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18款奔馳G63AMG啞光黑 霸氣越野現(xiàn)車特價

【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】近日獲悉，2018款奔馳G63AMG啞光黑現(xiàn)車到店，霸氣越野現(xiàn)車特價，全新梅賽德斯最強(qiáng)大G級越野諜照曝光，全方面升級看點搶先了解，盡享多優(yōu)惠福利。梅賽德斯-AMG發(fā)布了全新AMG G63車型的官圖。新車配備了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在動力、底盤、懸架、四驅(qū)系統(tǒng)等方面全面提升。

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車型(天津報價)	顏色	售價	價格變化	備注
2018款奔馳G63AMG	啞光黑/黑紅雙排內(nèi)飾	電議	優(yōu)惠	現(xiàn)在
2018年3月17日最新報價制表：網(wǎng)上車市天津站 tj.cheshi.com

下面小編為您詳細(xì)分析一下奔馳G63：

外觀：車子的外形非常的復(fù)古，方方正正的，比較的正氣，各種回頭。特別紅燈起步稍微給大點油門。

內(nèi)飾：內(nèi)飾就是帥氣，很有感覺，還真不知道原來是一臺SUV了。

空間：空間就是爽的呀，車子的頭部空間非常的好。

配置：算不上很高的配置，但是使用起來的時候還算得上就是得心應(yīng)手。

動力：動力沒的說，超給力的，輕踩油門就像火箭一樣沖了出去，推背感很強(qiáng)。

越野：操控的時候就是非常的有感覺，現(xiàn)在總算領(lǐng)略得到。

油耗：基本上就是市區(qū)上跑跑，沒有很注意有好的問題現(xiàn)在就是15.8的水平。

舒適：經(jīng)常有人說就是轎車的舒適性，SUV的通過性。

【AMG G63】新車簡介

梅賽德斯-奔馳G級得到了歷史上最大的變化，那就是——新款梅賽德斯-AMG G63。全新的AMG G63有著強(qiáng)大的驅(qū)動系統(tǒng)，還有新開發(fā)的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內(nèi)飾，而標(biāo)志性的AMG駕駛性能則屬于4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，當(dāng)然還有9AT、全輪驅(qū)動（40:60）、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應(yīng)可調(diào)節(jié)阻尼來為其錦上添花。

運動又獨特的外觀

全新G63有著無可爭議的外觀造型，脫胎于“黑盒子”的G級，融入了肌肉線條和AMG標(biāo)識（專屬前格柵、前杠、V8 BITURBO字標(biāo)、LED頭燈/尾燈、高光黑外后視鏡、側(cè)進(jìn)氣口、紅色卡鉗、亞光黑21/22英寸輪轂等）。

AMG DYNAMIC SELECT模式

這是梅賽德斯-奔馳G級歷史上的首次應(yīng)用。包含有5種路況模式（濕滑、舒適、運動、運動+、自定義）和3種越野模式（沙地、越野、巖石）。這些模式均可以對發(fā)動機(jī)響應(yīng)、變速箱邏輯、懸架、轉(zhuǎn)向做出精細(xì)的調(diào)整。毫不費力的優(yōu)越感

這臺4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代了前任G63的5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)可提供430kW的功率，和850N·m的扭矩?？梢栽?.5秒內(nèi)從靜止沖刺到100km/h，急速被限制在220km/h（AMG駕駛包可解鎖至240km/h）。

強(qiáng)大的AMG動力

兩個渦輪增壓器不位于汽缸組的外側(cè)，而是位于汽缸“V”型夾角內(nèi)。者帶來了更為緊湊的布局、加快渦輪響應(yīng)速度、相對也能降低排放。

其他功能改進(jìn)還包括：優(yōu)化的活塞、優(yōu)化的中冷器、優(yōu)化ECU、全鋁曲軸箱、ECO啟動/停止功能、滑行模式、閉缸系統(tǒng)（2/3/5/8缸可根據(jù)負(fù)荷停用）等；以此可做到13.2L/100km的綜合油耗。

核心的"三把鎖"

當(dāng)中央差速器鎖的開啟時，多片式離合器會100%鎖止前、后軸的動力。另外，三把差速鎖都可在移動時單獨掛入，無論是低擋位還是高擋位，順序是：中、后、前。差速鎖的狀態(tài)也會實時的顯示在儀表上。

典型的AMG V8聲浪

新車還配備雙邊共四出排氣系統(tǒng)（后門下方），排氣管采用高光鍍鉻，可迸發(fā)出典型的AMG V8音色?？赏ㄟ^中控臺選定駕駛模式來調(diào)節(jié)排氣聲浪（兩個階段）。

點評總結(jié)：從原先的軍用車到如今的豪華越野的典范，奔馳G級一直是家族中最具代表性的存在。而在AMG的加持之下，G63又再次脫胎換骨，達(dá)到了新的巔峰。全新一代AMG G63車型動力、底盤、配置的全方面進(jìn)化，讓其繼續(xù)成為最強(qiáng)的“大G”。

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