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全新18款奔馳E63-S現(xiàn)車報(bào)價(jià) E63S最低價(jià)

責(zé)編:張楠 來(lái)源：網(wǎng)上車市
2018-05-11 20:00

2018款奔馳AMG E63 S發(fā)布時(shí)，官方就宣稱它為功能最強(qiáng)大的E級(jí)豪華性能車。實(shí)車在動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新調(diào)教的9速變速箱,百公里加速官方宣稱只需3.4秒！極速甚至能夠達(dá)到300公里！

AMG作為奔馳旗下的性能車系，所以外觀設(shè)計(jì)上一定要有特點(diǎn)。全新的AMG E 63 S車型的外部與普通E級(jí)有很大差別。新車配備了AMG高性能車型所特有的單條幅式中網(wǎng)、下唇邊、擾流板等運(yùn)動(dòng)套件，搭配雙邊四出排氣布局讓AMG車型盡情彰顯自己的力量和運(yùn)動(dòng)感。
在梅賽德斯家族中E級(jí)的定位是中大型豪華轎車，同樣也很少有人會(huì)把商務(wù)功能的豪華轎車與性能車聯(lián)系起來(lái)。但是，當(dāng)AMG E 63 S進(jìn)入到AMG家族當(dāng)中后，那一切就會(huì)變得不一樣了。全新一代AMG E63 S高功率版本搭載了一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，450千瓦的輸出功率和850牛米的扭矩使得這臺(tái)中大型車百公里加速僅為3.4秒。
AMG E63S的內(nèi)飾相比普通版E級(jí)，雖然樣式上基本一致，但細(xì)節(jié)做了巨大改變，更突顯運(yùn)動(dòng)氛圍。首先是就是AMG平底運(yùn)動(dòng)方向盤非常吸引眼球，而座椅更是換成支撐性更好的AMG桶形運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)車內(nèi)大量采用真皮和纖維材質(zhì)包裹，并配備64色氛圍燈及柏林之聲喇叭，在豪華氛圍營(yíng)造上下足了功夫。
同時(shí)E63S還配備AMG TRACK PACE程序，駕駛者可通過(guò)該程序分析和改進(jìn)自己的賽道駕駛風(fēng)格。此外，新車還搭載奔馳DRIVE PILOT半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其梅賽德斯互聯(lián)系統(tǒng)還支持eCall、故障援助、售后服務(wù)、可遠(yuǎn)程查詢和控制車輛等功能。
E63S的輪距相比普通版E級(jí)有所加寬，并且輪眉也進(jìn)行了一定的外擴(kuò)，因此從正面看起來(lái)有著更加扁平的感覺(jué)，有著強(qiáng)烈的低趴效果，攻勢(shì)凌厲，氣勢(shì)上比普通版E級(jí)強(qiáng)了不只一星半點(diǎn)。
車尾裝配了小型的碳纖維擾流板，黑色的保險(xiǎn)杠下部氣流擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，在保證性能提高的同時(shí)，兼顧了更加動(dòng)感的視覺(jué)效果。此外還使用了黑色多輻輪圈，直徑更大的剎車盤以及黃色的剎車卡鉗彰顯著其突出的性能。
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