全方位升級 寶駿530能否重演寶駿560銷量奇跡?
近兩年的寶駿品牌可以說是車壇的“爆款收割機”了,寶駿730、寶駿560、寶駿310W、再到寶駿510,寶駿用一個個爆款證明了自己是最懂消費者的汽車品牌之一。而在寶駿560慢慢淡出人們的視線后,其繼任者寶駿530也將閃亮登場了,新車將于3月11日上市,在豪強林立、競爭白熱化的國產(chǎn)緊湊型SUV市場,寶駿530能否重現(xiàn)寶駿560的輝煌,甚至是趕超哈弗H6呢?讓我們一起來看看寶駿530的上市前景。
加大版的寶駿560
說寶駿530,不得不先提到寶駿560這位老大哥,寶駿560創(chuàng)造了國內(nèi)上市新車的奇跡,上市第二個月銷量便逼近2萬輛大關,其后銷量長期穩(wěn)定在第二名的位置,甚至一度被人寄望著將哈弗H6挑落馬下,雖然未能實現(xiàn),但是不能否認它的“神車”本色。而寶駿530作為寶駿品牌年輕化以來的又一款重磅車型,可以說對寶駿560實現(xiàn)了全面的超越,不僅更加時尚年輕,還有著更加大的尺寸。
寶駿560的長度為4620mm,軸距為2750mm,而寶駿530的軸距與寶駿560一樣,甚至在長度上達到4655mm,比寶駿560還大一圈。?而從當前的預售價來看,寶駿530定位還要比寶駿560更高些,寶駿560售價為6.98-11.78萬元,而寶駿530的預售價為7.88萬元-11.98萬元。?寶駿530這個價格基本實現(xiàn)了與寶駿510的無縫連接,一起迎擊自主SUV豪強的挑戰(zhàn)。可以說,從寶駿品牌自身來說,寶駿530完成了對上一代產(chǎn)品的更新與超越。
性價比仍然是不二法寶
不得不說,從所處的細分市場的環(huán)境來說,寶駿530將比寶駿510面對更多的挑戰(zhàn)。小型SUV市場的競爭力度遠遠不及緊湊型SUV車型,而寶駿510憑借越級的空間,輕松超越對手,成為市場的寵兒。而當價格進入到10萬元級別的自主緊湊型SUV市場,情況則遠遠不同。在這個市場上的車型基本上包攬了SUV銷量前十的席位,哈弗H6自不必說,傳祺GS4、吉利博越、長安CS75,榮威RX5等等車型基本上都有月銷2萬以上的水準,沒有一個好惹的主,寶駿560面對的競爭將是一大挑戰(zhàn)。
談到競爭力,性價比依然會是寶駿530的不二法寶,寶駿530預售價為7.88萬元-11.98萬元,而到時的實際官方指導價格也一般會低于預售價,這樣的價格還是非常具有性價比的。哈弗H6的價格是8.88到14.68萬元,傳祺的價格為9.98到16.18萬,雖然這些車型有一定的優(yōu)惠,但還是普遍比寶駿530貴上1到2萬元,對于這個價格段的消費者來說,性價比仍然是決定著其購買選擇的一個關鍵性因素。
尺寸優(yōu)勢明顯
中國消費者對于產(chǎn)品的空間性一直都有著非常高的要求,寶駿530的空間表現(xiàn)將是其吸引人的絕對亮點。如前所述,寶駿530的尺寸數(shù)據(jù)為長寬高4655mm*1835*1760mm,軸距為2750mm,這個數(shù)字與同級別選手的較量中可以說是佼佼者了。舉幾個例子,哈弗H6的軸距為2680mm,長寬高為4600*1860*1720mm,傳祺GS4則為4510*1852*1677mm,軸距僅有2650mm,而吉利博越尺寸為4519*1831**1697mm,軸距為2670mm??梢哉f寶駿530在尺寸上的優(yōu)勢是顯而易見的,尤其是車身的長度和軸距上優(yōu)勢顯著,這也將為車輛的前后排的乘坐舒適性以及后尾廂的實用性奠定了很好基礎。相信如果消費者選擇寶駿530,空間絕對會是選擇理由的TOP3。
動力處于中游水平
講到動力這一塊,寶駿530與寶駿560一樣,搭載了1.8L自然吸氣和1.5L渦輪增壓兩款發(fā)動機。其中銷量主力1.5T發(fā)動機最大功率110kW,在1750轉(zhuǎn)時即可輸出230Nm的峰值扭矩,可媲美2.4L自然吸氣發(fā)動機,百公里綜合油耗為6.9L,傳動系統(tǒng)匹配6DCT濕式和手自一體變速箱。在動力方面,寶駿530可以說是能夠滿足家用,在與對手的對比中也算是中規(guī)中矩,不會有太多失色。拿傳祺GS4的1.5T發(fā)動機來看來看,最大功率112kW,峰值扭矩235Nm,二者可謂是處于伯仲之間。而哈弗H6 1.5T最大功率為124kW,峰值扭矩285Nm,則更加強勢??傮w來說,寶駿530動力性能處于同級別車型中的中游水平。
配置主打?qū)嵱眯?/strong>
產(chǎn)品名稱 | 1.5T DCT旗艦型 2018款 | 尚酷版 1.5T 自動鋒銳型 2017款 | 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 2018款 | 20T 兩驅(qū)自動豪華版 2018款 |
品牌 | 寶駿汽車 | 長安乘用車 | 吉利汽車 | 上汽榮威 |
廠商指導價(萬元) | 11.98 | 12.58 | 12.98 | 12.98 |
燃油供給方式 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
簡稱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7速雙離合變速器 |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | - | - |
陡坡緩降 | - | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● | - |
無鑰匙身份識別 | ● | ● | ● | - |
防紫外線 | - | ● | - | - |
日間行車燈 | ● | - | ● | ● |
自動頭燈 | - | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● | - |
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | - |
遠光燈 | LED | 鹵素+氙氣 | 鹵素(選裝LED) | 鹵素 |
前駐車雷達 | ● | ● | ● | - |
真皮方向盤 | - | - | ● | - |
方向盤調(diào)節(jié) | 上下調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) |
全液晶儀表盤 | - | - | ● | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | - | ● | ● | - |
溫度分區(qū)控制 | - | - | ● | - |
空調(diào)控制方式 | 手動● | 自動● | 自動● | 手動● |
主駕駛座電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | - |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● | - | - |
前排座椅加熱 | - | ● | ● | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● | ● | - | ● |
揚聲器數(shù)量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
定位互動服務 | - | - | - | ● |
GPS導航系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
手機互聯(lián)/映射 | - | ● | ● | - |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com?) |
在配置方面,我們選擇了將會是銷量主力的車型1.5T DCT旗艦型與主流競品價格相似的車型做對比。寶駿530在舒適性配置上較為齊全,全景天窗、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、第二排靠背角度調(diào)節(jié)等喜聞樂見的配置均有搭載。不過在陡坡緩降、自動頭燈、花粉過濾也有所缺失。整體來說,在配置上各競品都各有側(cè)重,對于比競品便宜1萬的寶駿530來說,主要走的是實用路線。
高顏值已受市場肯定
再來說說外觀,寶駿530其實就是加大號的510。近年來寶駿在產(chǎn)品外觀、內(nèi)飾以及傳播上的年輕化趨勢明顯,寶駿510的銷量成功也證明了其運動、時尚的外觀已經(jīng)受到了市場的認可。寶駿530在510的基礎上進行了細微的調(diào)整,前臉依然采用了雙幅鍍鉻六邊形的進氣格柵,大燈則采用時下頗為流行的分體式造型,霧燈部分的C字造型也很是犀利??梢哉f,在顏值這一塊,寶駿530有信心令年輕的消費者認同。
從預售價來看,寶駿530要比寶駿560稍微貴一些,這也顯示了寶駿品牌在經(jīng)歷了銷量的噴發(fā)之后,也致力于整體的溢價水平向上抬高。整體來看,寶駿530實現(xiàn)了對寶駿560產(chǎn)品力的更新與超越,在同級別競品的對比中,在某些方面也有著顯著的優(yōu)勢。寶駿560當年能夠創(chuàng)造奇跡,競爭力升級的寶駿530表現(xiàn)如何,值得期待。