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2.0L豪華版最值/免購(gòu)置稅 2018款科雷傲購(gòu)買(mǎi)推薦
寫(xiě)這篇稿件的時(shí)候我剛從歐洲回來(lái)，滿(mǎn)大街的兩廂小車(chē)和旅行車(chē)在意料之中，而和之前幾次所見(jiàn)不同的是，歐洲人民對(duì)于SUV車(chē)型的熱情正在慢慢升溫，而其中出鏡率較高的一款車(chē)型已經(jīng)國(guó)產(chǎn)來(lái)到我們身邊，那就是科雷傲。1月5日，2018款科雷傲正式上市，新車(chē)共推出7款車(chē)型，增加了“雙維智聯(lián)系統(tǒng)”及外后視鏡自動(dòng)折疊等多項(xiàng)高度智能化配置，性?xún)r(jià)比得到大幅提升，并且從上市之日起至2月28日，購(gòu)買(mǎi)2018款科雷傲即可享受“100%購(gòu)置稅補(bǔ)貼”。下面我們就來(lái)對(duì)2018款科雷傲的各個(gè)配置車(chē)款進(jìn)行梳理，看看在7款車(chē)型之中哪一款最值得購(gòu)買(mǎi)。
2018款科雷傲在諸多細(xì)節(jié)體驗(yàn)上彰顯“歐系”設(shè)計(jì)的人性化高度，如采用了Eagle Ottawa高級(jí)真皮材質(zhì)包裹的座椅、選用了世界頂級(jí)Nappa高級(jí)真皮包裹的多功能方向盤(pán)、前后可移動(dòng)80mm的中央手枕及具備冷/熱功能的杯座等設(shè)計(jì)。同時(shí)，2018款科雷傲還配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、AQS空調(diào)智能循環(huán)系統(tǒng)及帶高度記憶功能的感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)等高科技配置，讓用車(chē)舒適性和便利性得到極大提升。
2018款科雷傲配備的R-Link® 2多媒體系統(tǒng)新增CarLife功能，只需通過(guò)USB即可讓采用安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)終端與座駕實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接?；诎沧肯到y(tǒng)的CarLife功能與原有基于iOS系統(tǒng)的CarPlay功能組成“雙維智聯(lián)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)安卓與iOS兩大智能手機(jī)操作系統(tǒng)的全面覆蓋。
2018款科雷傲車(chē)身核心部位采用1500MPa的超高強(qiáng)度鋼，并且全系標(biāo)配6安全氣囊及“帶限力雙級(jí)預(yù)緊安全帶”等安全裝備。在駕控體驗(yàn)層面，2018款科雷傲底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿式四輪獨(dú)立懸架，歐洲頂級(jí)工程師的精心調(diào)校，為消費(fèi)者帶來(lái)兼具舒適與運(yùn)動(dòng)的駕馭感受。與此同時(shí)，2018款科雷傲還提供四驅(qū)車(chē)型可供選擇 ，搭載“帶LOCK功能”的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，極大拓展用戶(hù)的出行半徑。
整體來(lái)看，2018款科雷傲通過(guò)將高端配置下放和科技裝備升級(jí)，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比有明顯提升。想詳細(xì)了解2018款科雷傲的更多亮點(diǎn)細(xì)節(jié)，請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片閱讀實(shí)拍稿件。接下來(lái)我們就來(lái)對(duì)2018款科雷傲全系車(chē)型進(jìn)行分析，看看哪款車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi)。
從2018款科雷傲的配置表上可以看到，全系車(chē)型都有裝備的配置非常豐富，特別值得注意的是，2018款科雷傲配置表中出現(xiàn)的大部分主被動(dòng)安全配置均為全系標(biāo)配，即使入門(mén)款車(chē)型安全性也達(dá)到較高的水平。
售價(jià)最高的頂配車(chē)型配置不但擁有超高的舒適性配置還提供了FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEBS緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離警告和AHL自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能，主動(dòng)安全達(dá)到較高的程度。如果預(yù)算充裕的話(huà)大可選擇這款車(chē)型，但它并不是全系車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高的一款。
2018款科雷傲2.5L四驅(qū)至尊版車(chē)型售價(jià)相比頂配節(jié)省了2.4萬(wàn)元，減少了部分舒適性配置，不過(guò)作為次頂配車(chē)型，它還是能夠提供較高的駕乘感受，人性化設(shè)置也比較全面。如果需求四驅(qū)車(chē)型，但對(duì)預(yù)算有些考慮，這款車(chē)型也值得選擇。
這是2018款科雷傲最便宜的一款四驅(qū)車(chē)型，對(duì)于需求四驅(qū)系統(tǒng)但預(yù)算不是十分緊張的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更推薦上述兩款四驅(qū)版車(chē)型。
售價(jià)便宜1萬(wàn)元的2.5L兩驅(qū)尊貴版和四驅(qū)尊貴版之間的差異僅是一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，其他配置部分完全相同，為什么將推薦指數(shù)提高？主要是考慮到這款車(chē)型剛好滿(mǎn)足了大部分常年在公路上用車(chē)的消費(fèi)者，特別是經(jīng)常需要高速駕駛的用戶(hù)群體，四驅(qū)系統(tǒng)反而成為增加車(chē)重拉高油耗的累贅，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則可以提供更為充沛的動(dòng)力。
為什么說(shuō)2018款科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版是全系之中最值得購(gòu)買(mǎi)的一款？因?yàn)檫@款車(chē)型和2.5L兩驅(qū)尊貴版之間，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的差別以外，僅有一項(xiàng)“副駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)”的差異，而一方面價(jià)格節(jié)省了1.4萬(wàn)元，另一方面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量減小，帶來(lái)相應(yīng)的稅費(fèi)減輕和用車(chē)成本支出的減少，對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是最佳的選擇，同時(shí)2018款科雷傲還將E-PKB電子手剎、外后視鏡自動(dòng)折疊等多項(xiàng)實(shí)用功能下放至該車(chē)型，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比十分不錯(cuò)。
至于售價(jià)更低的2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版車(chē)型，雖然相比2.0L兩驅(qū)豪華版節(jié)省了1.3萬(wàn)元，但是人性化配置上差異較大，用車(chē)感受受到較大影響，故而更推薦2.0L車(chē)型中的其他版本。
這是2018款科雷傲入門(mén)版車(chē)型，和2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版車(chē)型相比售價(jià)再次降低1.3萬(wàn)元，配置方面也略有刪減，之所以將其推薦指數(shù)上調(diào)，是因?yàn)閷?duì)于那些預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2.0L兩驅(qū)舒適版車(chē)型實(shí)現(xiàn)了較低的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。而且前面已經(jīng)提到，2018款科雷傲的全系標(biāo)配配置已經(jīng)十分豐富，同時(shí)考慮到4672mm的車(chē)身長(zhǎng)度可以提供寬裕的內(nèi)部乘坐空間和高達(dá)624L的行李廂容積，用不到18萬(wàn)元的價(jià)格就能購(gòu)買(mǎi)這樣一輛“大”車(chē)，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。
上文對(duì)2018款科雷傲全系車(chē)型的配置進(jìn)行了詳細(xì)分析，其中性?xún)r(jià)比最佳的車(chē)型要數(shù)2.0L兩驅(qū)豪華版，搭載了眾多舒適性和主動(dòng)安全配置，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)于日常行駛也已足夠，對(duì)于購(gòu)車(chē)之后的稅費(fèi)和燃油費(fèi)用支出也有一定幫助。對(duì)于比較在意車(chē)輛動(dòng)力性能的消費(fèi)者，2.5L兩驅(qū)尊貴版是最佳選擇。當(dāng)然，如果預(yù)算足夠?qū)捲＃罂芍苯淤?gòu)買(mǎi)頂配車(chē)型，充分感受諸多越級(jí)科技配置所帶來(lái)的超凡駕乘體驗(yàn)。目前購(gòu)買(mǎi)2018款科雷傲還可享受“100%購(gòu)置稅補(bǔ)貼”的優(yōu)惠政策，此項(xiàng)優(yōu)惠到今年2月底截止，正在選購(gòu)一款中級(jí)SUV車(chē)型的朋友不要錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。
