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2018日內(nèi)瓦車展：全新一代奔馳A級(jí)實(shí)拍解析

第88屆日內(nèi)瓦車展正式開幕，在此次車展上奔馳正式亮相了全新一代奔馳A級(jí)兩廂車，該車基于奔馳第二代MFA平臺(tái)打造而來。未來進(jìn)入國內(nèi)之后，它的競爭對(duì)手鎖定在了寶馬1系和奧迪A3兩款同樣來自德系的品牌。

全新一代奔馳A級(jí)的前臉采用了與全新奔馳CLS相同的設(shè)計(jì)語言，而該造型也奠定了未來奔馳車型的設(shè)計(jì)走向。在所有車企都在使用開眼角的時(shí)候，奔馳卻大膽的放棄這一主流設(shè)計(jì)，看來“汽車發(fā)明者”又想“再次發(fā)明汽車”了。

全新一代奔馳A級(jí)搭載了1.3L和2.0L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)為雷諾和奔馳共同研發(fā)，其最大功率120kW，最大扭矩260Nm。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為165kW，最大扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

總結(jié)

曉說兩句：全新一代奔馳A級(jí)自從發(fā)布以來，就在外觀上有著很大的爭議。不過看到實(shí)車之后，其實(shí)并沒有大家想象的那么糟糕。像繁星式的中網(wǎng)，造型銳利的頭燈等方面還是相當(dāng)有看點(diǎn)的。現(xiàn)在唯一的疑問就是它什么時(shí)候會(huì)引入到國內(nèi)市場了。