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時(shí)尚與個(gè)性的“扛把子”藍(lán)鳥用車心得總結(jié)

2016年中下旬，大伯喜提一輛騷紅色東風(fēng)日產(chǎn)智酷版藍(lán)鳥。起初我還很納悶，我說按套路像大伯這樣年紀(jì)的人要買一輛這個(gè)價(jià)位的轎車，那多半是軒逸卡羅拉首選的，怎么你就看上了藍(lán)鳥呢？大伯緩緩的回過頭，嘴角向上45度略帶笑聲的吐出了三個(gè)字：“像超跑”。。。我的大拇指不自覺的豎了起來。然鵝，同樣一直被藍(lán)鳥超跑般的外觀吸引的我，心癢癢借來體驗(yàn)了一番。

層次感分明的前臉辨識(shí)度很高，日行燈乍眼一看有點(diǎn)像某車的logo  

藍(lán)鳥采用了日產(chǎn)最新的V-motion家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其雙層的倒梯形前進(jìn)氣格柵造型具有很強(qiáng)的攻擊性

大燈采用鷹眼造型設(shè)計(jì)，分隔的地方像是一個(gè)飛鏢，非常堅(jiān)硬，非常鋒利，非常具有殺傷力！

原車配備205/50R17輪胎，感覺不用改都已經(jīng)夠用了。

車位融合了溜背風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足，紅色車身跟紅色尾燈融合在一起。后保險(xiǎn)杠下面正中央還有一個(gè)類似領(lǐng)航燈的設(shè)計(jì)加入。

尾燈多半采用LED光源，單個(gè)看還好，兩個(gè)一起看電話，感覺有種單眼皮的感覺

兩邊低機(jī)位拍一拍，這個(gè)位置怎么拍都還挺好看的。

郵箱容積足足有52L那么多，續(xù)航能力也是蠻強(qiáng)的了吼！老板！92加滿！

后尾箱的設(shè)計(jì)也不錯(cuò) ，帶點(diǎn)阻尼，開啟的時(shí)候不用那么費(fèi)勁，特別是拿著東西的時(shí)候，非常”家用“

（敲黑板）這是重點(diǎn)，當(dāng)時(shí)可是時(shí)下最流行的懸浮式車頂使用在三廂車上，搭配這溜背的設(shè)計(jì)，再加上有著蓄勢(shì)待發(fā)的肌肉感的車身線條，這樣的搭配簡(jiǎn)直是視覺殺手，讓人過目不忘一見傾心。我想，大部分藍(lán)鳥車主都是敗在了它的花柳裙下，但是眾口難調(diào)，畢竟咸魚白菜各有所愛嘛，越是有個(gè)性的東西，越是有人喜歡有人討厭，就比如最近風(fēng)靡一時(shí)的嘻哈文化。。。

藍(lán)鳥的內(nèi)飾布局采用”以我為中心“，中控臺(tái)向駕駛者傾斜5度，整體造型也更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾顏色也是紅黑搭配更顯年輕人的張揚(yáng)個(gè)性，雖然大伯不是年輕人，但是人老心未老的他更是喜愛這樣的搭配。

運(yùn)動(dòng)方向盤與車身設(shè)計(jì)相呼應(yīng)

這是天窗。。。

主駕駛遮陽板以及化妝鏡

前排閱讀燈和眼鏡盒，想想我的小凌派頂配都還沒有我就心塞。。。

普通的儀表，但是亮點(diǎn)在于油耗?。】匆娏藛?，百公里6.4L的油耗已經(jīng)很低了，再低點(diǎn)也不是問題

大燈調(diào)節(jié)以及ECO按鍵

左起油箱蓋開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān)、后備箱開關(guān)

制動(dòng)踏板，油門踏板，腳墊還是有點(diǎn)影響油門踏板的行程。

低配沒有顯示屏，只有一個(gè)收音機(jī)，嗯。。可以選擇外加

手動(dòng)空調(diào)旋轉(zhuǎn)按鈕下面有一個(gè)USB接口和AUX接口。旁邊還有一個(gè)12V的點(diǎn)煙器接口

網(wǎng)格狀的騷紅色飾板也同樣是非常有個(gè)性！藍(lán)鳥的空間屬于中上水平，就是說不會(huì)很大， 但是也不小，夠用不止，太多不至于。

主駕駛門上后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和四個(gè)窗的開關(guān)按鍵，四個(gè)門上的儲(chǔ)物空間也就只有放一瓶水的位置，并沒多大亮點(diǎn)

扶手箱處還挺大了，這里主要也是拿來放一些雜物，有一瓶水的深度，夠用

中控處還有一個(gè)可以放手機(jī)放卡片的槽，7p放在里面也不會(huì)頂?shù)綑n桿。猜猜手機(jī)打開的是什么APP？？猜中有獎(jiǎng)??！

手套箱的空間也是非常的大非常的深，里面是一本藍(lán)鳥車輛使用手冊(cè)和一些資料，然而還有很多的空間沒有用上。感覺放個(gè)筆記本也是綽綽有余的。

后備箱容積521L，家用完全無壓力，地臺(tái)平整，后排座椅還可以4/6比例放倒，座椅放倒后后備箱深度達(dá)到1700mm，可以靈活運(yùn)用做自己愛做的事。備胎配備的是T125/70R16的非原尺寸備胎，工具擺放整齊，有專門的擺放位置，非常贊。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局還算比較整齊

搭載了升級(jí)版1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與最新的軒逸1.6L功率一致，最大功93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154N•m/4000rpm。油門前段加速非常靈敏，搭配的CVT變速箱你根本不知道他什么時(shí)候換的檔，但是到了后段加速卻顯得非常文靜，126PS的馬力可能滿足不了一些喜歡速度與激情的年輕人~

與動(dòng)力匹配的是XTRONIC CVT無級(jí)變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式，在技術(shù)上有著更佳的表現(xiàn)，變速比幅達(dá)到8.7:1，變速比范圍擴(kuò)大20%，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，官方油耗僅為百公里5.3升。

總的來說藍(lán)鳥給我的感覺就是，外形，像大伯說的，像超跑~搭配的騷紅色更像是一股青春的熱血在藍(lán)鳥身上流淌著。動(dòng)力呢，開起來前段有力兇猛，就像它的車身設(shè)計(jì)一樣強(qiáng)悍有型，但是后段卻顯得非常有個(gè)性，后段加速斯文了很多，讓你不得不停止你的躁動(dòng)。隔音做得一般，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)在車內(nèi)甚至是車外都感覺還好。前懸掛用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶高剛性穩(wěn)定桿，后懸掛用的是扭力梁式懸掛帶高剛性穩(wěn)定桿，如果能換成獨(dú)立懸掛就更好了。嗯，老男孩，您喜歡就好~