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2018新款三菱帕杰羅 超強(qiáng)性能優(yōu)惠超給力
【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.廠商稿】近日獲悉，2018款三菱帕杰羅現(xiàn)車到店，天津現(xiàn)車銷售經(jīng)典V97新頂配全揭秘，超值爆惠限時(shí)秒殺。三菱帕杰羅V97山貓是一款硬派SUV 兼具越野強(qiáng)悍、道路駕馭舒適的全地域性能，擁有地表最完美的越野實(shí)力。想了解更多詳情，請(qǐng)聯(lián)系內(nèi)容下方購車電話。
| 車型（天津報(bào)價(jià)） | 顏色 | 售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
| 2018款三菱帕杰羅 經(jīng)典V97 新頂配GLS，3.8L/V6 | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 外觀配置 | 18輪 后掛備胎LED日行燈 氙氣大燈帶大燈清洗 前霧燈 全景狩獵式電動(dòng)天窗 鍍鉻后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈 自動(dòng)折疊 后視鏡下小射燈 側(cè)位航空腳踏 黑色頂部行李架 玻璃天線 前后四組小拖鉤 88升油箱 | |||
| 內(nèi)部配置 | 七座 真皮座椅 桃木內(nèi)飾 桃木多功能方向盤（帶電話連接按鈕） 車載小屏（顯示數(shù)字時(shí)鐘、油耗、氣溫、氣壓、海拔、指南針等功能）12聲道北美萊福音響影音系統(tǒng) 主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 車載小冰箱 四方位倒車?yán)走_(dá) 帶引導(dǎo)線倒影系統(tǒng) 智能空調(diào)（后排調(diào)節(jié)按鈕）折疊遙控鑰匙 AUX功能預(yù)留 USB接口 原裝千斤頂和工具包 黃金色三菱車標(biāo) | |||
| 性能及操控配置 | 184千瓦 250匹馬力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一體變速箱 三菱第二代超選四驅(qū)(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切換) 巡航定速 中后雙差速鎖 機(jī)油散熱器 | |||
| 安全配置 | 三菱獨(dú)家ASTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，4輪ABS+EBD，整車八氣囊，胎壓監(jiān)測（新款) | |||
| 最新報(bào)價(jià)制表：天津?yàn)I海車市 tj.cheshi.com | ||||
三菱帕杰羅V97三大優(yōu)點(diǎn)總結(jié)：
1. 強(qiáng)悍粗獷但精細(xì)的外觀造型設(shè)計(jì)，多橫梁梯形車架結(jié)構(gòu)，科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保在越野路面時(shí)的車身強(qiáng)度和可靠性。
2. 寬敞的內(nèi)部空間, 集復(fù)雜的造型、舒適性和高質(zhì)量的方便使用于一身，體現(xiàn)了多功能、娛樂性的越野運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)。
3. 充足的低轉(zhuǎn)扭矩是V97的最大特點(diǎn)，無論是日常城市行駛，還是想險(xiǎn)惡路況發(fā)起挑戰(zhàn)，中東版帕杰羅都可以輕松應(yīng)對(duì)。
三菱帕杰羅V97秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散熱器格柵被橫裝飾條截然分開，醒目的車標(biāo)鑲嵌在格柵正中，粗獷的組合氙氣大燈與格柵橫向連為一體，厚重的前保險(xiǎn)杠上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中，嚴(yán)肅中又不乏現(xiàn)代氣息，而同樣為新增配置的晴雨擋和活動(dòng)行李罩并未在本次實(shí)拍車輛中體現(xiàn)。以現(xiàn)在的眼光來看，2017款三菱帕杰羅V97的外觀很難找到新穎流行的元素了，但是整體大氣沉穩(wěn)的風(fēng)格依舊還在，模塊設(shè)計(jì)的前大燈支撐板和側(cè)圍結(jié)構(gòu)，車門側(cè)防撞桿確保乘員的安全空間。
三菱帕杰羅還新增了木紋裝飾真皮包裹方向盤，集成定速巡航、音響等控制按鍵。17款三菱帕杰羅并沒有配備自動(dòng)駐車和陡坡緩降等電子輔助系統(tǒng)，但這款車配備了海拔高度、溫度、指南者、氣壓等專業(yè)越野數(shù)據(jù)顯示功能。前排儲(chǔ)物空間比較豐富，而最為實(shí)用的莫過于中央扶手箱了，它分為上下和冰箱，可以用來分類存放物品。但到了第二排，能稱得上是儲(chǔ)物空間的也就剩座椅中間扶手處的杯架了，但好在其配備了限位裝置，能較好的固定水杯，實(shí)用性還不錯(cuò)。
當(dāng)然，三菱帕杰羅的“骨骼”也十分結(jié)實(shí)，耐得住越野時(shí)的沖撞考驗(yàn)!這都源于全新設(shè)計(jì)的非承載式車身框架結(jié)構(gòu)，使得抗彎曲剛性提高了100%，抗扭轉(zhuǎn)剛性提高50%。而且在車身的關(guān)鍵部位使用了高張力的鋼板，車身更加堅(jiān)固可靠。另外，ASTC主動(dòng)式穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)，也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩(wěn)定性以及起步性能。
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