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“PPT造車”終于該交卷了 四款車型今年將交付！
2018-02-23 07:00
短暫的春節(jié)假期還沒有完全過爽，又到了開工的時候了，走進辦公室看到小伙伴兒們情緒都很高漲，看來編輯部的同學都有一顆非常熱愛工作的心?。〉谝惶焐习嗝獠涣艘活D噓寒問暖、家長里短、互道過年好，同時再感嘆、回憶一下前一年的結束，憧憬一下又一年的開始，憧憬是美好的，回憶是慘不忍睹的，因為有些做出的承諾似乎要在今年實現，而究竟能否變成現實還得看怎么行動了。
為什么要說PPT的事呢？相信每個汽車媒體的同學都清楚這事兒，新車準備上市或者交付之前，廠家都會制作一個PPT來講解一下新車亮點設計、配置等等一系列配（xi）置（nao）信（hui）息，而最終的交付、上市時間一般就是2017年中、2017年底、2018年...沒有具體的時間、地點，這也就是我們口中所謂的“PPT造車”計劃。
“說到做到”應該是保證自己信譽最基本的標準，作為一個企業(yè)更因為時刻把這四個字當做準則，那么就一起來看看我們今天盤點的四款最有希望走出“PPT造車傳說”的車型。
蔚來汽車-蔚來ES8
蔚來ES8是本次盤點四款車型中可信度最高的，原因當然是蔚來ES8已經正式上市了，并且蔚來汽車的李斌先生已經明確了蔚來ES8首批車型的準確交付時間，這也讓蔚來不僅存于“未來”。
新車配置信息
| 產品名稱 | 基準版 2018款 | 創(chuàng)始版 2018款 |
| 品牌 | 蔚來汽車 | 蔚來汽車 |
| 廠商指導價(萬元) | 44.8 | 54.8 |
| 經銷商報價(萬元) | 暫無指導價 | 暫無指導價 |
| 長/寬/高(mm) | 5022/1962/1756 | 5022/1962/1756 |
| 軸距(mm) | 3010 | 3010 |
| 輪距(前)(mm) | - | - |
| 輪距(后)(mm) | - | - |
| 最小離地間隙(mm) | 170 | 170 |
| 座位數(座) | 7 | 7 |
| 車門數(個) | 5 | 5 |
| 行李廂容積(升) | - | - |
| 油箱容積(升) | - | - |
| 整車整備質量(kg) | 2460 | 2460 |
| 保修里程 | 不限年限/不限里程 | 不限年限/不限里程 |
| 發(fā)動機型號 | - | - |
| 排量(ml) | - | - |
| 氣缸數(個) | - | - |
| 氣缸排列形式 | - | - |
| 缸徑(mm) | - | - |
| 沖程(mm) | - | - |
| 氣缸壓縮比 | - | - |
| 進氣形式 | - | - |
| 缸體材料 | - | - |
| 缸蓋材料 | - | - |
| 排放標準 | - | - |
| 燃料種類 | 純電動 | 純電動 |
| 燃油標號 | - | - |
| 燃油供給方式 | - | - |
| 發(fā)動機特有技術 | - | - |
| 最大功率轉速(rpm) | - | - |
| 最大扭矩轉速(rpm) | - | - |
| 最大功率(kw) | 480 | 480 |
| 最大扭矩(n.m) | 840 | 840 |
| 最大馬力(Ps) | 653 | 653 |
| 配氣機構 | - | - |
| 每缸氣門數(個) | - | - |
| 變速器形式 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 擋位數 | 1 | 1 |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 前懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 驅動方式 | 雙電機四驅 | 雙電機四驅 |
| 轉向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 電磁感應懸架 | - | - |
| 車身結構 | SUV | SUV |
| 最高車速(km/h) | 200 | 200 |
| 100公里加速時間(s) | 4.4 | 4.4 |
| 綜合油耗(L/100km) | - | - |
| 能源類型 | - | - |
| 駕駛員膝部氣囊 | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 后排側氣囊 | - | - |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 可變懸架 | 軟硬+高低調節(jié) | 軟硬+高低調節(jié) |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 差速鎖 | - | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 可變轉向比 | ● | ● |
| 前橋限滑差速器 | - | - |
| 后橋限滑差速器 | - | - |
| 空氣懸架 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 電子防盜系統(tǒng) | - | - |
| 無鑰匙啟動 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | - | - |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 無鑰匙進入 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | - |
| 大燈高度調節(jié) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 外后視鏡電動調節(jié) | ● | ● |
| 防紫外線 | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - |
| 電動后備廂 | ● | ● |
| 日間行車燈 | - | - |
| 運動外觀套件 | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 轉向頭燈(輔助燈) | - | - |
| 近光燈 | LED | LED |
| 遠光燈 | LED | LED |
| 感應后備廂 | ● | ● |
| 車頂行李架 | - | - |
| 自適應遠近光 | - | - |
| 側滑門 | - | - |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 后倒車雷達 | ● | ● |
| 前駐車雷達 | ● | ● |
| 方向盤記憶功能 | - | - |
| 電動調節(jié)方向盤 | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 換擋撥片 | - | - |
| 真皮方向盤 | - | - |
| 方向盤加熱 | ● | ● |
| 方向盤調節(jié) | 上下+前后調節(jié) | 上下+前后調節(jié) |
| HUD超視距抬頭顯示 | ○ | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 全液晶儀表盤 | - | - |
| 內置行車記錄儀 | - | - |
| 車內氛圍燈 | ● | ● |
| 車載冰箱 | - | - |
| 車內空氣調節(jié)/花粉過濾 | ● | ● |
| 后排出風口 | ● | ● |
| 后排獨立空調 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 空調控制方式 | 自動● | 自動● |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 主駕駛座電動調節(jié) | ● | ● |
| 腰部支撐調節(jié) | ● | ● |
| 座椅記憶功能 | ● | ● |
| 副駕駛座電動調節(jié) | ● | ● |
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - | - |
| 后排座椅通風 | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手 | ● | ● |
| 后排座椅電動調節(jié) | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | ○ | ● |
| 前排座椅通風 | - | - |
| 前排座椅按摩 | ○ | ● |
| 第三排座椅 | 2座 | 2座 |
| 座椅高低調節(jié) | ● | ● |
| 肩部支撐調節(jié) | - | - |
| 第二排靠背角度調節(jié) | ● | ● |
| 第二排座椅移動 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 座椅材質 | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - |
| 可加熱/制冷杯架 | - | - |
| 液晶中控大屏 | ● | ● |
| 揚聲器數量 | 6-7喇叭 | ≥12喇叭 |
| 音響品牌 | - | - |
| 車載TV系統(tǒng) | - | - |
| 屏幕尺寸(英寸) | - | - |
| 定位互動服務 | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 外接音源接口 | USB | USB |
| CD支持MP3/WMA | - | - |
| 多媒體系統(tǒng) | - | - |
| GPS導航系統(tǒng) | ● | ● |
| 手機互聯/映射 | - | - |
| 車聯網 | - | - |
| CD/DVD | - | - |
| 前制動器 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/55 R19 | 265/45 R21 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/55 R19 | 265/45 R21 |
| 備胎規(guī)格 | - | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | ||
目前蔚來ES8僅推出了兩款車型可供選擇，售價以及配置信息以及詳細的公布了出來，ES8是蔚來汽車首款量產車型，定位于中大型純電SUV，新車采用“2+3+2”的7座布局，最大續(xù)航里程可達500km，0-100km/h加速時間僅為4.4秒，補貼前售價分別為54.8萬、44.8萬元。蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌表示：按照2017年補貼標準，在北京購買只需47.54萬和37.54萬元。如果采用電池租用方案則分別減價10萬，月付1,280元，相當于27.54萬元起。
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