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18款豐田霸道4000 兩氣囊/九氣囊降價中

18款霸道4000現(xiàn)車，說實(shí)話第一眼給我的感覺真的有些驚艷，凹嵌式的機(jī)蓋，稍微有所改動的前臉兩側(cè)，更顯高端的鍍鉻前小杠，我去，對于我這種每天都在與霸道，陸巡打交道的人，竟然突然覺得18款霸道車身有些精致，這外觀升級我必須點(diǎn)個贊!豐田霸道4000中東版配備定速巡航、底盤起落、上下坡輔助底盤以及和諧調(diào)校的底盤，實(shí)現(xiàn)了公路行駛和越野性能的最佳結(jié)合。搭載的是4.0升V6 VVT-i發(fā)念頭，與之相結(jié)婚的是VX-R 5速主動變速器，自在應(yīng)答著170多個國家的地域環(huán)境，深受追捧。新車具有了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒服性能.

18款豐田霸道V6 4.0新車外觀上改變了引擎蓋、前進(jìn)氣格柵、前杠、后杠等位置，同時大燈和尾燈也做了改變，前大燈采用熏黑大燈，搭配LED日間行車燈，更顯神秘，堅定的眼神中蘊(yùn)藏著王者氣息。引擎蓋中間凹陷兩側(cè)凸起，與新款陸巡同樣設(shè)計風(fēng)格，透漏著陸地巡洋艦家族的風(fēng)范。新款普拉多4.0仍然采用后掛備胎，傳承經(jīng)典，相信會有更多的越野愛好者想要擁有它。豐田霸道4000高品質(zhì)音響系統(tǒng)、后座娛樂系統(tǒng)等更為駕乘者營造出了一個高品質(zhì)的、輕松休閑的車內(nèi)環(huán)境。內(nèi)飾的整體布局和樣式上并沒做太大的改動，依舊沿襲了進(jìn)口版，從風(fēng)格上看，更趨向于轎車。越野能力更為出色，足以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形。即便以較高的速度攻向彎心，普拉多也能保持風(fēng)度，車身不會傾斜的一塌糊涂，并且遁跡性良好，穩(wěn)定性超出預(yù)期。

全新款中東版霸道4000內(nèi)飾更加時尚，方向盤和儀表盤造型進(jìn)行樂重新地設(shè)計，相比現(xiàn)款變得更加時尚且富有科技感。與17款車型雙筒式的儀表盤相比，新款車型的儀表盤雖然少了一分運(yùn)動感但是看上去更加簡潔，水溫表和油量表都單獨(dú)移到了儀表盤上。新款不僅方向盤造型重新進(jìn)行了設(shè)計，左右兩邊的多功能控制按鍵的造型也變得更加有設(shè)計感，相比于17款四四方方的樣子看上去更討人喜歡。

18款豐田霸道4000在內(nèi)飾以及配置上匯集豐田品牌的奢華元素以及先進(jìn)科技。新款豐田霸道中控臺有意設(shè)計成分體的樣式，階梯布局將多媒體與空調(diào)控制區(qū)和諧地分割，不僅一目了然而且便于車主熟悉掌握。四幅方向盤和中控面板的銀色雙豎條相呼應(yīng)，還在沉穩(wěn)中體現(xiàn)出一絲科技感。豐田霸道還配備了可以加熱的座席，可以選配無鑰匙車門開啟系統(tǒng)和豐富的木質(zhì)內(nèi)飾組件。

進(jìn)口霸道4000中東版鏤空的鍍鉻前格柵威武無比，后保險杠比現(xiàn)款更低，新設(shè)計的備胎罩則比現(xiàn)款更生動。中東霸道4000長寬高分別為 4760、1855、1850毫米。外擴(kuò)的輪拱與隆起的發(fā)動機(jī)蓋構(gòu)成一個堅實(shí)的肩部造型，充滿力量感。操控區(qū)域按鈕設(shè)計精簡實(shí)用。上世紀(jì)七十年代，豐田出人意料的基于70系的陸地巡洋艦推出了一款輕量化的產(chǎn)品，豐田普拉多。相比于彼時陸地巡洋艦的重型越野車定位，普拉多車身更窄，同時也更輕。用現(xiàn)在的話來說，普拉多應(yīng)該就是陸地巡洋艦家族中的那款城市化的版本。這么來看的話，說它是城市SUV沒有毛病。簡約大氣是豐田家族所傳遞的主要基調(diào)。完美的呈現(xiàn)了“霸道”這個詞在他身上的獨(dú)特魅力。

 

2018款中東版豐田霸道普拉多4000 從前臉線條的運(yùn)用上來看，新普拉多也大量運(yùn)用了立體雕琢的風(fēng)格來賦予更多的型面變化。比如說，前保險杠下方的中央進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)的霧燈裝飾區(qū)域的型面。這種豐富的型面變化也就是新普拉多看上去更加時尚的保證。這款將越野性能與空間動力完美結(jié)合，因符合國人審美的外形和相對親民的價格，成為了很多車友們心目中居家越野自駕游的不二之選的車型，相信你一定不陌生，對，TA就是酷愛越野的車友們迷所鐘愛的霸道4000!

 

18款豐田霸道4000中東版對尾燈造型以及尾門樣式進(jìn)了小幅改動，新尾燈則向外凸起，尾門上的門把手曾經(jīng)被豐田車標(biāo)調(diào)換，后保險杠比現(xiàn)款更低。并取消了淚眼設(shè)計，大燈設(shè)計和酷路澤十分相像，整個設(shè)計十分厚實(shí)，使整車讓人看起來更為成熟穩(wěn)重的感覺，依然保持了粗獷簡 潔的外形設(shè)計、舒適的內(nèi)飾裝置和非凡的操控性與穩(wěn)定性，并重新詮釋了SUV的定義。

 

18款進(jìn)口霸道采用2.7升的配置，中東版4000搭載的是發(fā)動機(jī)型號為2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發(fā)動 機(jī)，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，車身長×寬×高分別為4990*1885*1845毫米，軸距為2790毫米，150升油箱。豐田霸道 4000堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。更具備了高檔轎車的舒適性和優(yōu)良的公路駕駛性能。

 

18款霸道多最大的變化發(fā)生在前臉部分。發(fā)動機(jī)艙蓋經(jīng)過重新設(shè)計，進(jìn)氣格柵也改為六邊形造型，而且豎條格柵變得更寬大，大燈造型更硬朗，內(nèi)部配有透鏡，另外前保險杠采用了更復(fù)雜的L型設(shè)計。18款霸道動力方面搭載2.7L發(fā)動機(jī)，最大功率為163馬力/5200RMP，最大扭矩246牛.米/3900RMP。

 

 

2018款豐田普拉多4000車廂內(nèi)的整體設(shè)計風(fēng)格并不刻意追求高檔，人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強(qiáng)烈的親切感。中控臺規(guī)整，橫平豎直，各種功能按鈕布局清晰。尺寸較大且飽滿的四幅方向盤手感不錯，男同志使用起來絕對舒適，左右兩側(cè)銀色裝飾部分集成了音響系統(tǒng)和車載電話控制。

 

18款中東版豐田霸道4000硬漢特質(zhì)的器械一定會讓越野迷看得熱血沸騰。中控臺接納矗立式企圖氣魄氣派，立體感十足，各個按鈕觸手可及，特別很是符合人體工程學(xué)。多效用偏向盤手動上下、前后可調(diào)，采取真皮材質(zhì)，車內(nèi)悉數(shù)布局公道緊湊。4幅偏向盤插手了銀色裝飾條，使得整體感覺更有活力。

 

 

2018款中東版豐田霸道4000總體橋式的后輪懸掛，這些硬漢特質(zhì)的東西必然會讓越野迷看得熱血沸騰。中控臺采取豎立式計劃氣勢派頭，立體感實(shí)足，各個按鈕觸手可及，非常相符人體工程學(xué)。多功能方向盤手動上下、先后可調(diào)，采取真皮材質(zhì)，車內(nèi)全部結(jié)構(gòu)合理緊湊。四幅方向盤到場了銀色裝飾條，整體視覺更顯年輕活力。

 

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