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實力不輸漢蘭達卻只要它的半價 新款哈弗H7試駕

動力延續(xù)2.0T+6速雙離合組合

此次改款并沒有對動力部分做出改變，依然搭載的現(xiàn)款的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170kW，峰值扭矩355Nm，匹配一臺6速雙離合器變速箱，全系目前只有前驅(qū)車型。

平順輸出、沉穩(wěn)舒適

開起來動態(tài)的感覺 感覺沉穩(wěn)的不像是我們印象中自主品牌的樣子。如果你開過老款的大眾，現(xiàn)在的這個感覺就有點老德味兒的感覺。車內(nèi)的靜音性有點出乎意料的好、100時速以內(nèi)車內(nèi)幾乎感覺不到任何聲音。完全不影響正常的前后排談話。另外后排舒適性也值得一提。在保證充足的支持性的同時、避震前段對小震動的過濾尤其細膩。后排座椅也比較厚實。整體舒適體驗屬于同類產(chǎn)品的佼佼者。

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總結(jié)

總的來說，H7是我試駕過哈弗車系當中，印象最深的一款，不但這些硬指標的配置夠高。駕駛的感覺還是底盤穩(wěn)健的表現(xiàn)，都絕對算得上是自主的標桿產(chǎn)品。此次改款又在主動安全裝備上大做文章。雖然外觀設(shè)計可能敵不過WEY，但確實內(nèi)涵實力我覺得要更勝一籌。