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30萬以內(nèi)7座SUV 銳界漢蘭達(dá)哪個(gè)才是真愛？
漢蘭達(dá)車主無疑是品牌忠誠(chéng)度非常高的用戶，即使在加價(jià)的情況下也有不少客戶毅然購買，這可不是誰都能做得到的。怎樣才能讓漢蘭達(dá)車主產(chǎn)生后悔買了漢蘭達(dá)的感覺？這就是很有意思的一個(gè)課題了。我們今天請(qǐng)來了一位漢蘭達(dá)車主王先生，他購買了一輛漢蘭達(dá)2.0T次頂配車型，而承擔(dān)著“賣后悔藥”重任的是一輛最新上市的長(zhǎng)安福特銳界2018款EcoBoost 245四驅(qū)七座尊銳型Plus，那王先生對(duì)福特銳界會(huì)作何評(píng)價(jià)呢？
強(qiáng)大氣場(chǎng)吸引王先生
王先生是一位國(guó)企的中層干部，去年年初家中誕生的第二個(gè)孩子也促使他把換車提上日程。王先生平時(shí)喜好文學(xué)、字畫，對(duì)于機(jī)械從小就并不擅長(zhǎng)。自己的第一臺(tái)汽車也是婚后家里親戚給的意見買的朗逸，這幾年下來表現(xiàn)穩(wěn)定無功無過。但面對(duì)迎來新成員的家庭顯然需要更大的車內(nèi)空間。和買第一輛車時(shí)一樣，王先生的第二款汽車也是聽從了朋友的意見，選擇日系大廠的新車漢蘭達(dá)，這款車型空間符合王先生要求，雖然眼看著加價(jià)兩萬提車，但王先生還是果斷下手。
簡(jiǎn)單介紹王先生的購車經(jīng)歷后，我們就可以繼續(xù)進(jìn)一步邀請(qǐng)王先生體驗(yàn)長(zhǎng)安福特銳界EcoBoost 245四驅(qū)七座尊銳型Plus。很少關(guān)注汽車的王先生其實(shí)對(duì)于銳界并不熟悉，也只是偶爾在開車時(shí)在馬路上看見。銳界給王先生的第一映像就是“大氣“。熱愛書畫的王先生在評(píng)判一幅作品的好壞上的首要依據(jù)就是感受它的”氣場(chǎng)“，而銳界恰好就給了王先生這種強(qiáng)烈的氣息。定下心來細(xì)細(xì)品味，銳界的”大嘴“格柵、被日間行車燈勾勒出的大燈恰好是這種氣場(chǎng)強(qiáng)大的核心，和自己所駕駛的漢蘭達(dá)那種與世無爭(zhēng)的感覺截然不同。
繞到側(cè)面來看，王先生立刻覺得銳界好像在車身上要比漢蘭達(dá)稍稍大一些。車身側(cè)面線條也干凈清晰，沒有太多花哨的東西就如國(guó)畫一般簡(jiǎn)潔干練，特別是兩個(gè)20英寸超大輪轂襯托起銳界龐大的車身，不僅比例合適，看上去也十分美觀。長(zhǎng)安福特銳界代表著目前美系車型的科技豪華風(fēng)，相比漢蘭達(dá)銳界不但在豪華度上有著差異，濃重的科技范也充滿著未來感。
銳界配置對(duì)比完勝同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型
進(jìn)到車內(nèi)沒想到王先生首先就先開了下大燈，要知道現(xiàn)在可是白天，不過聽完他的解釋我們明白了，即使是他購買的售價(jià)在30萬元左右的漢蘭達(dá)車型依舊配備鹵素大燈，“晚上走夜路光照非常不足”，他說，“而且不是自動(dòng)的！需要手動(dòng)開啟！”。聽完他的介紹我們也吃了一驚，沒想到在30萬元的車型上還能見到手動(dòng)大燈。而在王先生手中這臺(tái)銳界EcoBoost 245四驅(qū)七座尊銳型Plus不僅配備了遠(yuǎn)近光的LED大燈、LED日間行車燈，還配備了自動(dòng)大燈，同時(shí)還帶有自適應(yīng)大燈和轉(zhuǎn)向輔助，光是這些配置說出來就足夠王先生消化一陣子了。
本來以為讓王先生后悔是件很困難的事兒，現(xiàn)在看來這任務(wù)很容易就完成了，接下來的環(huán)節(jié)變成了吐槽大會(huì)，王先生一項(xiàng)一項(xiàng)指出了銳界上配備而漢蘭達(dá)沒有的配置：胎壓監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、感應(yīng)尾門、方向盤加熱、后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)……王先生在體驗(yàn)銳界的過程中好幾次問我們：“這輛車真的賣32萬？”要知道他的漢蘭達(dá)當(dāng)年買的時(shí)候算上加價(jià)也花了差不多32萬呢。
吐槽完漢蘭達(dá)的配置，王先生還詢問起并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)這三個(gè)功能。在漢蘭達(dá)上完全沒有出現(xiàn)過三大功能屬于汽車主動(dòng)安全配置，通過車載傳感器、雷達(dá)來為車輛在行駛中避免一些安全隱患。王先生說：“主動(dòng)剎車這個(gè)就特別有用，有一次開車低頭拿東西就追尾了前車，要是當(dāng)初車上有這個(gè)就不會(huì)發(fā)生了”。除了這些，王先生也十分喜歡銳界上的全景攝像頭，要知道銳界和漢蘭達(dá)車身都不小，單靠倒車?yán)走_(dá)停車其實(shí)也會(huì)很不方便，全景攝像頭絕對(duì)是這類車型必備的配置，有了它每次倒車王先生也不用反復(fù)下車確認(rèn)停車空間了。
性能優(yōu)于對(duì)手
這次“后悔藥“任務(wù)執(zhí)行到這里其實(shí)已經(jīng)圓滿完成了，王先生最后表示想駕駛一下這款銳界EcoBoost 245四驅(qū)七座尊銳型Plus。在剛開始時(shí)候他還特意詢問了一下我們銳界和漢蘭達(dá)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。——”銳界EcoBoost 245四驅(qū)七座尊銳型Plus 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力245匹、最大扭矩350牛米；漢蘭達(dá)最大馬力220匹，最大扭矩350牛米“。
在確認(rèn)馬力上的差距后王先生說：“動(dòng)力真的比漢蘭達(dá)好，起步很輕松、我那車起步?jīng)]勁兒，而且漢蘭達(dá)必須喝95號(hào)汽油，銳界92號(hào)就行，平時(shí)開車還省錢。開起來銳界的剎車也比我那車好，踩下去很線性沒有踩空的感覺，而且方向盤的手感也相當(dāng)扎實(shí)，打輪的時(shí)候不用很大的勁，開在路上感覺這車一點(diǎn)都不大，很靈活。“一起陪同體驗(yàn)的同事也對(duì)銳界在駕駛層面的表現(xiàn)給予肯定，特別在懸掛上過濾路面多余的震動(dòng)做的相當(dāng)?shù)轿唬{駛起來也相當(dāng)自信。最重要的是銳界底盤的舒適性做的也非常出色，偏軟的懸架阻尼乘客坐久了也不會(huì)感到疲倦。
輕松吃下“后悔藥”
銳界EcoBoost 245四驅(qū)七座尊銳型Plus車型的售價(jià)相當(dāng)適中，30萬元左右的車價(jià)，車輛配置也十分齊全，具備安全型、舒適型、科技型三大類別配置。最后在動(dòng)力上EcoBoost 245也是當(dāng)之無愧的強(qiáng)悍，對(duì)于王先生這類二胎家庭或者考慮家庭的用戶，銳界應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)最合適的7座SUV。當(dāng)然了最后王先生還是開著他的漢蘭達(dá)離開，不過我想銳界已經(jīng)給他留下了深刻的印象。
