(lái)，已經(jīng)推出了BX7和BX5這兩款產(chǎn)品。雖然很多車迷和消費(fèi)者會(huì)糾結(jié)寶沃品牌的出身疑案，其實(shí)大家大可以在這方面釋懷，支撐品牌調(diào)性的永遠(yuǎn)都是產(chǎn)品，而BX5就是一款值得推薦的好車。

除了品牌力要比上述的兩款車型更強(qiáng)之外，從外形設(shè)計(jì)上更加中庸內(nèi)斂的BX5顯得“德范”十足，這非常符合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀念。寶沃BX5與BX7的整體外觀非常相似，繼續(xù)沿用寶沃品牌家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。但寶沃BX5顯得更加精致，這種精致不僅在于尺寸上的縮小，而是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面的提升，比如很有立體感的LED日間行車燈，更有層次感的車尾設(shè)計(jì)等方面。

德系車憑借著一貫扎實(shí)的選材用料做工，深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛，寶沃BX5也積極地向這個(gè)范疇去靠攏，無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是人性化體驗(yàn)，甚至小到多媒體操作這些細(xì)節(jié)之處，都會(huì)和人們印象中的那些知名的“德系車”有相交之處，這也給國(guó)內(nèi)的德系車愛好者提供了一個(gè)家用的新選擇。

動(dòng)力選擇搭配的多樣性是BX5相比領(lǐng)克01和WEY VV5的優(yōu)勢(shì)所在，BX5提供一臺(tái)1.4T（20T）和1.8T（25T）和2.0T（28T）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110kW、140kW和165kW，峰值扭矩分別為250Nm和280Nm、300Nm，匹配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，并且在25T的高配車型和28T車型上上匹配了四驅(qū)系統(tǒng)。

導(dǎo)購(gòu)層面上，更為廣泛的動(dòng)力搭配必然就會(huì)帶來(lái)更加細(xì)致的車型布局，顯然作為一個(gè)新進(jìn)入中國(guó)的品牌，寶沃的營(yíng)銷能力得到了很大的提升。多達(dá)十余款車型一字排開，價(jià)格從12.38--21.98萬(wàn)元跨度也很大，對(duì)于喜歡BX5車型的朋友可以根據(jù)預(yù)算很隨心的選擇適合自己的車型。（關(guān)于BX5車型的測(cè)試，請(qǐng)點(diǎn)擊下圖的傳送門）

今天我們推薦了三款在同價(jià)位買回家看起來(lái)很有面子的車型，這可能不是一種很理性的消費(fèi)觀，但是在我們中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)存在一定的普遍性。不過(guò)好在這三臺(tái)車開起來(lái)都還有各自的特點(diǎn)，領(lǐng)克01是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的沃爾沃范，硬橋硬馬的懸掛設(shè)定加上出色的動(dòng)力匹配，會(huì)深得北歐粉絲的青睞。而WEY VV5則是傳統(tǒng)的美式豪華風(fēng)格，用極大的自重來(lái)碾壓路面一切的坑洞，加上帥氣的外形和豐富的配置、以及哈弗系車主廣泛的車型升級(jí)需求，熱賣絕對(duì)不成問(wèn)題。寶沃BX5精致的德式風(fēng)格，結(jié)合德國(guó)車型在中國(guó)市場(chǎng)暢通無(wú)阻的時(shí)代背景下，會(huì)有自己的一番天地。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求，選擇一款適合自己的“輕奢”車型。