開(kāi)上這幾款小鋼炮 過(guò)年連鞭炮錢(qián)都可以省了
今天就是大年三十兒了,而這天最讓人期待的除了美食、麻將、壓歲錢(qián)以外就是鞭炮了,但其實(shí)鞭炮不僅會(huì)產(chǎn)生噪音污染、光污染、環(huán)境污染,更是會(huì)對(duì)我們的空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,可是話又說(shuō)過(guò)來(lái),年味本就不濃郁的春節(jié),如果再?zèng)]有了震天響的鞭炮聲,那還過(guò)個(gè)什么意思?所以我們便不負(fù)責(zé)的為鞭炮找了個(gè)替代品,它就是能排氣回火的小鋼炮。
前序
排氣管回火的最常見(jiàn)于專(zhuān)業(yè)賽車(chē),此類(lèi)賽車(chē)由于需要更加迅猛的加速能力,所以混合氣中的燃油比例都要很大,而在賽車(chē)突然收油瞬間,總會(huì)有一些沒(méi)燃燒干凈的混合氣體進(jìn)入到排氣系統(tǒng)中,被炙熱的排氣管再次點(diǎn)燃而發(fā)生爆燃(這時(shí)候發(fā)出的巨響就是你聽(tīng)到的放炮聲);此外,也有故意將混合氣故意推出燃燒室外爆發(fā)的技術(shù),它就是偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng),目的是用強(qiáng)大的爆炸壓力推動(dòng)渦輪機(jī)的排氣葉片,使得渦輪機(jī)內(nèi)連動(dòng)的增壓端葉片高速運(yùn)轉(zhuǎn),這樣即使車(chē)輛是在低速或是換檔收油時(shí)都能有增壓效果。
但作為平民老百姓的我們,是不太可能有錢(qián)買(mǎi)一輛專(zhuān)業(yè)賽車(chē)在除夕夜的街道上各種炸街的,比較靠譜的選擇就是買(mǎi)一輛性能車(chē)去做替代,而性能車(chē)中最具性價(jià)比的當(dāng)然是一眾小鋼炮了,所以我們便為大家推薦了以下四款車(chē)型。
車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) |
2017款 改款 奔馳AMG A45 4MATIC | 49.80 | 41.80 | ↓7 |
2017款 高爾夫(進(jìn)口) 2.0TSI R | 40.78 | 40.780 | - |
2017款 奧迪RS 32.5T Limousine | 56.50 | 56.50 | - |
2016款 ??怂梗ㄟM(jìn)口) 2.3T RS 賽道版 | 40.18 | 37.68 | ↓2.5 |
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別看這幾款車(chē)都是緊湊型車(chē),但其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大的已經(jīng)達(dá)到了294kW,足以讓一眾豪華轎車(chē)汗顏,更重要的是它們售價(jià)也都不太高,普通家庭努努力還是夠得到的。
A45 4MATIC AMG
恐怕沒(méi)有人會(huì)把A45 AMG錯(cuò)認(rèn)為是普通的奔馳A級(jí)吧,畢竟其上豐富且造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件是那么的扎眼,這種武裝到牙齒的感覺(jué)絕不是一輛普通家用買(mǎi)菜車(chē)所能擁有的;本來(lái)A級(jí)那有些飽滿呆萌的小屁股,加上一個(gè)看著不太合理且不和諧的碩大導(dǎo)流板,瞬間變身為高調(diào)小鋼炮。
內(nèi)飾上,A45 AMG更是透露著滿滿的運(yùn)動(dòng)感,整個(gè)中控臺(tái)都被碳纖維飾板所覆蓋,非常符合AMG車(chē)型的運(yùn)動(dòng)定位;此外,Alcantara材質(zhì)的平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)以及紅色圓形空調(diào)出風(fēng)口也同樣彰顯著它的不同。
產(chǎn)品名稱(chēng) | 奔馳A級(jí) AMG AMG A45 4MATIC 2017款 |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
駕駛員膝部氣囊 | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● |
后排側(cè)氣囊 | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
駕駛座安全氣囊 | ● |
安全帶未系警告提示 | ● |
剎車(chē)防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
上坡輔助 | ● |
自動(dòng)駐車(chē) | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛 | ● |
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● |
ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
外后視鏡加熱 | ● |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
防紫外線 | ● |
日間行車(chē)燈 | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件 | ○ |
自動(dòng)頭燈 | ● |
電動(dòng)天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
鋁合金輪轂 | ● |
近光燈 | LED |
遠(yuǎn)光燈 | LED |
定速巡航(CCS) | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● |
前駐車(chē)?yán)走_(dá) | ● |
倒車(chē)影像 | ● |
多功能方向盤(pán) | ● |
換擋撥片 | ● |
真皮方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) |
主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
座椅記憶功能 | ● |
副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前排中央扶手 | ● |
前排座椅加熱 | ● |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | ≥12喇叭 |
前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 235/40 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 235/40 R18 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
自動(dòng)泊車(chē) | ● |
并線輔助 | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | |
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配置方面,A45 AMG配備了中央差速器為多片離合式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、夜視系統(tǒng)等高端安全配置也有所配備;而其他諸如全景天窗、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱等配置,該車(chē)也應(yīng)有盡有。
動(dòng)力方面,A45 AMG搭載的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率280千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩475牛·米,最大扭矩轉(zhuǎn)速2250-5000轉(zhuǎn)/分。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。
高爾夫R
大眾旗下的車(chē)型向來(lái)都是采用較為簡(jiǎn)潔、大氣的設(shè)計(jì),而這種設(shè)計(jì)在高爾夫R這樣的暴躁小鋼炮上卻又些矛盾,但正是這種矛盾讓它顯得格外有趣,因?yàn)楫?dāng)別人以為你是普通高爾夫時(shí),你只需要一腳油門(mén)踩出去留下個(gè)”R”logo殘影,就足夠?qū)Ψ姜?dú)自凌亂了,所以說(shuō),這種扮豬吃老虎類(lèi)的快感才是高爾夫R的神髓。
同外觀一樣,如果粗劣的掃過(guò)高爾夫R的內(nèi)飾,你會(huì)錯(cuò)以為它只是一輛普通高爾夫,但其實(shí)副駕駛正前方、左右門(mén)板和擋把等處的仿碳纖維裝飾板則透露了一絲不尋常,而儀表盤(pán)上的藍(lán)色指針以及320km/h表底更是將它的兇殘顯露無(wú)疑。
產(chǎn)品名稱(chēng) | 高爾夫(進(jìn)口) 2.0TSI R 2017款 |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
駕駛員膝部氣囊 | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
駕駛座安全氣囊 | ● |
安全帶未系警告提示 | ● |
剎車(chē)防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
上坡輔助 | ● |
自動(dòng)駐車(chē) | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
外后視鏡加熱 | ● |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
防紫外線 | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件 | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● |
電動(dòng)天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
鋁合金輪轂 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | ● |
定速巡航(CCS) | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● |
前駐車(chē)?yán)走_(dá) | ● |
倒車(chē)影像 | ● |
多功能方向盤(pán) | ● |
換擋撥片 | ● |
真皮方向盤(pán) | ● |
行車(chē)電腦顯示屏 | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈 | ● |
主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
座椅記憶功能 | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前排中央扶手 | ● |
后排中央扶手 | ● |
前排座椅加熱 | ● |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
后排杯架 | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
液晶中控大屏 | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8-9喇叭 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | ● |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● |
前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 225/40 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 225/40 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | |
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
配置方面,高爾夫R配備了中央差速器為多片離合式的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),但安全配置上卻有些不足,諸如車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助等皆有所缺失;而在其他配置上,全景天窗、前排座椅加熱、方向盤(pán)換擋等常規(guī)配置均齊全。
動(dòng)力方面,高爾夫R搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率213千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速5400-6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩380牛·米,最大扭矩轉(zhuǎn)速1850-5300轉(zhuǎn)/分。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。
奧迪RS 3 Limousine
就算同樣有一張大嘴,但奧迪RS 3的外觀看起來(lái)還是要比奧迪S3兇狠無(wú)數(shù)倍,夸張的包圍、帶有quattro標(biāo)識(shí)的中網(wǎng)、凸出的保險(xiǎn)杠前唇等讓它性能野獸的本色顯露無(wú)疑;說(shuō)實(shí)話,RS 3三廂版的線條比起兩廂版要協(xié)調(diào)好看太多,畢竟它車(chē)身本就不大,如果再?zèng)]有個(gè)屁股來(lái)延伸線條,實(shí)在撐不起它的運(yùn)動(dòng)氣息。
也許是受到了高爾夫R的傳染,奧迪RS 3的內(nèi)飾和普通A3看上去也并沒(méi)有什么區(qū)別,僅僅是增加了部分碳纖維飾板用作點(diǎn)綴;平底運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)在款式上與奧迪S3相同,區(qū)別在于左右兩側(cè)使用了Alcantara材質(zhì)。
產(chǎn)品名稱(chēng) | 奧迪RS3 RS 3 2.5T Limousine 2017款 |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 7擋雙離合 |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● |
后排側(cè)氣囊 | ○ |
副駕駛安全氣囊 | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
駕駛座安全氣囊 | ● |
安全帶未系警告提示 | ● |
剎車(chē)防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● |
上坡輔助 | ● |
自動(dòng)駐車(chē) | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
外后視鏡加熱 | ● |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件 | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● |
電動(dòng)天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
鋁合金輪轂 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | ○ |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ |
定速巡航(CCS) | ○ |
后倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● |
前駐車(chē)?yán)走_(dá) | ● |
倒車(chē)影像 | ● |
換擋撥片 | ● |
真皮方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) |
行車(chē)電腦顯示屏 | ● |
全液晶儀表盤(pán) | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈 | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前排中央扶手 | ● |
后排中央扶手 | ● |
前排座椅加熱 | ● |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
后排杯架 | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8-9喇叭(選裝≥12喇叭) |
音響品牌 | (選裝Bang & Olufsen) |
前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 235/35 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/35 R19 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
自適應(yīng)巡航 | ○ |
并線輔助 | ○ |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | |
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
配置方面,奧迪RS 3搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而安全配置方面,該車(chē)雖然常規(guī)配置較為齊全,但并線輔助、車(chē)道偏預(yù)警系統(tǒng)卻都需要選裝;此外,該車(chē)自適應(yīng)巡航、電磁感應(yīng)懸掛、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置也需選裝。
動(dòng)力方面,奧迪RS 3搭載了一臺(tái)2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率294千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速5850-7000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩480牛·米,最大扭矩轉(zhuǎn)速1700-5850轉(zhuǎn)/分。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。
福克斯(進(jìn)口) 2.3T RS賽道版
雖然性能車(chē)基本都會(huì)在外觀上安裝不少夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件來(lái)彰顯不同,但像??怂筊S這樣純粹為了性能而設(shè)計(jì)安裝,且顏值提升純屬“無(wú)意為之”的車(chē)可不多,就比如這個(gè)加大的進(jìn)氣格柵,看著很兇狠對(duì)不對(duì),但大面積的設(shè)計(jì)實(shí)質(zhì)是為了照顧它后面的碩大散熱器,同樣的設(shè)計(jì)還有霧燈旁的兩個(gè)開(kāi)口,造型囂張的同時(shí)能灌入更多冷空氣給剎車(chē)系統(tǒng)散熱。
??怂筊S的中控臺(tái)造型看著也是蠻低調(diào)的,如果不考慮其上的藍(lán)色元素,可能根本看不出它有什么戰(zhàn)斗氣息,就比如說(shuō)這個(gè)平底方向盤(pán),整體看上去其貌不揚(yáng),但兩側(cè)的真皮打孔、內(nèi)側(cè)的藍(lán)色縫線、底部的藍(lán)色RS標(biāo)識(shí)卻透露著運(yùn)動(dòng)感。
產(chǎn)品名稱(chēng) | ??怂梗ㄟM(jìn)口) 2.3T RS 賽道版 2016款 |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
駕駛座安全氣囊 | ● |
安全帶未系警告提示 | ● |
剎車(chē)防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
上坡輔助 | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
前霧燈 | ● |
外后視鏡加熱 | ● |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
防紫外線 | ● |
日間行車(chē)燈 | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件 | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● |
電動(dòng)天窗 | ● |
鋁合金輪轂 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | ● |
近光燈 | 氙氣 |
遠(yuǎn)光燈 | 鹵素 |
定速巡航(CCS) | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● |
倒車(chē)影像 | ● |
多功能方向盤(pán) | ● |
真皮方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)調(diào)節(jié) | 上下+調(diào)節(jié) |
行車(chē)電腦顯示屏 | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
液晶中控大屏 | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8-9喇叭 |
音響品牌 | SONY索尼 |
前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 235/35 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/35 R19 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | |
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
配置方面,??怂筊S配備了中央差速器為多片離合式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),但與之前三車(chē)相比,該車(chē)的安全配置是豐富度最低的,僅僅是常規(guī)級(jí)別的配置齊全;此外,該車(chē)的舒適性配置也有些單薄,像是全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、主/副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)等均沒(méi)有配備。
動(dòng)力方面,??怂筊S搭載了一臺(tái)2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率257千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩440牛·米,最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)/分。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱。
總結(jié)
雖然寫(xiě)了這么多,但事實(shí)上,鞭炮這個(gè)東西無(wú)法用任何物品來(lái)替代,它所具有的意義已經(jīng)不僅僅是一陣光彩一陣響聲那么簡(jiǎn)單,更多的是樸實(shí)人民對(duì)于來(lái)年的美好愿景與祈福,而這種情感上承載的則是中國(guó)人的“家文化”。但既然無(wú)法替代,我們也還是可以盡量減少危害的,從正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)鞭炮以及最大限度的盡量少放等,都可以讓美好的春節(jié)假期遠(yuǎn)離陰霾,最后祝大家狗年大吉,風(fēng)調(diào)雨順,心想事成。