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18款豐田霸道4000越野車 三月新行情價(jià)格

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日獲悉，2018款豐田霸道4000津港現(xiàn)車直銷，中大型SUV熱度排行榜首，全新款普拉多對(duì)比同級(jí)越野試乘評(píng)測(cè)，三月新行情價(jià)格合理熱銷中。豐田霸道4000表面越野車范兒更濃，前臉看上去越發(fā)兇悍，總體規(guī)劃風(fēng)，不銳意尋求高檔，但人性化的構(gòu)造和并不粗糙的做工給人很狠惡的親熱感。

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車型(天津報(bào)價(jià))	顏色	售價(jià)	價(jià)格變化	備注
2018款豐田霸道4000	電儀	電儀	優(yōu)惠	現(xiàn)車
2018年03月最新報(bào)價(jià)制表：網(wǎng)上車市天津站 tj.cheshi.com

銀行分期貸款業(yè)務(wù)所需要資料：

1，夫妻雙方身份證正反面。
2，戶口本全頁(yè)。
3，結(jié)婚證。
4，房本全頁(yè)。
5，詳版征信全頁(yè)。
6，近半年流水全頁(yè)。
7，收入證明或營(yíng)業(yè)執(zhí)照或工作單位。

17款/18款豐田霸道4000區(qū)別：前中網(wǎng)，保險(xiǎn)杠，霧燈，熏黑大燈，腳踏板，防擦條，反光鏡略有改動(dòng)，內(nèi)飾及沒(méi)有太大區(qū)別，18座椅方面為原廠真皮。
動(dòng)力方面優(yōu)點(diǎn):集傳統(tǒng)的出色越野功效和創(chuàng)新的科技理念于一身，外形豪爽而不失端莊。豐田悍戾的越野性，可靠性，舒服性都更上一層樓，動(dòng)力搭載的是4.0升V6策動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一體變速器。

外觀方面：2018款豐田霸道4000外擴(kuò)的輪拱與隆起的動(dòng)員機(jī)蓋形成一個(gè)堅(jiān)忍的肩部造型，布滿力氣感。操控地域按鈕規(guī)畫精簡(jiǎn)適用。前臉豎網(wǎng)的進(jìn)氣格柵，車身線條形成完美流線。鏤空的鍍鉻前格柵威武非常，后保險(xiǎn)杠比現(xiàn)款更低，新打算的備胎罩則比現(xiàn)款重活潑。在日間行車燈上，新款也作出細(xì)微變化，取消了原本在下方霧燈，這樣的設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)約大方。尾燈設(shè)計(jì)方式與前大燈有著異曲同工之妙，采用了LED光源的尾燈也能夠更快的響應(yīng)駕駛者的要求。

普拉多優(yōu)勢(shì):

⒈空間夠大，豐田霸道就是車王，綜合性能無(wú)可匹敵，30來(lái)萬(wàn)的車有百萬(wàn)豪車的氣勢(shì)。

⒉后排寬敞，空間大，可以帶一家人出去郊游享受天倫之樂(lè)了，外觀就更不用多說(shuō)了，霸氣側(cè)漏，內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用易上手。

⒊舒適性好，內(nèi)飾做工不錯(cuò)而且中控很漂亮，看得出來(lái)下了一些功夫，尤其是中控方面考慮到國(guó)人的需要。底盤穩(wěn)健，就是部分地區(qū)存在加價(jià)。

⒋安全穩(wěn)定，長(zhǎng)的好看，用著實(shí)在，舒舒服服的大車。我認(rèn)為豐田霸道4000從發(fā)動(dòng)機(jī)的特有技術(shù)到手自一體的變速箱配合完美。

⒌寬大舒適，隔音做的比較好，減震偏軟，舒適性的確是不錯(cuò)。儀表臺(tái)下的儲(chǔ)物格很人性化，開起來(lái)很安靜。

18款豐田霸道4000內(nèi)部空間的舒適性展現(xiàn)著普拉多除了硬漢之外的另一個(gè)形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來(lái)手感出眾。儀表盤至是單純的雙炮筒造型，沒(méi)有多余的點(diǎn)綴，中間的液晶顯示屏簡(jiǎn)單易懂。雖然采用七人座的設(shè)定，但一樣擁有相當(dāng)寬敞的成用空間，車內(nèi)的電子設(shè)備也增加了很多，滿足駕乘 者全方位用車需求。

豐田普拉多全車配置分析：

遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器：車輛通過(guò)遙控鑰匙發(fā)來(lái)的訊號(hào)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。整套過(guò)程省去了人為進(jìn)入車內(nèi)操作的不便，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)中控鎖還處于閉鎖狀態(tài)，有效提供了安全保障。

中央差速器鎖：中央差速器鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機(jī)構(gòu)，用于四輪驅(qū)動(dòng)車。其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過(guò)能力，即當(dāng)汽車的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂赃B接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分利用它的附著力兒產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。

前停車傳感器：停車傳感器，又名地磁傳感器。車輛在道路停車操作時(shí)，可以提醒駕駛員看不見的障礙。

坡道起步輔助控制：它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會(huì)讓駕車者感到手忙腳亂。

遙控門鎖：指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點(diǎn)是：不管白天黑夜，無(wú)需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。

主動(dòng)懸架高度控制：主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)可在高速行駛時(shí)自動(dòng)降低車身高度，確保車身穩(wěn)定性，提高車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。而在低速行駛模式下，則提高車身高度以適應(yīng)更長(zhǎng)的懸架沖程，在顛簸路況下保持良好的駕馭表現(xiàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，懸架高度控制系統(tǒng)及適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)降低車身高度以方便乘員進(jìn)入車門。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)：預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能自動(dòng)探測(cè)前方障礙物，測(cè)算出發(fā)生碰撞的可能性。若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大，則會(huì)發(fā)出警報(bào)聲。

帶腰部支撐駕駛員電動(dòng)座椅：腰部支撐調(diào)節(jié)指座椅的腰部支撐可調(diào)節(jié)性，避免因腰部支撐不足產(chǎn)生疲勞感。對(duì)于腰部不好或是長(zhǎng)途駕駛導(dǎo)致腰部疲勞的人群，選擇一個(gè)舒適的腰托高度可以緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛所產(chǎn)生的腰部疲勞，得到更多舒適感。

總結(jié)：豐田霸道4000搭載的是4.0升V6 VVT-i發(fā)念頭，與之相結(jié)婚的是VX-R 5速主動(dòng)變速器，自在應(yīng)答著170多個(gè)國(guó)家的地域環(huán)境，深受追捧。新車具有了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒服性能。性良好，穩(wěn)定性超出預(yù)期。【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】

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