北京
登錄
自主轎車吹起反攻號(hào)角 廣汽傳祺GA4要逆水行舟
近幾年來，以廣汽傳祺、長(zhǎng)城汽車為代表的自主品牌在SUV市場(chǎng)風(fēng)生水起，驚醒了美夢(mèng)中的合資車企。在SUV領(lǐng)域，自主品牌不再扮演追趕者角色，與合資車企的交手也已分出伯仲。不過在轎車市場(chǎng)，自主與合資還有比較大的差距。然而，一些自主品牌的“野心”已經(jīng)不止于SUV產(chǎn)品的單方面勝利，攻堅(jiān)轎車市場(chǎng)將成為它們2018年的新目標(biāo)。
2018年1月18日，廣汽傳祺戰(zhàn)略轎車GA4正式上市，售價(jià)區(qū)間7.38萬-11.58萬。相信多數(shù)消費(fèi)者此前對(duì)廣汽傳祺的第一印象是GS4、GS8兩款SUV賣得很好。誠(chéng)然，廣汽傳祺近兩年來的強(qiáng)勢(shì)主要體現(xiàn)在SUV產(chǎn)品上，轎車領(lǐng)域似乎要弱一點(diǎn)。目前來看，廣汽傳祺挑戰(zhàn)更有難度的轎車市場(chǎng)正當(dāng)時(shí)。
緊湊型轎車市場(chǎng)，合資品牌具有壓倒性優(yōu)勢(shì)
目前，轎車依然是市場(chǎng)上最受歡迎的車型。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)整體銷量為1,007.7萬輛，而同期轎車市場(chǎng)銷量高達(dá)1165.9萬輛，其中緊湊型轎車占據(jù)60%左右的份額。更為夸張的是，2017年國(guó)內(nèi)轎車銷量排名前十車型中，全部為緊湊型轎車。不難看出，緊湊型轎車產(chǎn)品仍然是多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買轎車的首選。但這塊價(jià)值“700萬的蛋糕”，大部分都被德系的大眾、日系的豐田、日產(chǎn)以及美系的別克、福特等品牌吃掉。不過，吉利憑借新帝豪、帝豪GL、新遠(yuǎn)景的出色發(fā)揮，也闖出了一片天地，證明了自主品牌有實(shí)力在轎車市場(chǎng)“虎口奪食”。
廣汽傳祺GA4將面對(duì)3大類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)大致被分割為兩個(gè)板塊，其中一個(gè)是合資主打的10萬-15元市場(chǎng)，另一個(gè)是以自主主打的7萬-12萬市場(chǎng)。廣汽傳祺GA4售價(jià)區(qū)間為7.38萬-11.58萬，這個(gè)價(jià)位正處于主流自主緊湊型轎車的定價(jià)范疇。此外，從車身尺寸方面來講，市場(chǎng)上主流緊湊型轎車車身長(zhǎng)度集中在4.5m至4.65m之間，軸距集中在2.6m至2.7m之間。廣汽傳祺GA4車身尺寸4692×1805×1500mm，軸距2660mm，這樣的數(shù)據(jù)在緊湊型轎車市場(chǎng)處于比較領(lǐng)先的地位。
目前市場(chǎng)上熱銷的緊湊型轎車產(chǎn)品超過20余款，那么廣汽傳祺GA4到底需要面對(duì)哪些對(duì)手呢？綜合多種因素，小編認(rèn)為自主品牌的吉利新帝豪、帝豪GL和合資品牌的捷達(dá)、卡羅拉等車型都將成為GA4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
GA4配置優(yōu)于大眾捷達(dá)，性價(jià)比高于卡羅拉
廣汽傳祺GA4共推出8款車型，價(jià)格區(qū)間為7.38萬-11.58萬。配置方面，GA4全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、多功能方向盤、遙控鑰匙、前/后電動(dòng)車窗、后視鏡調(diào)節(jié)等，此外除最低配車型外，其余7款車型全部配備定速巡航、一鍵啟動(dòng)、LED日間行車燈、8英寸中控液晶顯示屏、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、皮質(zhì)方向盤等配置。
與豐田卡羅拉（10.78萬-16.38萬）等合資緊湊型轎車相比，廣汽傳祺GA4性價(jià)比更高，同時(shí)車身長(zhǎng)寬高方面也占據(jù)優(yōu)勢(shì)。配置方面，卡羅拉的入門車型并未配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、多功能方向盤，而GA4全系標(biāo)配。
與價(jià)格相近的大眾捷達(dá)（7.99萬-13.49萬）等合資低價(jià)緊湊型轎車相比，GA4在配置、尺寸、價(jià)格方面均占據(jù)優(yōu)勢(shì)。捷達(dá)多款入門車型未提供ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、多功能方向盤、供行車電腦顯示屏等，甚至全系車型也未匹配一鍵啟動(dòng)、LED日間行車燈、中控液晶顯示屏等。
至于吉利新帝豪、帝豪GL，在產(chǎn)品層面廣汽傳祺GA4基本可以和它們平分秋色，三款車都具備高顏值。從價(jià)格、尺寸方面來看，GA4定位正好介于二者之間。
廣汽傳祺GA4動(dòng)力、尺寸領(lǐng)先吉利新帝豪
對(duì)于任何一款暢銷車型來講，顏值都永遠(yuǎn)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。傳祺GA4采用了溜背式車身設(shè)計(jì)，前臉使用“凌云翼”進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)的LED大燈組融為一體。小編的第一感受是，這款車比廣汽傳祺以往轎車產(chǎn)品的造型好看了很多。不過蘿卜青菜各有所愛，或許大家會(huì)有不一樣的看法吧。
車身尺寸方面，廣汽傳祺GA4各項(xiàng)數(shù)據(jù)均領(lǐng)先吉利新帝豪。動(dòng)力方面，新車搭載廣汽傳祺自主研發(fā)1.3L渦輪增壓、1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5MT、4AT或6AT變速箱，其中6AT變速箱由愛信提供。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吉利新帝豪1.3T車型，同排量的廣汽傳祺GA4在動(dòng)力參數(shù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)：近年來，自主品牌在SUV市場(chǎng)獲得巨大成功，但轎車領(lǐng)域與合資車企還有比較大的差距。目前自主品牌中，吉利旗下的帝豪系列轎車產(chǎn)品是最成功的。通過對(duì)比可以看出，廣汽傳祺GA4與吉利新帝豪實(shí)力相當(dāng)，甚至部分?jǐn)?shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)于新帝豪。與此同時(shí)，相比合資品牌緊湊型轎車，廣汽傳祺GA4在價(jià)格、配置方面均占有一定的優(yōu)勢(shì)。廣汽傳祺GA4能否獲得成功，市場(chǎng)將會(huì)回答這個(gè)問題。（網(wǎng)上車市 2018年1月19日 北京報(bào)道）
