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寶馬X5全面解析：

外觀：外觀設(shè)計上以車體前臉“雙腎”設(shè)計為這款車的特點(diǎn)，十分有個性

內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，用料也很有考究

空間：車體整體空間十分充分，第二排很寬敞，并且后排空間也十分舒適

配置：寶馬X5被稱為最安全的全尺寸SUV，車身配置整體設(shè)計緊湊，配置位置組合十分合理

動力：3.0T的V6發(fā)動機(jī)能給車體提供足夠的動力，動力上十分強(qiáng)勁

越野：通過性良好，涉水能力也不錯，但重型越野能力一般

油耗：作為3.0T排量的全尺寸SUV

舒適：駕駛舒適度不錯，后排舒適度也不錯

寶馬X5有共計5種駕駛模式：

節(jié)能模式：方向盤有一定的虛偽，油門反應(yīng)遲鈍，渦輪遲滯高，并且有技能帶滑行模式。
       舒適模式：方向盤幾乎感覺不到虛偽，油門反應(yīng)也比節(jié)能模式好一些，渦輪遲滯也會有，但是不會像在節(jié)能模式下那么肉，舒適模式下沒有滑行模式。
       運(yùn)動模式：切換到運(yùn)動模式，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會始終保持在2000轉(zhuǎn)以上，保持有足夠的扭矩輸出，方向盤變重，無需為，方向感非常靈敏，開關(guān)有虛偽的車司機(jī)可能有些不適應(yīng)，或者跑高速會感覺很累，甚至很多人跑不了直線，渦輪幾乎感覺不到太多的渦輪遲滯，有但是已經(jīng)非常小了，滑行模式就不用說了沒有的。
        運(yùn)動+模式：如上 跟運(yùn)動模式不同的是，可以允許更高紅線區(qū)換擋，（這里指的是在D 檔跟S檔的情況下，運(yùn)動檔可能5000轉(zhuǎn)就給您換擋了，運(yùn)動+可能會到6000轉(zhuǎn)以上）并且運(yùn)動50%左右的后輪打滑。
       最后一種我叫它運(yùn)動++模式：需要先進(jìn)入運(yùn)動+在長按DSC3秒以上 ，車身穩(wěn)定系統(tǒng)全部關(guān)閉，除非是漂移，賽車愛好者不建議使用！
       還有一種是S檔是提高換擋速度的，換擋速度會比在D檔快很多！
       至于M檔是在掛住S檔的情況下 碰加換擋撥片加減才能切換M檔， 這個就屬于半純手動了，你不換擋你跑到紅線區(qū)它也不會給你省檔，現(xiàn)在好多車都不能這樣換擋了，說明寶馬是對喜歡駕駛的人有多么的忠誠，認(rèn)真！

美規(guī)版2017款寶馬X5新車在運(yùn)動性、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性上都有不錯的表現(xiàn)。它配備了新版的DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，但似乎這套裝置不愿輕易過早出手干預(yù)駕駛行為，留給駕駛者以很大的自主空間。

其他方面：2017款寶馬X5美規(guī)版新車獨(dú)特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。擁有寬敞的車內(nèi)空間、恒時四輪驅(qū)動第一次將能夠與BMW轎車相媲美的駕駛動態(tài)與越野路面上卓越的通過能力完美結(jié)合。【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】

 

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