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東風(fēng)雷諾每年2款新車挑戰(zhàn)40萬銷量 五年計劃曝光
2018年，雷諾品牌也迎來了120歲的生日，東風(fēng)雷諾正式銷售也進(jìn)入了第三個年頭。3月7日，“120年全燃為你 雷諾暨東風(fēng)雷諾品牌之夜”于上海東方體育中心舉行，東風(fēng)雷諾汽車有限公司常務(wù)副總裁翁運(yùn)忠表示：“在產(chǎn)品方面，2019年起每年推出2款新車型，并將導(dǎo)入大型SUV、轎車和電動車，到2022年東風(fēng)雷諾將實(shí)現(xiàn)年銷量40萬輛，經(jīng)銷商數(shù)量增長2倍。”在品牌之夜上，東風(fēng)雷諾科雷嘉、科雷傲和卡繽120周年限量版車型正式上市，售價區(qū)間為14.9萬元-22.28萬元。
新產(chǎn)品密集投放 每年兩款新車
在雷諾120歲生日Party上，東風(fēng)雷諾以三款限量版車型的上市作為禮物，送給了雷諾和消費(fèi)者。東風(fēng)雷諾還公布了新五年中期事業(yè)發(fā)展計劃的具體內(nèi)容，在產(chǎn)品層面，到2022年東風(fēng)雷諾將以SUV為中心，推出7款全新國產(chǎn)車型，其中包含3款電動車型。雷諾亞太區(qū)主席、雷諾集團(tuán)中國業(yè)務(wù)區(qū)高級副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭詳細(xì)介紹了雷諾品牌三大DNA，并表示：“擁有雷諾汽車以后，客戶可以充分感受到雷諾獨(dú)具特色的服務(wù)，以及整個售后過程中的安心、放心”。
營銷發(fā)力 與阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作
東風(fēng)雷諾自成立以來，便十分注重營銷，通過明星代言、贊助武漢馬拉松等形式，不斷擴(kuò)大品牌認(rèn)知度、提升品牌美譽(yù)度。東風(fēng)雷諾3月7日宣布與阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作。合作主要集中在三個領(lǐng)域，首先是F1賽車，雷諾F1車隊(duì)與阿里巴巴旗下天貓將在國際汽聯(lián)F1 2018賽季建立合作伙伴關(guān)系，天貓標(biāo)志性的貓形象LOGO將出現(xiàn)在雷諾R.S.18 F1車身的醒目位置。其次是在技術(shù)層面，包括與阿里巴巴旗下高德地圖進(jìn)行合作。最后則是在電商領(lǐng)域，包括天貓商城旗艦店、阿里巴巴旗下大搜車等，開啟“新零售”模式。此外，戰(zhàn)略合作還涉及其它層面，包括融資租賃、二手車等，東風(fēng)雷諾希望這一戰(zhàn)略合作能為企業(yè)貢獻(xiàn)更多的銷量。
深化本土化戰(zhàn)略
將時鐘撥回到2013年年底，東風(fēng)雷諾公司正式成立，2014年1月工廠便破土動工，這座包括整車工廠、動力總成工廠和研發(fā)中心的綜合性工廠完全遵循聯(lián)盟最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，僅用兩年時間便完成了建設(shè)。工廠一期投資總額約77.6億元人民幣，具備年產(chǎn)15萬輛整車和15萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力。已經(jīng)投產(chǎn)科雷嘉和全新科雷傲兩款SUV車型，并且僅用20個月的時間便迎來了10萬輛整車下線。
工廠的建成投產(chǎn)，只是本土化最為基礎(chǔ)的一部分，如何制造更加符合中國市場的產(chǎn)品，才是本土化戰(zhàn)略的意義。在2017年三季度，東風(fēng)雷諾武漢工廠技術(shù)中心測試跑道正式啟用，這標(biāo)志著東風(fēng)雷諾技術(shù)中心一期工程正式建成。根據(jù)研發(fā)中心的布局規(guī)劃，將具備產(chǎn)品開發(fā)（含新能源車型）、造型、試驗(yàn)、試制、競品分析等配套研發(fā)大樓。承擔(dān)著未來轎車、SUV、MPV的開發(fā)測試工作，相應(yīng)的國產(chǎn)車的研發(fā)重心也將放在中國。
目前雷諾在售的國產(chǎn)車型均為SUV產(chǎn)品，近兩年來，不論是合資品牌還是自主品牌都在發(fā)力SUV產(chǎn)品，這也讓SUV市場的競爭走向了白熱化。而轎車市場正在逐步回暖，東風(fēng)雷諾也將抓住這一機(jī)遇。東風(fēng)雷諾的轎車生產(chǎn)資質(zhì)已正式獲得湖北省發(fā)改委批復(fù)，首款國產(chǎn)化轎車將于2019年投產(chǎn)。
在技術(shù)層面2016年底，雷諾集團(tuán)、東風(fēng)雷諾汽車有限公司以及武漢蔡甸生態(tài)發(fā)展集團(tuán)聯(lián)合設(shè)立的自動駕駛示范區(qū)正式投入運(yùn)營，為雷諾自動駕駛技術(shù)積累經(jīng)驗(yàn)，同時這也是中國首個開放式自動駕駛示范區(qū)。雷諾致力于逐步推出自動駕駛汽車，在價格實(shí)惠的主流車型上引進(jìn)“無需用眼/無需用手”（hands off, eyes off）技術(shù)。翁運(yùn)忠說道：“從2022年開始逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車多車道L3級別自動駕駛”。
2022年挑戰(zhàn)40萬目標(biāo)
2017年，是東風(fēng)雷諾第一個完整的銷售年，在僅有兩款國產(chǎn)車的情況下，累計銷量達(dá)72,188輛，同比大漲140.6%，完成東風(fēng)雷諾2017年初“確保六萬輛、挑戰(zhàn)七萬輛”的目標(biāo)。新五年中期計劃明確了雷諾未來在華銷量目標(biāo)，到2022年將實(shí)現(xiàn)年銷量40萬輛。這一目標(biāo)相比2017年在華銷量增長5倍之多，不斷導(dǎo)入的新產(chǎn)品將為銷量的增長提供助力。
經(jīng)銷商數(shù)量翻倍
在銷量增長的同時，東風(fēng)雷諾也在不斷的擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，目前經(jīng)銷商數(shù)量已達(dá)200家，同時還在不斷的擴(kuò)張。東風(fēng)雷諾計劃到2022年，將建成400家專營店，依托單店效率和網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的提升，助力東風(fēng)雷諾銷量穩(wěn)定增長。
120年依舊懷揣“激情”
在雷諾120周歲生日現(xiàn)場，老爺車TYPE-A、TYPE-JY、Renault 5 Turbo和概念車TREZOR、Symbioz、R.S.2027亮相國內(nèi)。在過去的120年里，雷諾堅(jiān)持著“激情”與“挑戰(zhàn)現(xiàn)狀”精神，在汽車制造業(yè)創(chuàng)造了多項(xiàng)第一。TYPE-A搭載了雷諾品牌創(chuàng)始人路易•雷諾設(shè)計的全球第一臺直接驅(qū)動3擋變速器。直接驅(qū)動3擋變速器與萬向軸所組成的兩項(xiàng)革命性技術(shù)，堪稱現(xiàn)代轎車傳動系統(tǒng)的雛形。
1923年，雷諾品牌推出的TYPE-JY車型，改變了“汽車是由車夫駕駛的”這一固有認(rèn)識，面向駕駛者設(shè)計，開創(chuàng)了汽車設(shè)計的新篇章。1980年，Renault 5 Turbo車型再次向新的領(lǐng)域發(fā)起沖擊。作為一款高性能掀背車型，Renault 5 Turbo的設(shè)計由意大利傳奇設(shè)計師馬塞羅·甘迪尼打造，平頂設(shè)計極盡“Hatchback”風(fēng)格，動力搭載一臺1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩221Nm，并采用中置后驅(qū)的布局，最高時速達(dá)200km/h，從靜止加速到100km/h僅需6.9s。
120歲的雷諾如今依然保持著一顆“年輕的心”，依然激情滿滿。首次在華亮相的概念車TREZOR和Symbioz均為純電動車。Symbioz更多的展示了雷諾在自動駕駛、電動化和互聯(lián)出行方式上的思考。基于一套全新的智能系統(tǒng)，Symbioz能夠?qū)崿F(xiàn)與其他車輛、家庭設(shè)備甚至是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，而L4級別的自動駕駛功能，能夠?qū)崿F(xiàn)全時“Mind Off”。F1概念車R.S.2027更多的展示了雷諾在領(lǐng)先科技層面的積累和實(shí)力。（網(wǎng)上車市 2018年3月7日 上海報道）
