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德國寶沃BX6轎跑SUV 將搭1.8T發(fā)動機/價格更低
憑借著出色的空間裝載能力和多路況通過能力，SUV車型贏得了中國用戶的廣泛認可。作為一個已有近百年悠久歷史的品牌，德國寶沃自然不會忽視SUV市場這塊“大蛋糕”。自2015年品牌復(fù)興以來，德國寶沃已擁有BX5和BX7兩款SUV車型，今年其將再推出一款跨界轎跑SUV——BX6，預(yù)計最早于5月份在華上市。網(wǎng)上車市從國家工信部獲悉，寶沃BX6將搭一款最大功率140kW的1.8T發(fā)動機，每百公里綜合油耗6.9L。與此前公布的2.0T車型相比，新車售價將進一步降低。
在SUV熱度不減的情況下，豐富SUV產(chǎn)品矩陣是許多車企的重要任務(wù)。寶沃BX6推出后，將與同為緊湊型SUV的BX5形成“雙劍合璧”的態(tài)勢，在常年被寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA等車型把持的緊湊型SUV市場搶占更多份額。出色的空間表現(xiàn)，正是德國寶沃的制勝法寶之一。寶沃BX6車身長寬高分別為4601×1877×1656mm，軸距為2685mm。相比同級別的奧迪Q3，新車車身長、寬、高和軸距分別超出203mm、36mm、65mm和82mm，空間表現(xiàn)更勝一籌。
多樣化的動力選擇，可為用戶提供更多的選擇空間。根據(jù)此前消息，寶沃BX6提供2.0T發(fā)動機，1.8T車型的推出，將進一步提升寶沃BX6的油耗表現(xiàn)，并使售價下調(diào)，降低用戶的購車、用車成本。新車新增的代號為BWE418A的1.8L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kW，峰值扭矩280Nm，每百公里綜合油耗6.9L，相比于奧迪Q3的2.0T發(fā)動機，排量更低、功率更強。傳動系統(tǒng)或匹配6速手自一體變速箱，高配車型有望提供四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
近年來，轎跑SUV車型越來越受到年輕消費者的喜愛，針對這一市場變化，德國寶沃推出了BX6這款轎跑SUV車型。新車前臉擁有六邊形直瀑式進氣格柵，并與兩側(cè)頭燈組相連，前保險杠兩側(cè)“L”型霧燈組選用了鍍鉻裝飾，點亮后辨識度極高。車側(cè)運用了雙腰線設(shè)計，勾勒出車身的運動感與時尚感。尾部整體為溜背式造型，尾燈組運用了分體式設(shè)計，排氣布局為雙邊共兩出式。
寶沃BX6帶有濃厚的德系韻味，整體配色以黑色為主，真皮材質(zhì)包裹的中控面板、門板內(nèi)側(cè)、前后座椅和細節(jié)處的大量鍍鉻裝飾點綴，共同營造出了豪華感和舒適感。中控臺配有三輻式多功能方向盤，懸浮式液晶顯示屏內(nèi)部集成了多媒體娛樂系統(tǒng)、車載互聯(lián)系統(tǒng)等功能。此外，新車還擁有全景天窗、雙溫區(qū)自動空調(diào)、電子手剎等配置，這些人性化和科技化配置，也為其加分不少。（網(wǎng)上車市 2018年2月12日 北京報道）
