2017款奔馳G500現(xiàn)車 雙減震越野脫胎換骨
【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日獲悉,2017款奔馳G500現(xiàn)車到港,顏色齊全V8排量接受預(yù)定,純正越野動(dòng)力非凡降撤底價(jià),雙減震越野脫胎換骨。17款奔馳G500顏色充足多選。那刻意透出半截碳纖維材質(zhì)的迷人紋路,讓奔馳G500的外觀更顯兇悍。這款以非凡越野性能著稱的稀有品種,只有頂級(jí)的offroad玩家能夠享用,對(duì)普通人來說,它猶如遙遠(yuǎn)的傳說。奔馳G級(jí)車是一款有著深遠(yuǎn)歷史淵源的車,二戰(zhàn)時(shí)期它已為德軍服務(wù)。G4應(yīng)該可以成為G的鼻祖,它與現(xiàn)行G一樣既是性能又是豪華的象征。
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車型(天津報(bào)價(jià)) | 顏色 | 售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
2017款奔馳G500 | 暗色齊全 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
配置 | V8排量:3982cc,421HP,7速,0-100km/h~~5.9秒,極速210km/h 275/55R19,19寸AMG輪 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),3個(gè)100%差速鎖 自適應(yīng)剎車 可調(diào)節(jié)減震器 前排打孔加熱,通風(fēng)真皮座椅 后排座椅加熱 停車輔助 倒車影像 自動(dòng)恒溫空調(diào) 桃木方向盤,桃木內(nèi)飾 行車電腦-導(dǎo)航,音響,電話連接 哈曼卡頓音響 LED日行燈 記憶套件 雙氙氣大燈 USB,藍(lán)牙連接 主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) 主動(dòng)變道監(jiān)測(cè) 后排娛樂系統(tǒng) 電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng) 側(cè)面碰撞保護(hù) 邊緣保護(hù)系統(tǒng)(前保險(xiǎn)杠) 電動(dòng)天窗 剎車防抱死系統(tǒng) 牽引力控制系統(tǒng) 停車?yán)走_(dá)。 | |||
2018年05月最新報(bào)價(jià)制表:網(wǎng)上車市天津?yàn)I海站 tj.cheshi.com |
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1,夫妻雙方身份證正反面。
2,戶口本全頁。
3,結(jié)婚證。
4,房本全頁。
5,詳版征信全頁。
6,近半年流水全頁。
7,收入證明或營(yíng)業(yè)執(zhí)照或工作單位。
注:原件垂直拍照要清晰,露四角,原圖發(fā)送。
奔馳G500整車優(yōu)點(diǎn)介紹:
1.其懸掛系統(tǒng)制作技術(shù)雖然陳舊,卻能象陸虎或Jeep Wrangler一樣輕松穿越山林。
2.它的爬坡能力非常強(qiáng),且穩(wěn)定性極高。
3.它的前、中、后部均安裝了車鎖,普通車只是在中、后部安裝了車鎖。這使我們立即清楚了G500并不是M級(jí)的孿生兄弟。
4.每種G500都配備了5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),此種發(fā)動(dòng)機(jī)一直被S級(jí)和SL跑車使用。最大功率可達(dá)300馬力,扭力峰值也能達(dá)到300英尺-磅。
5.五速自動(dòng)變速器是標(biāo)準(zhǔn)裝置,并使用了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
2017款奔馳G500 四輪輪眉寬度有了明顯的增加,黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強(qiáng)悍的野性。向來都是一款特立獨(dú)行的奔馳越野車系,方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設(shè)計(jì),以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力。2017款奔馳G500擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu),底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比。依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實(shí)力毋庸置疑。
奔馳G500 透過巧手改造,打造出專屬BRABUS的性能風(fēng)味。打開車門,電動(dòng)遙控踏板會(huì)自動(dòng)伸出,否則以500G 4x4²達(dá)2300毫米的車高,上車就是一件苦力活。該輛500G 4x4²維持了黑色真皮重新包覆中控臺(tái)、座椅及門板,甚且中控臺(tái)及排檔座皆采用了質(zhì)感不凡的碳纖維材質(zhì)飾板。
2017款奔馳G500搭載40.T V8發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車之一。它的爬坡能力非常強(qiáng),且穩(wěn)定性極高。這輛車雖然只有四個(gè)車輪,但卻用了8個(gè)避震和8根彈簧,這一設(shè)定不僅與普通版G級(jí)車型不同,而且與6x6車型也不相同。奔馳表示,這兩根避震中有一根的阻尼是固定的,而另外一根的阻尼是可調(diào)的,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和舒適模式的切換,而切換時(shí)間只需要15毫秒——夠快。【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】
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