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詳情請(qǐng)見下表：

　　17款奔馳G500配置：黑/黑 4.0T 自順應(yīng)減震器 電子不變節(jié)制 防撞保險(xiǎn)杠 盲點(diǎn)幫助 COMMAND車載導(dǎo)航體系 哈曼卡頓音響 智能手機(jī)整合體系 主動(dòng)泊車幫助 電動(dòng)滑動(dòng)天窗 貨品網(wǎng) 玄色微纖維頂棚 后視**頭 7速主動(dòng) 變速器 活動(dòng)型排氣體系 載貨蓋 發(fā)念頭ECO啟動(dòng)/終了功效 后擋泥板 前排座椅加熱透風(fēng) 后排座椅加熱 倒車影象 拖車鉤 不銹鋼備胎罩 滅兵器 鍍絡(luò)套件 designo鋼琴黑邊飾 真皮多功效標(biāo)的目的盤 AMG19寸輪轂 不銹鋼腳踏**中，待拆箱 2017款奔馳G500 黑/紅*1451 4.0T 自順應(yīng)減震器 電子穩(wěn)定節(jié)制 防撞保險(xiǎn)杠 盲點(diǎn)幫助 COMMAND車載導(dǎo)航體系 哈曼卡頓音響 智妙手機(jī)整合體系 自動(dòng)停車輔助 電動(dòng)滑動(dòng)天窗 貨品網(wǎng) 玄色微纖維頂棚 后視**頭 7速主動(dòng) 變速器 活動(dòng)型排氣體系 載貨蓋 動(dòng)員機(jī)ECO啟動(dòng)/終了功效 后擋泥板 前排座椅加熱透風(fēng) 后排座椅加熱 倒車影象 拖車

　　第一眼看到17款奔馳G500，很天然就想起那些攀巖妙手和爬山好漢，他們的身體線條都是筋骨畢露，沒見過誰有出格粗壯發(fā)達(dá)的肌肉，看來是否人與車溝通，只有拋開脆而不堅(jiān)的過剩包袱，才氣真正去挑釁極限征服天然，任何用來描寫SUV的辭匯都不合適這款純潔的越野車了。17款奔馳G500它就是像一個(gè)“鐵箱子”，沒有弧度、沒有曲線，眼光所及盡是平直鋒利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽，也是沿著車頂四周一圈，分外**上去的金屬槽。車門搭鈕更是絕不客套，硬挺挺地屹立在門縫以外。外凸的輪拱、造型如同倒梯形的引擎蓋、另有完整朝上、體積碩大的前標(biāo)的目的燈組。同時(shí)新車平直翼子板前真?zhèn)€梯形轉(zhuǎn)向燈早已成為g級(jí)特征性標(biāo)記不容竄改，那就將它由**變?yōu)榘咨?；另外G500車的車外后視鏡上也嵌入了轉(zhuǎn)向燈。新車經(jīng)典的造型并使其成為越野界王者，萬水千山的**，靠的照樣牢固的措施和一身鋼筋鐵骨。

　　17款奔馳G500作為純?cè)揭暗臉?biāo)記性車型，最為鋒利的還是奔馳G500級(jí)車的寶貝——前、后軸和中間差速器鎖，撤除那些走火入魔的改裝車，其它越野車有其中間差速器鎖就挺自得，再加個(gè)后軸差速器鎖那就算到頭了，而g級(jí)車在前軸也裝上差速器鎖。當(dāng)三把鎖都鎖上后，動(dòng)力均勻分至四個(gè)車輪，誰想打滑偷賴都不大概，理論上只要有一個(gè)車輪另有附出力，就能夠逃出逆境。像ml如許級(jí)別的車，用4-ets系統(tǒng)給打滑車輪施加制動(dòng)，在附著能力欠佳的路面上越野能力確切改良很多，但在類似一腳乃至兩腳懸空的極度情況下，那就非用上差速器鎖不成，將打滑車輪連軸抱住，讓驅(qū)動(dòng)力無路可逃，另有甚么過不去的坎？恰是有了這套體系，g級(jí)車的越野能力才云云至高無上，固然價(jià)格高也正源于此。

　　17款奔馳G500對(duì)局部細(xì)節(jié)舉行革新，最明顯的轉(zhuǎn)變?cè)谟谠黾訒r(shí)**行的LED白天行車燈計(jì)劃，同時(shí)采用新的反光鏡造型，而尾部根本無變革，保存老款簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格。保存復(fù)舊元素的同時(shí)增添時(shí)尚風(fēng)行色采。這堪稱是一項(xiàng)立異之舉。2017款奔馳G500可以自行**的氛圍吊掛并且擁有恬靜和活動(dòng)模式，奔馳的Command體系全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)體系、四輪驅(qū)動(dòng)的電子牽引體系（4ETS）、同步嚙合分動(dòng)箱、三個(gè)全鎖止式差速鎖等各個(gè)系統(tǒng)和功效互相合營(yíng)，配合實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大周全的越野性能，電動(dòng)座椅調(diào)治，前保險(xiǎn)杠，完整凸起G500這個(gè)硬漢形象。

　　17款奔馳G500寬闊坦蕩的車內(nèi)空間就已經(jīng)使人倍感自由曠達(dá)，獨(dú)有的高高在上的座椅位置確保您時(shí)候維持極佳的全方位視線。2017款奔馳G500內(nèi)飾采用黑色真皮活動(dòng)座椅，后排座椅可以任意折疊，折疊后，可得到更寬闊的儲(chǔ)物空間。2017款奔馳G500適用性為導(dǎo)向的車身線條比例均勻，清晰地勾畫出奔馳G500壯實(shí)的形狀氣質(zhì)。奔馳G350寬闊坦蕩的車內(nèi)空間就已經(jīng)使人倍感自由曠達(dá)，獨(dú)有的高高在上的座椅位置確保您時(shí)候保持極佳的全方位。2017款奔馳G500提供給了車內(nèi)搭客恬靜豪華的內(nèi)飾情況；作為一款越野車，它也有著足以征服種種路況的能力。車內(nèi)空間的廣大得益于方樸直正的車箱造型。四幅式偏向盤是奔馳家屬氣勢(shì)派頭，真皮包裹的方向盤手感異常好，握感恬靜。

　　17款奔馳G500以越野手段稱王已久：梯形大梁構(gòu)造粗壯牢靠，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)體系經(jīng)由進(jìn)程團(tuán)體橋式非**懸架和它慎密毗鄰，究竟證實(shí)G500這類構(gòu)造的老底盤敷衍越野車來講是最堅(jiān)韌靠得住的。新車全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)代替了曩昔的手動(dòng)分動(dòng)器，在40km/h車速下的行車進(jìn)程中，經(jīng)由歷程變速箱檔把后的high/low按鍵，便可便利地將4h切換至4l模式，此時(shí)分動(dòng)器傳動(dòng)比能從本來的0.87∶1釀成2.16∶1，加大的扭矩足以敷衍陡坡高坎。

　　17款奔馳G500作為純?cè)揭暗臉?biāo)志性車型，最為鋒利的還是奔馳G500級(jí)車的寶貝——前、后軸和中間差速器鎖，撤除那些走火入魔的改裝車，其它越野車有其中間差速器鎖就挺滿意，再加個(gè)后軸差速器鎖那就算到頭了，而g級(jí)車在前軸也裝上差速器鎖。當(dāng)三把鎖都鎖上后，動(dòng)力均勻分至四個(gè)車輪，誰想打滑偷賴都不大概，理論上只要有一個(gè)車輪另有附出力，就能夠逃出窘境。像ml如許級(jí)另外車，用4-ets體系給打滑車輪施加制動(dòng)，在附著才具欠佳的路面上越野才具確鑿革新很多，但在雷同一腳乃至兩腳懸空的極度情況下，那就非用上差速器鎖不可，將打滑車輪連軸抱住，讓驅(qū)動(dòng)力無路可逃，另有甚么過不去的坎？恰是有了這套體系，g級(jí)車的越野才具才云云至高無上，固然報(bào)價(jià)高也正源于此。

　　奔馳G500搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，因?yàn)榍S與汽缸本體全部由輕量化鋁合金建造。梅賽德斯-奔馳應(yīng)用Nanoslide納米鍍膜技能締造出豁亮如鏡的汽缸壁，內(nèi)含細(xì)致毛細(xì)孔可提拔引擎機(jī)油的潤(rùn)滑效果，進(jìn)一步將活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間的摩擦力降到最低，將耐費(fèi)用晉升到傳統(tǒng)鑄鐵引擎的兩倍。同時(shí)新車它還提供了牽引控制和穩(wěn)固系統(tǒng)，制動(dòng)裝配方面利用了制動(dòng)幫助裝配和電子制動(dòng)力分派裝配及防抱死系統(tǒng)。每種G都利用了8英寸輪轂、輪胎。正像人們期望的一樣，在如斯高的報(bào)價(jià)范疇內(nèi)，G500的內(nèi)部裝飾利用了皮革和胡桃木。前座椅供應(yīng)了10方位自動(dòng)調(diào)理裝配，并帶有記憶功效，別的前后座椅均有加熱功效。車內(nèi)還配有自控空調(diào)、TeleAid通訊體系、***導(dǎo)航體系以及9喇叭音響體系。G500的選裝件之一是摩托羅拉Tineport電話。 

購(gòu)車保障：

第一重保障：原廠正規(guī)商品車 確保全新車非變亂返修車。

第二重保障：確保質(zhì)量，廠家每一臺(tái)車出廠前都做過專業(yè)檢測(cè)。

第三重保障：確保所售車輛都可在國(guó)內(nèi)正常上牌 國(guó)五排放尺度。

 第四重保障：購(gòu)車當(dāng)天手續(xù)隨車帶走(關(guān)單、商檢、同等性證書、發(fā)票、 電子信息二維碼)