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10大合資車(chē)企銷(xiāo)量排名 德系強(qiáng)勢(shì)/日系逆市增長(zhǎng)

隨著消費(fèi)需求的升級(jí)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)。有的人說(shuō)中國(guó)人越來(lái)越有錢(qián)了，因?yàn)楹廊A車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)一路高歌猛進(jìn)，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩，在2017年全年銷(xiāo)量超過(guò)250萬(wàn)輛，多家品牌增幅超過(guò)20%。也有的人說(shuō)中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越精明了，因?yàn)閾碛行詢(xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)品牌逐漸的崛起成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新氣象，諸如吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、廣汽傳祺等自主品牌形成了一股不小的沖擊波。而傳統(tǒng)車(chē)市的寵兒合資品牌車(chē)企，則陷入了“前有狼后有虎”的尷尬，并且在愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)中呈現(xiàn)出分化的局面。在對(duì)2017年合資車(chē)企銷(xiāo)量的梳理之后，各派系車(chē)企在2017年的表現(xiàn)各不同，德系車(chē)企任車(chē)市風(fēng)雨飄搖仍巋然不倒，日系車(chē)企則在逆市中昂揚(yáng)前進(jìn)增速喜人，美系車(chē)企各有陰晴喜悲，而法系車(chē)在前十中仍不見(jiàn)蹤影。

1 上汽大眾

雖然車(chē)市變化萬(wàn)千，但是德系車(chē)企仍然堅(jiān)挺，上汽大眾以2,063,077輛的銷(xiāo)量繼續(xù)穩(wěn)居車(chē)企銷(xiāo)量冠軍的位置。同時(shí)，上汽大眾實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)3.1%，并超額完成205萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，在車(chē)市微寒的形勢(shì)下有如此發(fā)揮實(shí)屬不易。

上汽大眾繼續(xù)保持了其在轎車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位，朗逸、桑塔納、POLO都躋身各細(xì)分市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)行列，尤其是朗逸以45.3萬(wàn)輛的佳績(jī)成為轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)桑塔納也有27.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，排名轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第8位。同時(shí)，上汽大眾推進(jìn)聚焦策略，在SUV市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，采用MQB平臺(tái)打造的途觀(guān)L、途昂相繼上市并合計(jì)砍下33.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，增速高達(dá)38.2%，成為上汽大眾2017年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

2 上汽通用

上汽通用在2017年以全年銷(xiāo)量2,000,187輛，同比增長(zhǎng)6.0%的好成績(jī)阻撓了南北大眾在銷(xiāo)量榜上的匯合。上汽通用旗下三大品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克表現(xiàn)給力，均實(shí)現(xiàn)了正向的增長(zhǎng)。別克作為上汽通用的核心業(yè)務(wù)，在豐富產(chǎn)品線(xiàn)的加持下，別克已經(jīng)在“百萬(wàn)俱樂(lè)部”站穩(wěn)腳跟，2017年銷(xiāo)量再破百萬(wàn)，達(dá)1,190,757輛。而最令人驚喜的是凱迪拉克，實(shí)現(xiàn)了46%的迅猛增長(zhǎng)，全年銷(xiāo)售17萬(wàn)輛，占據(jù)豪車(chē)第二陣營(yíng)領(lǐng)頭羊的位置，也將成為未來(lái)上汽通用在華的一大發(fā)力點(diǎn)。2018年，別克GL6、凱迪拉克XTS將開(kāi)始放量，上汽通用的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)或?qū)⒌靡匝永m(xù)，與南北大眾的纏斗也將更加精彩。

3一汽-大眾

在大眾、奧迪品牌的助力下，一汽-大眾2017年全年銷(xiāo)量達(dá)到1,957,188輛，同比增長(zhǎng)4.5%，增速超過(guò)了同門(mén)兄弟上汽大眾。在轎車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先地位奠定了一汽-大眾堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的基盤(pán)，速騰、捷達(dá)、寶來(lái)均躋身轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前十，而高爾夫、蔚領(lǐng)也皆是各自細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。僅憑轎車(chē)市場(chǎng)就能穩(wěn)居車(chē)市前三，讓業(yè)界對(duì)于一汽-大眾的2018年信心滿(mǎn)滿(mǎn)，因?yàn)閭髡f(shuō)中的SUV車(chē)型終于千呼萬(wàn)喚要面向消費(fèi)者了，而且一上就是2款。以目前SUV車(chē)型的火熱以及大眾的品牌效應(yīng)，兩款車(chē)為品牌帶來(lái)數(shù)十萬(wàn)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)應(yīng)該不難。這樣來(lái)看，2018年的銷(xiāo)冠或?qū)⒁字鳎?/p>

4上汽通用五菱

2017年，上汽通用五菱旗下的乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到155.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.9%，繼續(xù)排名銷(xiāo)量榜單的前四。由于汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，上汽通用五菱品牌也致力于向精品乘用車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。隨著低端MPV市場(chǎng)的萎縮，五菱品牌的終端銷(xiāo)量近兩年處于下滑狀態(tài)，而寶駿品牌2017年累計(jì)銷(xiāo)量超100萬(wàn)輛，同比猛增24%，成為上汽通用五菱的核心增長(zhǎng)動(dòng)力。旗下寶駿510成為SUV市場(chǎng)的又一款神車(chē)，僅用了10個(gè)月的時(shí)間，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到35.5萬(wàn)輛。在今年，寶駿全新緊湊型SUV 530將正式上市，深諳年輕化戰(zhàn)略的寶駿也將憑借在SUV和MPV市場(chǎng)上的發(fā)力，繼續(xù)帶領(lǐng)上汽通用五菱走向銷(xiāo)量和品牌雙贏(yíng)的局面。

5東風(fēng)日產(chǎn)

日系車(chē)企的快速增長(zhǎng)成為2017年的車(chē)市一大特點(diǎn)，而東風(fēng)日產(chǎn)全年銷(xiāo)量1,251,006輛，同比增長(zhǎng)11.9%，繼續(xù)領(lǐng)銜日系陣營(yíng)，排名第五。對(duì)于百萬(wàn)級(jí)車(chē)企來(lái)講，11.9%是一個(gè)相對(duì)比較高的增速。東風(fēng)日產(chǎn)旗下SUV、運(yùn)動(dòng)、舒適三大產(chǎn)品陣容均有著穩(wěn)健的表現(xiàn)，軒逸、逍客、勁客成為2017年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，三款?chē)型共計(jì)提供了10萬(wàn)左右的終端增量。去年下半年上市的小型SUV勁客一上市后便受到市場(chǎng)熱捧，目前位列合資小型SUV細(xì)分市場(chǎng)前三名。近年來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)“YOUNG NISSAN3.0”推進(jìn)得非常成功，加上健全均衡的產(chǎn)品線(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)也將在2018年穩(wěn)健前行。

6長(zhǎng)安福特

相對(duì)于上汽通用的強(qiáng)勢(shì)，同為美系代表的長(zhǎng)安福特則在2017年銷(xiāo)量顯現(xiàn)疲態(tài)，全年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)82萬(wàn)輛，同比下滑13.1%，其中?？怂?/font>、銳界、翼虎、翼搏等產(chǎn)品跌幅均超10%。長(zhǎng)安福特2017年銷(xiāo)量下滑的主要原因在于產(chǎn)品更新速度未能跟上市場(chǎng)節(jié)奏，蒙迪歐、翼虎、?？怂沟戎髁?chē)型多年未進(jìn)行換代，而同級(jí)別的競(jìng)品已經(jīng)換了一茬又一茬。旗下主力車(chē)型福睿斯年銷(xiāo)28.9萬(wàn)輛，未來(lái)能進(jìn)入轎車(chē)市場(chǎng)前十。而在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一片火熱的情況下，長(zhǎng)安福特未能抓住機(jī)會(huì)，像福特翼搏、福特翼虎表現(xiàn)不盡人意，均有所下跌，長(zhǎng)安福特今年想在銷(xiāo)量上有更大的起色，在SUV上還有很大提升空間。