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沒有路才是我們要走的路 北京BJ40L柴油版試駕

不知道大家有沒有覺得，現(xiàn)在上映的電影，只要不是很爛，基本上都有過(guò)億的票房，去年的戰(zhàn)狼2更是拿下了56億的票房，幾乎等于是前幾年票房的總和。這也從側(cè)面反映出，人們除了吃喝之余，更愿意把更多的錢花在了娛樂(lè)、生活方式等方面。這種爆發(fā)式的增長(zhǎng)，不僅體現(xiàn)在娛樂(lè)領(lǐng)域，在汽車領(lǐng)域，更多個(gè)性、并且具有玩樂(lè)屬性的車也越來(lái)越受到追捧。更多的年輕人玩起了改裝車、越野車，也更愿意開車自駕游。但真正能夠帶你走向遠(yuǎn)方的硬派越野車，價(jià)格基本都在50萬(wàn)以上。普通的年輕人普遍無(wú)法承受這一價(jià)格，那么你既然有一顆自由的心，價(jià)格更接地氣的中國(guó)品牌產(chǎn)品就不能勝任么？其實(shí)戰(zhàn)狼2中主角所駕駛的BJ40就給我們了一個(gè)很好的答案，時(shí)隔兩年，我們北京BJ40L，迎來(lái)的它的柴油版本，不僅低扭更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力也有一定的增加。下面我們就看著這臺(tái)柴油版的BJ40L到底能不能帶你走向遠(yuǎn)方。

汽油版本的BJ40L早在2年前就上市了，已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)了市場(chǎng)的考驗(yàn)。而我們也從眾多車主反映的問(wèn)題中，挑選了幾個(gè)比較有代表性的問(wèn)題或者說(shuō)缺陷?？纯创舜蔚牟裼桶孳囆?，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，在其他地方上，有沒有做出改進(jìn)。

價(jià)格和汽油版差距不大

單就目前的價(jià)格來(lái)說(shuō)，買柴油版確實(shí)算不上劃算，但卻十分適合一些特種需求的工具車。尤其是工作條件惡劣，需要大續(xù)航里程和更皮實(shí)耐操的穩(wěn)定性，那柴油就比汽油車更加合適。

動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)來(lái)自玉柴的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩350牛米。從最低1800轉(zhuǎn)便可以爆發(fā)最大扭矩，傳動(dòng)匹配的是和軍版相同的6速手動(dòng)變速箱。而汽油版則是5速手動(dòng)變速箱。并且這臺(tái)變速箱的齒比更寬泛，一檔速比達(dá)到了4.625，比其他同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型脫困扭矩要更強(qiáng)。

史迪威公路穿越體驗(yàn)

 

如果你拿一臺(tái)常規(guī)家用轎車的水準(zhǔn)來(lái)評(píng)判一臺(tái)硬派越野車，你會(huì)覺得這臺(tái)柴油版，雖然扭矩很強(qiáng)，但油門的反映偏慢，甚至不注意就會(huì)熄火，動(dòng)力的輸出也不暴躁。方向盤虛位也是大的夸張。不過(guò)這一切的缺點(diǎn)，到了非鋪裝路面上，立馬就像換了個(gè)車一樣，之前那些看似不情理的缺點(diǎn)都變成了優(yōu)點(diǎn)。方向盤不會(huì)跟你較勁，平緩輸出的油門很容易控制的很細(xì)微，類似泥地深溝這種障礙走起來(lái)幾乎沒難度，沒有路的路才是它真正的路。

 

行駛過(guò)程中BJ40L的噪音在主觀感受上還是挺明顯的，跑起來(lái)后風(fēng)噪和環(huán)境噪音都不少，沒辦法方方正正的造型就得忍受這種弊端，奔馳的大G也有這個(gè)“毛病”，這才是它們應(yīng)有的調(diào)性。

車主反映問(wèn)題未有明顯改進(jìn)

總得來(lái)說(shuō)外觀內(nèi)飾幾乎沒有變化，僅有的變化也只是外觀標(biāo)識(shí)的增加。在配置上也沒有增加新的特色裝備。論壇中車主們反映的問(wèn)題，此次增加車款并沒有改進(jìn)也是意料之中的事情。未來(lái)還要看正式的中期換代上市后，這些問(wèn)題才能有一個(gè)完整的答案。

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，此次柴油版的推出，豐富了消費(fèi)者的選擇。更強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性和耐用程度，再一定程度上提高了越野的總性能。不過(guò)沒有配后鎖，有些讓人失望。目前車主們反映的通病也沒有做出改變。但不要擔(dān)心，中期改款的新款BJ40L已經(jīng)曝出了諜照。我相信未來(lái)不久就會(huì)與我們見面。