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18款雷克薩斯LX570大尺寸越野 舒適體驗(yàn)

2018款雷克薩斯LX570大尺寸讓車頭細(xì)節(jié)部分很好的鋪展開來(lái)，毫無(wú)拖泥帶水之感，在享受奢華與舒適的同時(shí)，你可以開著它在非鋪裝的環(huán)境里走得更遠(yuǎn)，闖得更深。依舊是四幅多功能方向盤，樣式顯得很穩(wěn)重。

　雷克薩斯LX570車頭、副駕駛側(cè)的外后視鏡內(nèi)及車尾都有攝像頭，對(duì)于一款度超過5m，高度近2m的全尺寸SUV來(lái)說(shuō)，亦擁有很出色的安全性能。雷克薩斯LX570LED日間行車燈的加入不僅為新車增添了時(shí)尚感。18款雷克薩斯LX570使用了雷克薩斯家族化的紡錘體進(jìn)氣格柵，車身依然保持了硬朗線條來(lái)突出力量感。尾部方面，新款車型的尾燈造型沿襲了NX和RX的風(fēng)格，視覺效果更加犀利。

　　雷克薩斯LX570加版八座雙側(cè)前大燈計(jì)劃也極度鋒利。而在新車側(cè)面方面，最大的變化是采用本性化的D柱設(shè)計(jì)和勾銷了側(cè)裙的鍍鉻裝飾條。 在宣揚(yáng)個(gè)性的同時(shí)強(qiáng)化了氣力感，泄漏出SUV野性特質(zhì)。車身尺寸到達(dá)5010/1970/1920mm的雷克薩斯LX570堪稱是越野型SUV中的“偉人”。

　　進(jìn)入車內(nèi)，我們不難發(fā)現(xiàn)盡管新款LX570的中控臺(tái)布局與老款的整體風(fēng)格依舊類似，屬于很規(guī)整、很寬大的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)卻截然不同。用雷克薩斯工程師的話就是，你看到的內(nèi)飾造型可能差不多，但改變幾乎涵蓋了從方向盤、儀表盤到尾門的每一處，用iPhone6s手機(jī)的廣告語(yǔ)“唯一的不同是，處處不同。”這句話來(lái)形容很是貼切。

　　車型總結(jié)：LX570強(qiáng)大的越野性能以及為越野而提供的眾多電子輔助配置，讓這款車稱為SUV陣營(yíng)中不可多得的全能手。強(qiáng)大的配置和空間表現(xiàn)以及舒適的乘坐舒適性還有兼顧公路行駛性能的空氣懸架都讓這臺(tái)車表現(xiàn)更加全面。雖然相比蘭德酷路澤減少了后橋差速鎖，LX570的自動(dòng)越野模式更加強(qiáng)大。為很多喜歡越野但并不希望太多手動(dòng)操作的駕駛者提供了強(qiáng)大的電子系統(tǒng)支持。所以，它的定位和蘭德酷路澤是有差別的，相比而言，LX570更加豪華舒適，越野性能在不降低的情況下，操作更加方便智能。

   

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