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18款奔馳G5004×4 店內現車配置越野之王

【網上車市 天津濱海行情.廠商稿】最新款18款奔馳G500 4×4²，加版 美規(guī)現車多臺 配置顏色齊全，今天給大家講解一下平行進口豪車的好處，大家對豪車的感覺通常是性能好但是價格貴。這種觀念在平行進口車出現之后，應該有所轉變。相對傳統(tǒng)渠道，天津汽車交易平臺省去了更多中間環(huán)節(jié)，使得消費者可以更實惠買到現車。近期，在港口實體天津汽車國際商城感受了一次18款款奔馳G500 4×4²。編輯感覺相對于國內傳統(tǒng)4S渠道，該車性價比相當有優(yōu)勢。

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18款奔馳G500 4×4是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。彰顯出十足的越野味道。奔馳G5004×4車頭部份特別換上了碳纖維材質的單橫柵式水箱護罩，并在兩側進氣孔下方則追加了LED晝型燈，展現出更為華麗的車頭造型。搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質的設定，并刻意透出半截碳纖維材質的迷人紋路，讓奔馳G5004×4的外觀更顯兇悍！

18款奔馳G5004x4持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。

18款奔馳G500 4×4輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色設計，加上整個黑色的車身，流露出霸氣的氣質，這套輪圈尺寸達到了22英寸，采用輕質合金打造，配上295/35 R 22的輪胎。寬大的輪轂輪胎，大家又稱它為大腳獸！，這兩根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可調的，從而實現運動和舒適模式的切換，而切換時間只需要15毫秒——夠快。

18款奔馳G500 4×4黑色真皮重新包覆中控臺、座椅及門板，甚且中控臺及排檔座皆采用了質感不凡的碳纖維材質飾板。其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，奔馳家族特有的豪華與復古氣質，強勁的越野性能造就了當下最獨特的奔馳G500 4×4。

18款奔馳G500 4×4走進車內讓人不禁忘記這是一輛外表強悍的SUV，奔馳G500多功能的方向盤設計、全新的中控臺造型，以及帶有320公里/小時記速器的儀表盤等等。另外，新的中控臺還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND。

18款奔馳G500 4×4至于后座兩張獨立座椅部份，除了同步施以紅色真皮材質包覆外，更采用了特殊的紅色格紋縫線，打造出訂制改裝車款獨特的奢華風格，后排座椅可以任意折疊，折疊后，可得到更寬敞的儲物空間。18款奔馳G500 4×4搭載4.0LV8發(fā)動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。

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