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2018日內瓦車展：新款保時捷911 GT3 RS實拍解析
2018-03-08 23:29
如果有人白給我一輛車，不用考慮價格，不用考慮油耗的話，我一定毫不猶豫的選擇911 GT3 RS，相信有不少朋友和我都是這個想法，只不過這也只是做夢而已，中個500百萬大獎，買得起，你都養(yǎng)不起。在2018日內瓦車展上，保時捷正式發(fā)布了新款911 GT3 RS。此前該車已經在國內發(fā)布了252.80萬元的售價，如此尊貴的價格，恐怕也只有那些土豪才能消費得起了。
空氣動力學套件、超大號尾翼、前265/35 R20/后325/30 R21的米其林PS Cup 2輪胎、輕量化輪轂、多活塞卡鉗、大尺寸剎車盤……好了，別說了，光聽上去我已經熱血沸騰了，此時仿佛自己已經是舒馬赫“附體”了。
新款保時捷911 GT3 RS換裝了一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率383kW，最大扭矩470Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速PDK雙離合變速箱。百公里加速時間僅為3.2s，最高時速可達312km/h。驅動形式上和老款車型相同，依然為后置后驅。
總結
曉說兩句：別人的中期改款一般是換個前臉，換個車尾，換個輪轂，換個車燈或者是換個內飾造型，僅此而已?？墒?11 GT3 RS，直接換了個4.0L自然吸氣發(fā)動機，這就有點不太講理了。
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