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2月10大車企銷量排名 冠軍易主/自主占半壁江山

在購置稅補貼政策退市和2月份工作日少(少于去年同期)的因素下,國內(nèi)乘用車市場出現(xiàn)了罕見的負增長。乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2月份國內(nèi)乘用車市場銷量達到144.1萬輛,同比下降0.5%。網(wǎng)上車市梳理2018年2月份銷量排名前十車企后發(fā)現(xiàn),自主車企占據(jù)5個席位,創(chuàng)下新高。增速方面,7家車企終端呈增長態(tài)勢,其中吉利汽車以24.0%的增長率居漲幅榜首位。排名方面,一汽-大眾以124,637輛的成績位居2月榜單首位,1月銷量冠軍上汽大眾跌至第4名。

2月10大車企銷量排名 冠軍易主/自主占半壁江山-圖1

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2月10大車企銷量排名 冠軍易主/自主占半壁江山-圖2

第一名:一汽-大眾

冠軍易主/自主占半壁江上10大車企2月銷量排名-圖2

2018年2月份,一汽-大眾在乘用車三巨頭之爭中獲勝,成為單月銷量冠軍。大眾+奧迪品牌終端銷量124,637輛(包含奧迪進口車),同比增長9.6%。奧迪終端回暖成為其增長的關鍵,2月銷量達39,228輛,同比增長22.6%,貢獻了70%左右的增量。隨著年內(nèi)多款全新SUV的上市,一汽-大眾有望在與上汽大眾、上汽通用的排位賽中持續(xù)領跑。

第二名:上汽通用

2月10大車企銷量排名 冠軍易主/自主占半壁江山-圖3

作為目前唯一能和南北大眾抗衡的車企,上汽通用在2月份的表現(xiàn)十分出彩,終端銷量同比增長12.9%至122,693輛。一汽大眾較為類似的是,上汽通用旗下的豪華品牌同樣表現(xiàn)出色,凱迪拉克品牌2月份銷售新車18,000輛,實現(xiàn)了50%的高增長,貢獻了40%左右的增量。此外,別克雪佛蘭品牌也均實現(xiàn)了增長,銷量分別達到66,107輛、29,100輛。

第三名:上汽通用五菱

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從去年2月份的寶駿510開始,上汽通用五菱在轉(zhuǎn)型之路越走越開。今年2月份,510銷量更是超越國民“神車”哈弗H6,首次當選SUV細分市場的冠軍。此外,由于春節(jié)因素刺激農(nóng)村購買力,五菱宏光終端銷量也實現(xiàn)近幾個月來少有的正增長。本月11日,寶駿品牌全新SUV車型530將正式上市。與小兄弟510相比,定位更高的530同樣主打高顏值、高性價比,新車的推出或助推企業(yè)持續(xù)高速增長。

第四名:上汽大眾

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2018年2月份,上汽大眾終端銷量為121,832輛,小幅增長2.9%,旗下兩大主力產(chǎn)品線市場表現(xiàn)不一。轎車方面,上汽大眾三款主力轎車朗逸帕薩特、桑塔納表現(xiàn)出色,均實現(xiàn)了兩位數(shù)增幅。其中朗逸以27,824輛的成績高居轎車榜冠軍,領先第二名達5,000之多;帕薩特銷量達11,943輛,在中型轎車市場中僅次于兄弟車型邁騰。SUV方面,持續(xù)增長的途觀家族2月份市場遇冷,出現(xiàn)了4.1%的下滑。

第五名:吉利汽車

冠軍易主/自主占半壁江上10大車企2月銷量排名-圖6

2月份,紅得發(fā)紫的吉利汽車以75億歐元收購戴姆勒9.69%股權,成功收割了各大媒體頭條。除了資本硬實力外,吉利汽車制造爆款車型的能力也讓各大友商眼紅。帝豪、帝豪GL、遠景、博越帝豪GS、遠景S1、遠景X3七款車型破萬,儼然吉利已經(jīng)成為15萬-市場的新霸主。同時,其主打15萬+市場的高端品牌領克在2月份也收獲了4,012輛的成績。據(jù)悉吉利今年還將推出至少5款全新產(chǎn)品,綜合來看,或許只有時間能夠阻止吉利前進的步伐。

第六名:長安汽車

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從去年開始,長安汽車市場表現(xiàn)一直不太理想。2018年2月份,乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,長安汽車單月銷量為66,882輛,同比下滑28.7%。但在產(chǎn)品方面,長安汽車還是有很多亮點,兩款精品車型CS55、睿騁CC均取得了不錯的市場表現(xiàn),其中CS55單月銷量達到16,331輛,成為緊湊型SUV市場最暢銷的車型之一。

第七名:長城汽車

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2月份,長城汽車終端銷量為58,336輛,同比大幅下降24.3%。盡管WEY品牌表現(xiàn)出色,但無奈哈弗系列SUV“窟窿太大”,最終影響了長城整月的市場表現(xiàn)。具體產(chǎn)品來看,主力車型哈弗H6H2等跌幅均超過兩位數(shù),H6也因此痛失SUV細分市場單月銷量冠軍;WEY品牌兩款高端產(chǎn)品VV5、VV7銷量均突破4,000輛大關。長遠角度看,在群雄逐鹿的15萬-SUV市場,長城不可能一直占據(jù)領先地位;而15萬+市場難度巨大,且容量有限,縱使WEY品牌使出“全力”也很難給長城帶來長期的高增長。重拾轎車業(yè)務,甚至出擊MPV市場,或許應該成為長城下一步考慮的方向。

第八名:東風日產(chǎn)

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東風日產(chǎn)公布的銷售數(shù)據(jù)顯示,2月份終端銷量達到58,153輛,同比增長8.5%,創(chuàng)下同期歷史新高;1-2月累計實現(xiàn)終端零售156,543輛,同比增長6.5%。作為SUV、轎車業(yè)務均衡發(fā)展的代表性車企,2月份,東風日產(chǎn)旗下的SUV、轎車陣營均實現(xiàn)了增長,其中軒逸以21,388輛的成績位居轎車榜第三名,奇駿以10,023輛的銷量拿下日系SUV的冠軍頭銜。

第九名:上汽乘用車

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2月份,憑借榮威、名爵雙品牌的強勁增長,上汽乘用車再次沖進銷量榜單前十。上汽集團公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2月份名爵+榮威品牌單月銷量達到46,966輛,同比大幅增長42.41%。SUV產(chǎn)品線的強勢表現(xiàn)成為其增長的關鍵,其中榮威RX5單月突破2萬輛大關。隨著雙品牌產(chǎn)品陣容的逐漸豐富,上汽乘用車出現(xiàn)在銷量TOP10榜單將越來越常態(tài)化。

第十名:廣汽本田

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本田中國公布的銷售數(shù)據(jù)顯示,2018年2月廣汽本田終端銷量達到42,284輛,同比小幅下滑1.2%。產(chǎn)品方面,中型轎車雅閣成為成為廣汽本田旗下最暢銷的車型,共售出11,243輛,同比增長15.7%。此外,小型轎車飛度、小型SUV繽智兩款車型銷量均突破7,000輛。(網(wǎng)上車市 2018年3月9日 北京報道)

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