北京
登錄
一次真正的發(fā)現(xiàn)之旅 試駕2018款 路虎發(fā)現(xiàn)神行
說起發(fā)現(xiàn)神行這款車，我個人是比較有好感的。論外形，傳統(tǒng)的路虎家族DNA非常明顯，虎頭虎腦的造型設(shè)計很粗獷；論價位，35.8萬起的售價在路虎的產(chǎn)品線里是最接地氣的；論配置，2.0T、9速變速箱、全時四驅(qū)、還有7座版的提供，可以說是面面俱到了。
說起2018款發(fā)現(xiàn)神行，最大的變化是換裝了全新Ingenium 2.0T發(fā)動機(jī)，并且在細(xì)節(jié)上有了小幅提升。那么這款車總體表現(xiàn)究竟實力如何？讓我們一起來看一看。
外觀設(shè)計：虎頭虎腦的造型
作為奇瑞路虎國產(chǎn)的第二款車型，發(fā)現(xiàn)神行一直主打務(wù)實家用的風(fēng)格，外觀沒有極光那般激進(jìn)潮流，也沒有發(fā)現(xiàn)跟攬勝的高大威猛。第一眼看上去的感覺就是一個虎頭虎腦的小胖墩，雖然看起來很圓滑，但是整體的視覺感受和造型還是有著路虎該有的霸氣。
內(nèi)飾設(shè)計：剛中帶柔的風(fēng)格
內(nèi)飾還是路虎的一貫風(fēng)格，老老實實方方正正。自動升起的檔把挺潮，空調(diào)旋鈕上也能顯示信息算是高檔車的加分項，整體看就是剛中帶柔的風(fēng)格。水平垂直線條的應(yīng)用沿襲了發(fā)現(xiàn)家族簡單利落的風(fēng)格，大面積的真皮包裹也符合它豪華品牌的身份。
空間動力：7座布局是亮點
7座布局的提供在同級別中罕有，全新的發(fā)動機(jī)在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上有小幅提高，可以說2018款發(fā)現(xiàn)神行變得更快更高更強(qiáng)了。
綜合路面試駕：路虎不愧是路虎
不論是鋪裝路面還是非鋪裝路面，發(fā)現(xiàn)神行都表現(xiàn)出了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。全地形反饋系統(tǒng)依然強(qiáng)大無比，新增的ATPC系統(tǒng)令車子的可控制程度上升了一個新的高度
虎父聯(lián)盟挑戰(zhàn)賽：對車手綜合能力的考驗
說點兒真的：坦率的講我并不是路虎的腦殘粉兒，對于發(fā)現(xiàn)神行也沒有其他路虎產(chǎn)品線那么有好感，不過這次的發(fā)現(xiàn)之旅讓我有點路轉(zhuǎn)粉了。鋪裝路面的整體行駛質(zhì)感相當(dāng)高級，稍稍沉重的轉(zhuǎn)向手感給人以很強(qiáng)的信心；動力方面沒的說，隨叫隨到；越野路面的行駛時發(fā)現(xiàn)神行大顯身手的時候，披荊斬棘不在話下。
本次的路虎發(fā)現(xiàn)神行試駕活動沿途景色非常優(yōu)美，也讓我有了一點新的思考。我時常在想人們?yōu)楹蜗矚g越野，除了挑戰(zhàn)自己、征服自然之外，還有一點相當(dāng)重要的就是尋找詩和遠(yuǎn)方啊。最美麗的景色往往要通過最險惡的道路才能到達(dá)，最壯麗的風(fēng)景往往就在越過山丘的那一邊。一臺強(qiáng)大的SUV真的可以在我們追求遠(yuǎn)方的道路上，成為我們最有力的左膀右臂。發(fā)現(xiàn)神行，我看行。
