18款林肯領(lǐng)航員3.5L 全面升級(jí)配置更強(qiáng)悍
【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日獲悉,2018款林肯領(lǐng)航員3.5L現(xiàn)車到店,天津現(xiàn)車銷售全面升級(jí)配置更強(qiáng)悍,超值爆惠限時(shí)秒殺。2018款領(lǐng)航員全新改款大升級(jí)更人性化 舒適性提高前所未有 時(shí)尚與高新科技完美結(jié)合。
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車型(天津報(bào)價(jià)) | 顏色 | 售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
2018款林肯領(lǐng)航員3.5L | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車,已到港,接受預(yù)定 |
配置 | 18款領(lǐng)航員3.5L雙渦輪增壓,10速變速箱,全天氣地毯,全景天窗,40/中制箱/40第二排座椅,22寸3空拋光輪轂,前牌照框,后娛樂系統(tǒng),多點(diǎn)調(diào)節(jié)副駕座椅,中制箱,衣服罩,駕駛及副駕駛遮陽板,SYNC第三代,10英寸觸摸屏,10英寸顯示屏語音啟動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng),全天氣腳墊,MyKey鑰匙系統(tǒng),倒后鏡電子日夜變換,遙控點(diǎn)火,車門密碼鎖,防盜系統(tǒng),周邊影像,高級(jí)真皮第一,第二排座椅,第三排革座椅,頭部座椅可調(diào)節(jié),駕駛,副駕多方位調(diào)節(jié),駕駛及副駕記憶座椅,駕駛及副駕加熱/制冷座椅,第二排座椅40/中制箱/40,第二排座椅加熱,電動(dòng)折疊第三排座椅,SECURICODE照明及無鑰匙門鎖,林肯皮革修剪方向盤帶木質(zhì)插件,電動(dòng)伸縮轉(zhuǎn)向柱帶記憶,音頻和速度控制安裝在方向盤上,遮陽板鏡子和化妝燈,門框林肯標(biāo)示燈,前座燈,帶儀表指南針,氣罐傳感器,時(shí)鐘,油壓傳感器和溫度的旅行計(jì)算機(jī)和信息中心,地板儲(chǔ)物空間,窗戶用于第二排的駕駛員,乘客和后置電動(dòng)機(jī)以及夾層玻璃,110V電源插口,前后盤制動(dòng)器,負(fù)載管理系統(tǒng)2級(jí),自動(dòng)速度控制,EPAS電子液壓轉(zhuǎn)向(EPAS),電子駐車制動(dòng)器,EasyFuel燃油灌裝系統(tǒng)無蓋,油箱延伸到NavigatorL,重型拖車包,電子儀表板,林肯駕駛控制,雨頭燈,無線充電器,倒車?yán)走_(dá),前停車輔助(傳感器,CCD懸掛系統(tǒng),SecuriLock被動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng),電動(dòng)踏板,帶記憶調(diào)節(jié),牽引力控制,前牽引鉤,油冷輔助傳動(dòng),USB插口第二,三排 | |||
2018年02月1日最新報(bào)價(jià)制表:網(wǎng)上車市天津?yàn)I海站 tj.cheshi.com |
2018款林肯領(lǐng)航員配置多樣,下面小編整理了幾個(gè)配置詳解,帶大家了解一下:
雙渦輪增壓:當(dāng)駕駛員踩油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生改變。由于渦輪機(jī)和壓縮機(jī)有慣性,不能及時(shí)跟上這個(gè)速度的變化,這個(gè)現(xiàn)象稱為“遲滯現(xiàn)象”。“遲滯現(xiàn)象”使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率。這樣如果你越急加速,就會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)越使不上勁使用雙渦輪增壓,就是采用2個(gè)相互獨(dú)立的渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在2個(gè)渦輪增壓器的共同作用時(shí),進(jìn)氣效率大幅提升,增壓效果更加顯著,動(dòng)力性得到很大提升。另一方面,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),只有一個(gè)低速渦輪工作,這時(shí)較少的排氣即可驅(qū)動(dòng)這只渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升以后,高速渦輪工作繼續(xù)進(jìn)入高增壓值的狀態(tài),提供一個(gè)連貫的強(qiáng)勁動(dòng)力。
全景天窗:全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。一般而言,全景天窗首先面積較大,甚至是整塊玻璃的車頂,坐在車中可以將上方的景象一覽無余;目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)的玻璃,分別使得前后座位都有天窗的感受。
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng):電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。
下面小編給您全方位的分析一下林肯領(lǐng)航員:
外觀:很高的一款車,肩膀部分也很寬,輪廓分明的新款林肯領(lǐng)航員很明顯的具有一些西方的男子漢氣慨
內(nèi)飾:領(lǐng)航員追求的是穩(wěn)重,內(nèi)飾我比較喜歡凱雷德。領(lǐng)航員更像是前幾年的設(shè)計(jì),有些落伍。
空間:第一印象就是大,但內(nèi)部空間沒有我想象的那么大。領(lǐng)航員離地比較高,座椅舒服,更符合人體工學(xué)
配置:標(biāo)配的是7555R-20Pirellis輪胎,如果在市內(nèi)駕駛的話或許還能賺到點(diǎn)口碑,但開到高速上,胎躁就有點(diǎn)大了。
動(dòng)力:300馬力的V-8引擎啞然無聲,安靜得到你可以聽見旁邊開過的車輛的聲音也聽不見自己的引擎聲。
越野:覺得領(lǐng)航員油門的初段是特意設(shè)計(jì)得非常緩,目的就是為了不讓你在大功率機(jī)器面前覺得很唐突。
油耗:百公里20多升油。這車要是去什剎海,還真進(jìn)不去。雖然油耗不低,但其實(shí)沒有比排量差不多的豪華轎車高多少。
舒適:領(lǐng)航員的剎車相當(dāng)好,有些出乎我的意料,只有51米,而且沒有熱衰減。很舒服
靜謐空間設(shè)計(jì)
通過對(duì)整車NVH內(nèi)艙靜音數(shù)十項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì),有效實(shí)現(xiàn)更低風(fēng)噪,更低路噪水平,配合車內(nèi)降噪材料與ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等全方位的靜音科技,讓靜謐空間唯你尊享。
尊享全體感座椅, 帶30向調(diào)節(jié)功能
將源自私人飛機(jī)和頂級(jí)家具的設(shè)計(jì)哲學(xué)融入尊享全體感座椅,憑借30向調(diào)節(jié)功能,讓你無論坐擁何種姿態(tài),或何種乘坐需求,都可獲享絕佳的伸展效果和舒愜體驗(yàn)。尊享全體感座椅更具備記憶,加熱,通風(fēng),Active Motion按摩功能,讓你旅途的疲憊頃刻消散。
敞闊全景天窗
開啟引領(lǐng)冠絕同級(jí)的全景天窗,闊然天地亦同步呈現(xiàn)于眼前,嶄新視野帶你領(lǐng)略大千世界的毓秀奇景。
寬敞行李廂空間
一鍵操控的后排座椅控制面板,只需輕觸按鍵,即可相當(dāng)省力地折疊二,三排座椅,讓敞闊空間依你所需,隨心組合,行李廂空間可擴(kuò)展至2479升。
林肯領(lǐng)航員是以老款的福特Expedition平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)的車型,不過這兩款車型都是在福特的F-150皮卡平臺(tái)上進(jìn)行改進(jìn)而來,可以說這兩款車都有相同的根基,不過在眼下采用全新全鋁平臺(tái)的F-150并未進(jìn)行改進(jìn)直接量產(chǎn)兩款車型,可見還有很多相應(yīng)的匹配工作在進(jìn)行當(dāng)中?!揪W(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】

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