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廣汽傳祺GA3S優(yōu)惠3.9萬 免搖號(hào)上深圳牌
【網(wǎng)上車市深圳站訊】廣汽傳祺新上市新能源視GA3S國補(bǔ)+深圳補(bǔ)貼高達(dá)3.6萬元，現(xiàn)在在此基礎(chǔ)上再優(yōu)惠3000元，深圳牌不限行，此外本月購車廠商還有一年電費(fèi)免費(fèi)送。
| G-廣汽新能源-傳祺GA3S PHEV詢價(jià)表格 | |||||
| 系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 傳祺GA3S PHEV | 1.5L精英版2017款 | 16.48 | 16.18 | ↓0.30 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 傳祺GA3S PHEV | 1.5L尊享版2017款 | 17.48 | 17.18 | ↓0.30 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 制表：深圳車市 sz.cheshi.com | |||||
注：如果您想詳細(xì)了解購車后續(xù)的各種費(fèi)用：如車貸、稅費(fèi)、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，可點(diǎn)擊網(wǎng)上車市網(wǎng)站【購車計(jì)算器】自行進(jìn)行計(jì)算！
傳祺GA3S PHEV使用1.5 ATK發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先智能阿特金森循環(huán)技術(shù)，應(yīng)用GCCS燃燒控制專利技術(shù)，提升22%的燃燒速度，油耗降低15%，配合可變流量機(jī)油泵、全球領(lǐng)先的珩磨工藝等先進(jìn)技術(shù)，使動(dòng)力系統(tǒng)具備低耗、高效、靜音三大優(yōu)勢(shì)特征。
自主研發(fā)的G-MC機(jī)動(dòng)耦合系統(tǒng)
傳祺自主研發(fā)制造動(dòng)力耦合系統(tǒng)G-MC(GACMechatronic Coupling)集成發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及離合器于一體，可以實(shí)現(xiàn)純電、增程、混合驅(qū)動(dòng)模式。
純電模式
離合器處于分離狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)不工作，僅驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，能量全部來源于動(dòng)力電池。
——用于動(dòng)力電池剩余電量高于一定值時(shí)。
低速增程模式
離合器處于分離狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。
——用于剩余電量較低時(shí)的低速行駛工況。
高速混動(dòng)模式
離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力部分驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，部分輸出與驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力耦合，最后輸出到差減，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。
——用于剩余電量較低時(shí)的高速行駛工況。
傳祺GA3S PHEV的推出，是廣汽傳祺完善新能源產(chǎn)品布局的一記重棋。
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