18款豐田霸道2700大賣點 全新的輪轂設計
內(nèi)飾方面:18款豐田霸道2700車廂內(nèi)的整體設計風格并不刻意追求高檔,人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強烈的親切感。四輻式多功能方向盤尺寸很大,采用真皮包裹和木質(zhì)材質(zhì)相結合的裝飾手法很好的提升了車輛檔次感。雙炮筒造成的自發(fā)光儀表盤也被霸道所采用。
細節(jié)方面:18款豐田霸道2700全尺寸的備胎也一如既往,全時四驅(qū)是高效的,最得當?shù)臍w納綜合便是浮現(xiàn)自在。先后一體式窗簾式等7個共同三點式平安帶使用的SRS氛圍囊,突破性的平安設計讓其壓倒一切??此栖嚿磔^大,但借題發(fā)揮很靈活。18款豐田霸道2700自動牽引力控制體系是手藝亮點,行車電腦會對其空轉(zhuǎn)的車輪實施制動,并將驅(qū)動力分派到其他車輪上,在龐大卑劣的路面,依舊灑脫前行,廣大的輪胎,全新的輪轂設計,都是你跋山涉水的保證。
動力方面:18款豐田霸道2700堪稱越野之王,擁有絕對信賴的越野性能。霸道2700在更多發(fā)揮充沛動力、表現(xiàn)越野動感的同時,注重車輛主動性安全設計和配置。系統(tǒng)帶有一個托森中央差速器,它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配,如果出現(xiàn)打滑,扭矩的分配比例最大可達29 :71。豐田霸道2700 2.7 四缸發(fā)動機,節(jié)油效率高,換檔的時候很有感覺,極大的滿足了駕駛的樂趣。

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