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18款寶馬X5M版新報價 新款配置全面升階

　2018款寶馬X5 M 配置：全景天窗 導(dǎo)航 前后電眼 倒車影像 氙燈 真皮座椅 前排座椅加熱 前排電動座椅調(diào)節(jié)帶記憶 電尾門 加熱方向盤

　　M運動包(20M運動輪轂 前排18向座椅調(diào)節(jié)帶電動腿托 黑色行李架 黑色門窗飾條 M運動外觀套件 M運動真皮方向盤 M熏黑外觀組件 陶瓷檔把 M自適應(yīng)懸掛 M標(biāo)識)。

　　豪華包(照明組件 腰部支撐 后排座椅加熱 后排遮陽簾 環(huán)車影像 抬頭顯示 主動變道輔助系統(tǒng) 駕駛輔助 電吸門 智能卡 四區(qū)空調(diào)系統(tǒng) 哈曼卡頓音響 360環(huán)影 并道)。

　　外觀方面：18款寶馬X5依然延續(xù)了動感迷人的車身比例，讓人一見即可認(rèn)出這是一款寶馬X5車型。除此之外，它還采用了全新的設(shè)計特征，進(jìn)一步突出了其出眾的外觀和無與倫比的多功能性。無論如何操控或以哪種速度行駛，寶馬X5的動態(tài)性都能確保您在每段旅程中的駕駛樂趣。不管是在山路轉(zhuǎn)彎還是高速轉(zhuǎn)彎，駕駛者輔助系統(tǒng)都能給您更佳的道路操控性。同時，優(yōu)化過的空氣動力系統(tǒng)和強勁的發(fā)動機以及無數(shù)高效動力策略，都讓寶馬X5因其卓越的能效而令人印象深刻。

　　配置方面，值得一提的是我們試駕的這臺車選裝了一系列的主動安全配置，包括駕駛輔助系統(tǒng)升級版(包含帶有啟動/停止功能的主動巡航控制系統(tǒng))、帶制動功能和交通堵塞輔助的碰撞警告、BMW平視顯示系統(tǒng)、BMW夜視系統(tǒng)(帶有行人和動物識別功能)、變道警告系統(tǒng)、駐車輔助系統(tǒng)、后視攝像機、全景攝像機以及限速信息顯示系統(tǒng)(帶有禁止通行信息顯示功能)等等。

　　車身結(jié)構(gòu)：5門5座SUV 最高車速：210 百公里加速：6.5 軸距：2933 整備質(zhì)量：2173 油箱容積：85 進(jìn)氣形式：雙渦輪增壓 氣缸排列形式：L6 最大馬力：304 最大功率：224 最大功率轉(zhuǎn)速：5800-6000 最大扭矩：407 最大扭矩轉(zhuǎn)速:1300-5000 變速箱：8擋手自一體自動變速箱

　　驅(qū)動方式：前置四驅(qū) 四驅(qū)形式：全時四驅(qū) 中央差速器結(jié)構(gòu)：多片離合器 前懸架類型：雙叉臂式獨立懸架后懸架類型：多連桿獨立懸架 車體結(jié)構(gòu)：承載式 駐車制動類型：電子駐車 。

　　內(nèi)飾氛圍燈是最新出現(xiàn)的一項配置，燈帶遍布在車廂內(nèi)四周，主色有藍(lán)、白、橙3種，另外還用這三種顏色排列組合出6套組合，所以總共有9個顏色方案供選擇，亮度也可以多級調(diào)節(jié)。這項配置對內(nèi)飾檔次感的提升非常有幫助，尤其夜間視覺效果上佳。我在夜間錄制了一個小視頻展示氛圍燈的效果，感興趣的讀者可以點擊視頻觀看。

　　車內(nèi)的設(shè)計幾乎沒有變化，整體依舊散發(fā)著熟悉的寶馬味道。由于采用了混合動力系統(tǒng)，因此它的儀表盤加入了該系統(tǒng)的信息顯示，同時iDrive系統(tǒng)也加入了相應(yīng)的設(shè)置及顯示項目。

　　18款寶馬X5加版3.0T車內(nèi)空間得到了極大的改善，還將推出七座版車型。車廂精細(xì)程度顯著提高，用料極具價值感，中央液晶顯示屏也擁有了更好的顯示效果,座椅變化方便，影像和圖形結(jié)合的倒車輔助系統(tǒng)，讓倒車更有保障。中央的多方向按鈕操控，操控簡單易上手，按鈕四周也布滿了直接的功能操控鍵。配備了新版的DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，但似乎這套裝置不愿輕易過早出手干預(yù)駕駛行為，留給駕駛者以很大的自主空間。

　　發(fā)動機匹配的是8擋M系列運動自動變速箱，提供自動模式和手動模式兩種駕駛模式，全新的帶M標(biāo)識的電子檔把視覺效果也非常不錯，并且X5 M還配備了手動換擋撥片，這也是之前的車型所不具備的一項新配置。

　　寶馬X5無與倫比的效率使得寶馬X5的品質(zhì)進(jìn)一步提升，在外觀和駕駛樂趣方面均給人留下了深刻印象。車身造型顯得更有氣勢，其操控性和動力性堪稱完美，使用戶獲得非凡駕車體驗，動力輸出絕對足夠你在馬路上撒野。

　　車型總結(jié)：18款寶馬X5的所有車型全部升級加裝卓越風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件，包括車頂行李架、進(jìn)氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配，寶馬X5雙腎型進(jìn)氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實用性，才是它的精髓所在，讓寶馬X5跋山涉水不在話下。安全性方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車，寶馬X5令人癡迷心醉的算是超大的輪圈，真的難以想象SUV卻都是跑車化的輪胎，輪圈的設(shè)計從視覺效果上幾乎都美得要死，駕駛時會感到寶馬X5的車身晃動有限，腳下非常扎實。

   

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