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18款奔馳G550美規(guī)版 三把差速鎖天津報(bào)價(jià)

    18款奔馳G550奔馳硬派復(fù)古越野4.0T前大燈嵌入物中具備了水平安裝的LED行車燈,G級(jí)硬軸設(shè)計(jì)仿佛為它的前后半軸穿上了堅(jiān)硬的鎧甲,也好比是一些生物的“外骨骼”結(jié)構(gòu)。奔馳G550向來(lái)都是一款特立獨(dú)行的奔馳越野車系,方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設(shè)計(jì),以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力。

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   18款奔馳G550價(jià)格他擁有的三把差速鎖的使用有固定的順序:1-2-3,即中-后-前差速器依次鎖止,不是想鎖止哪個(gè)就鎖止哪個(gè)。
啟動(dòng)差速鎖1(中央差速鎖):使前后軸轉(zhuǎn)速相同,適用于有碎石或輕微坑洼路面、坡度較小路面等容易產(chǎn)生前輪或后輪單一車輪打滑的情況,但不適合交叉軸路況;
啟動(dòng)差速鎖2(后橋差速鎖):使兩個(gè)后輪與前軸的轉(zhuǎn)速都相同,適用于遇到較大石頭或坑洼較嚴(yán)重的路面等只有一個(gè)后輪還擁有抓地力的情況;
啟動(dòng)差速鎖3(前橋差速鎖):使所有車輪擁有相同動(dòng)力,適用于極端惡劣的路況或同一側(cè)車輪全都失去抓地力或只有任一車輪有抓地力的情況,適用于沙漠駕駛或雪地脫困。
溫馨提示:當(dāng)三把差速鎖全都啟動(dòng)時(shí),四個(gè)車輪會(huì)處于同一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)不能進(jìn)行高速轉(zhuǎn)彎,否則會(huì)對(duì)輪胎或車軸造成嚴(yán)重傷害,甚至?xí)蟹嚨奈kU(xiǎn)。所以入彎前至少要將差速鎖3打開(kāi)。
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       17款奔馳G500內(nèi)飾也走的是豪華路線,讓你感覺(jué)不到這是一款純種的越野車。許多配置更加注重生活的享受,更加舒適愜意,生活氣息更加濃郁。無(wú)論是功能繁復(fù)的按鍵還是大尺寸的顯示屏都能夠讓人忘記這輛車所擁有的復(fù)古情懷。奔馳G500內(nèi)飾的設(shè)計(jì)變化明顯,采用全新的中控臺(tái)造型,更為整潔且具有層次感的按鈕布局時(shí)尚許多。由此產(chǎn)生的清晰、簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果和超強(qiáng)的視覺(jué)沖擊使奔馳G500的設(shè)計(jì)無(wú)懈可擊。

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        17奔馳G550,是奔馳的頂級(jí)越野車,純種越野車,形狀方頭方腦的。這款純種越野車裝備的是奔馳最新一代的4.0T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī),216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。 機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,再加上梯形大梁非獨(dú)立懸掛和前中后橋三道差速鎖(均能100%鎖死),使得G550具有強(qiáng)橫的通過(guò)能力。

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內(nèi)飾方面:

       17款奔馳G550的方向盤皮質(zhì)十分細(xì)膩、柔軟,而且集中了音響、電話及行車電腦的控制,操控起來(lái)十分就手。內(nèi)飾采用黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅,后面更寬敞的儲(chǔ)物空間。奔馳G550的內(nèi)飾豪華氣派,卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致,對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則。方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細(xì)膩。

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      17款奔馳G550可以自行調(diào)教的空氣懸掛并且擁有舒適和運(yùn)動(dòng)模式,奔馳的Command系統(tǒng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、四150-輪2275-驅(qū)3511動(dòng)的電子牽引系統(tǒng)(4ETS)、同步嚙合分動(dòng)箱、三個(gè)全鎖止式差速鎖等各個(gè)系統(tǒng)和功能相互配合,共同實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大全面的越野性能,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),前保險(xiǎn)杠,完全突出G550這個(gè)硬漢形象

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