午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

2018日內(nèi)瓦車展：四門版AMG GT實拍解析

在AMG GT系列成功搶奪保時捷911一部分客戶的時候，奔馳并沒有高枕無憂的閑著，在2018日內(nèi)瓦車展，奔馳拿出四門版AMG GT來繼續(xù)挑戰(zhàn)保時捷旗下的頂級產(chǎn)品Panamera。

四門版AMG GT的外觀確實很優(yōu)雅，溜背式造型的車身構造相比于奔馳CLS更有味道一些。而作為頂級產(chǎn)品的它，也是肩負著與保時捷Panamera一決雌雄的重任，是贏是輸，還要看未來在市場上的表現(xiàn)了。當然，我想提醒奔馳的一點是，中國才是四門版AMG GT最重要的市場。

四門版AMG GT的內(nèi)飾我們已經(jīng)見過太多次了，雖然檔次感十足，設計感也完全不遜任何競爭對手，但實在是沒什么新鮮感。此前奔馳S級式它、E級是它，到以后連全新一代奔馳A級都是這套內(nèi)飾，一招新吃遍天固然好，不過誰都有“吃”膩的時候。

除了此次實拍的AMG GT 53以外，還有四門版的AMG GT 63 S，該車搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率470kW，最大扭矩850Nm。傳動系統(tǒng)方面，不管是哪個版本的AMG GT，均匹配9擋自動變速箱。

總結

曉說兩句：棄SLS，推AMG GT的戰(zhàn)略可以說非常成功，如今奔馳再次拿出四門版的AMG GT來挑戰(zhàn)保時捷，也足以看出奔馳的信心。不過有信心雖然好，但是成功不成功還得看市場銷量才行。哦，對了，我再提醒奔馳一次，AMG GT的大部分銷量一定在中國市場，所以該怎么做，你懂的。