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長城2017年凈利潤大幅縮水 同比下滑超52.2%

過去一年中,長城汽車遇到了發(fā)展瓶頸,銷量出現(xiàn)負增長,隨之而來的是凈利潤的大幅降低。近日,長城汽車發(fā)布了2017年度業(yè)績預減公告:預計2017年1-12月歸屬上市公司股東的凈利潤為50.34億,同比下降52.28%,僅為同期的47.7%。長城官方表示,導致利潤下降的主要原因在于購車讓利、營銷和產(chǎn)品研發(fā)投入增加。

長城2017年凈利潤大幅縮水 同比下滑超52.2%-圖1

長城汽車2017年凈利潤跳水至50億 不足同期一半-圖1

長城汽車2017年凈利潤跳水至50億 不足同期一半-圖3

經(jīng)長城財務部門預測,2017年營業(yè)總收入為1011.69億元,相比2016年度增加25.53億元,同比增長2.59%。營收的攀升并未帶來利潤的增加,其凈利潤為50.50億元,同比下降52.14%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為50.34億元,同比下降52.28%。

長城汽車2017年凈利潤跳水至50億 不足同期一半-圖4

長城汽車擁有長城、哈弗、WEY三大品牌, 2017全年累計銷售新車1,070,161輛,同比下降0.4%,與制定的125萬輛年銷目標相距甚遠。2018年,長城汽車將銷量目標下調(diào)至116萬輛,預增8.4%。

而對于利潤下滑的主要原因,長城汽車的解釋與此前基本保持一致:1、通過購車搖紅包等活動讓利客戶,對現(xiàn)有產(chǎn)品進行促銷,影響收入及毛利率水平;2、通過網(wǎng)絡類、電視類、戶外類等媒體全方面進行品牌和產(chǎn)品推廣,致使廣告宣傳費增幅較大;3、為了持續(xù)提升SUV產(chǎn)品的競爭力,繼續(xù)加大研發(fā)投入,致使研發(fā)費用增長。(網(wǎng)上車市 2018年1月29日 北京報道)

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