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鄭衡：廣汽本田將推5款重磅新車 2020挑戰(zhàn)100萬輛
2017年對于國內(nèi)乘用車來講是極為“寒冷”的一年，在轎車銷量微弱下滑，SUV增速不再迅猛的情況下，全年增幅僅為1.7%。但廣汽本田仍逆勢上漲，2017年銷量達到730,633輛，同比增長10.8%，遠超年初設(shè)定的69萬輛目標(biāo)，再創(chuàng)歷史新高。從2012年開始，廣汽本田銷量連年遞增，僅用時5年就完成翻倍，其迅猛增長的背后是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及營銷模式創(chuàng)新。
廣汽本田已從曾經(jīng)的依靠雅閣單車打天下，逐步形成了雅閣、冠道和繽智“三駕馬車”的銷量支撐體系。2017年，雅閣、冠道、繽智、凌派等明星產(chǎn)品均表現(xiàn)出色，成為各自細分市場的領(lǐng)跑者，而雅閣、繽智及飛度則摘得了去年銷量前三甲，總銷量均超過十萬輛。2018年，廣汽本田依舊會推出多款新產(chǎn)品，沖擊75萬輛的全年總銷目標(biāo)。廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理 鄭衡向網(wǎng)上車市表示：2018年，廣汽本田將推出超5款新車，2020年挑戰(zhàn)100萬輛年銷目標(biāo)。
戰(zhàn)略車型投放
隨著市場環(huán)境的不斷變換，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代愈發(fā)迅速，對于企業(yè)來說，順應(yīng)時代發(fā)展，洞悉消費者需求是奠定品牌堅實基礎(chǔ)的前提。2017年，廣汽本田進一步打造的戰(zhàn)略車型，成為了廣汽本田品牌銷量飆升的催化劑。鄭衡表示：據(jù)最新的第三方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田的產(chǎn)品在各個細分市場呈現(xiàn)出年輕、時尚的特點。其中，在中高級轎車領(lǐng)域，雅閣成為年輕消費者的首選品牌。在首次購車的消費者心中，飛度、繽智的年輕化得分也是遙遙領(lǐng)跑同級別對手。自2017年廣汽Acura品牌發(fā)布了全新中文品牌口號“精確不凡”和全新服務(wù)品牌“精誠體驗”后，年輕化形象也越來越鮮明、品牌價值感不斷的提升。
飛度是本田旗下一款小型車，上市以來一直保持著運動、個性的風(fēng)格。2017年飛度屢屢月銷過萬輛，累計銷量超11萬輛。新飛度于2018年1月11日上市，注入了更多品牌活力，并進一步擴大了廣汽本田在年輕消費者中的影響力。
廣汽本田雅閣在2017年共銷售新車155,341輛，同比增長15.2%，并達成200萬銷量里程碑，成為中高級車壇的常青樹。其中，新雅閣銳·混動終端銷量達到15,740輛，連續(xù)12個月占據(jù)中高級混動車型鰲頭。
冠道是廣汽本田洞悉汽車市場趨勢，以中國作為戰(zhàn)略市場而引入的的重磅車型。自2016年上市以來，斬獲眾多獎項。其中包括 “年度SUV”、“年度多功能車”等重磅大獎。冠道1.5T車型于2017年3月正式上市，也標(biāo)志冠道成功打開了五座SUV市場。
營銷拉動品牌銷量
廣汽本田全面實施了價值營銷的品牌戰(zhàn)略，為旗下產(chǎn)品打造了多樣化的營銷模式。鄭衡表示：無論是產(chǎn)品形態(tài)，還是企業(yè)精神主張，廣汽本田都想年輕人所想，做年輕人所做，與保守和平庸劃清界線。所謂年輕化，不應(yīng)該只是一個標(biāo)簽，而是以大膽創(chuàng)新的營銷手段去激活產(chǎn)品和技術(shù)。
廣汽本田一方面抓住了“年輕、酷玩”這些特性，充分發(fā)揮優(yōu)勢，繼續(xù)延伸，為其量身打造了以“NO BORDER”和“颯”為名的年輕化營銷模式。另一方面，憑借“INTELLIGENT MISSION新雅閣 銳•混動極限挑戰(zhàn)賽”，使新雅閣 銳•混動成為2017年度最具話題熱度的車型之一，活動通過大量實測，最終實現(xiàn)一箱油2110.2km超長續(xù)航里程的全新紀(jì)錄，不僅展示了廣汽本田的技術(shù)實力，也讓雅閣年輕科技的形象深入人心。
去年，廣汽本田還開展了“1 MILLION POWER DRIVE”勁速聯(lián)城冠道240TURBO深度試駕體驗活動，滿載的冠道1.5T車型成功挑戰(zhàn)45%極限S坡和二次加速道路，自證強大爬坡動力與二次加速能力，讓消費者感受到其力量。
不僅如此，奧德賽與知名綜藝節(jié)目《天天向上》合作推出辣爸專場；繽智與國際知名藝術(shù)團隊teamLab的合作；鋒范則與潮流品牌的攜手，以及廣汽本田連續(xù)三年“牽手”杭州馬拉松，都進一步提升了品牌形象。
廣汽謳歌銷量大幅增長
2017年廣汽謳歌品牌銷量顯著增長，全年銷量為16,351輛，同比增長100.8%，遠遠超過2016年，其中12月單月銷量達2,246輛，同比增長18.2%。面對近年來火爆的SUV銷售市場，謳歌在2016華推出了首款國產(chǎn)SUV車型CDX，2017年全年累計售出15,249輛，同比2016年全年激增197.2%。
去年12月廣汽謳歌第二款國產(chǎn)車型TLX-L上市，該車型是謳歌打造的首款國產(chǎn)轎車，也是為中國消費者量身訂制的首款車型。今年謳歌還將在華推出兩款新車，包括全新一代RDX以及CDX混動版車型。
技術(shù)帶動企業(yè)發(fā)展
技術(shù)方面，廣汽本田下屬的汽車研發(fā)機構(gòu)研究范圍涵蓋了汽車技術(shù)研發(fā)的主要領(lǐng)域，擁有包括概念設(shè)計、造型設(shè)計、整車試作、實車測試、零部件開發(fā)等在內(nèi)的整車獨立開發(fā)能力，極大的實現(xiàn)了品牌價值的傳遞。除此之外，廣汽本田研發(fā)基地于2015年建成并具備整車獨立開發(fā)能力，同時擁有車型開發(fā)所需要的各項先進設(shè)施，進一步提升了企業(yè)的核心競爭力。
未來展望
2018年，廣汽本田將在產(chǎn)品方面不斷推進，一方面進一步完善產(chǎn)品的陣容，推出超過五款全新車型。另外，為應(yīng)對即將于2019年正式實施的新能源汽車積分制度，將加快在華推出純電動車的步伐，將是實現(xiàn)“本田2030”愿景的重要組成部分，到2030年，本田將力爭實現(xiàn)電動化系列產(chǎn)品占全球總銷量的三分之二。（網(wǎng)上車市 2017年2月1日 北京報道）
