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咸陽瑞納降價(jià)競爭大眾捷達(dá) 優(yōu)惠1.8萬元
【網(wǎng)上車市咸陽分站訊】咸陽瑞納降價(jià)競爭大眾捷達(dá) 優(yōu)惠1.8萬元 時(shí)尚的車身線條成為了瑞納外觀體征比較明顯的特點(diǎn)，瑞納的車身設(shè)計(jì)的確給人耳目一新的感覺，全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新線條設(shè)計(jì)都一一展現(xiàn)在瑞納身上。
新款捷達(dá)定位于一款緊湊型車，其上市后將面對激烈的市場競爭。新車主要的競爭對手包括雪佛蘭科沃茲、東風(fēng)本田哥瑞、廣汽本田鋒范、福特福睿斯、標(biāo)致301以及同樣剛剛經(jīng)歷改款的上汽大眾新款桑塔納等入門級合資品牌緊湊型轎車。除此之外，由于新車價(jià)格的定位，其高配車型還將與標(biāo)致全新308、雪佛蘭科魯茲、朗逸以及自家寶來等緊湊型車構(gòu)成一定的競爭關(guān)系。目前咸陽地區(qū)購大眾捷達(dá)最高優(yōu)惠1.8萬元，詳情請咨詢029-33120111
| D-大眾-捷達(dá)詢價(jià)表格 | |||||
| 系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 捷達(dá) | 1.4L手動(dòng)時(shí)尚型2017款 | 7.99 | 6.19 | ↓1.80 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 捷達(dá) | 1.4L手動(dòng)舒適型2017款 | 9.19 | 7.39 | ↓1.80 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 捷達(dá) | 1.5L手動(dòng)時(shí)尚型2017款 | 8.56 | 6.76 | ↓1.80 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 捷達(dá) | 1.5L手動(dòng)舒適型2017款 | 9.76 | 7.96 | ↓1.80 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 捷達(dá) | 1.5L自動(dòng)豪華型2017款 | 11.96 | 10.16 | ↓1.80 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 捷達(dá) | 1.5L自動(dòng)時(shí)尚型2017款 | 9.56 | 7.76 | ↓1.80 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 捷達(dá) | 1.4TSI自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版2017款 | 13.49 | 11.69 | ↓1.80 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 瑞納 | 1.4L手動(dòng) 煥新版2017款 | 4.99 | 4.99 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 制表：咸陽車市 xianyang.cheshi.com | |||||
2017款算是捷達(dá)的一次重要改款，看外觀就能發(fā)現(xiàn)整個(gè)前臉都和現(xiàn)款有明顯不同，而內(nèi)在的改動(dòng)我們后面會有詳細(xì)介紹。
自動(dòng)空調(diào)現(xiàn)款車型只有頂配1.4T車型才有，新款的1 5車型也開始裝備了。座椅加熱現(xiàn)款車型是選裝配置，新款車型是否需選裝還不清楚。而胎壓監(jiān)測則是現(xiàn)款車型全系沒有的。
新款捷達(dá)對外觀進(jìn)行了小幅修改，大燈、進(jìn)氣格柵和前杠的造型有小幅改變，給消費(fèi)者們帶來了更多的新鮮感，內(nèi)飾部分采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，換裝了與高爾夫樣式相似的三輻運(yùn)動(dòng)方向盤。
新捷達(dá)搭載了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達(dá)到132N·m/3800rpm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW/6000rpm，峰值扭矩可達(dá)到160N·m/3800rpm。傳動(dòng)方面，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配5速手動(dòng)變速器，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則分別配備了5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
無論測試還是日常駕駛，這臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)都只能算是夠用，對于這種典型的家用代步車來說，夠用就是最合適的了，在6擋自動(dòng)變速器的幫助下，新款捷達(dá)從靜止加速到100km/h的時(shí)間是14.1s。
