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奔馳C級(jí)秒降2.5萬(wàn) 奔馳C級(jí)最低報(bào)價(jià)

注：2018年05月13日行情，車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)匦星槭袌?chǎng)。

奔馳C級(jí)外觀怎么樣：

F20戰(zhàn)機(jī)說(shuō)：漂亮，比寶馬3系大氣，我最不能接受的是寶馬3系的單側(cè)排氣筒。

奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎么樣：

蔡哥26610828說(shuō)：漂亮，比寶馬三系精致多了。

奔馳C級(jí)油耗怎么樣：

月影殤微空箭說(shuō)：1.75T的自重，全時(shí)四驅(qū)，油耗也算合理，能接受。誰(shuí)叫我喜歡四驅(qū)的轎車呢。

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而與奔馳C級(jí)進(jìn)行對(duì)比的奧迪A4L，恩施地區(qū)最高優(yōu)惠為17.82萬(wàn)元，感興趣的朋友也可關(guān)注下。

注：2018年05月13日行情，車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)匦星槭袌?chǎng)。

奧迪A4L外觀怎么樣：

大了一歲而已1990說(shuō)：就是它的外觀把握深深吸引了，兇悍又漂亮的前臉，修長(zhǎng)又飽滿的腰線，性感又運(yùn)動(dòng)的屁股，真是人見(jiàn)人愛(ài)，樹(shù)見(jiàn)樹(shù)開(kāi)花，狗見(jiàn)狗擺尾啊??！

奧迪A4L內(nèi)飾怎么樣：

大舅子啊說(shuō)：大家都懂得，奧迪繼承了德系車的品質(zhì)，又擁有奧迪自生的科技美感，實(shí)在又上乘的用料，觸感不是一流也能算是一流的！中控臺(tái)的按鍵簡(jiǎn)單又明白，上手簡(jiǎn)單，是人都會(huì)用。車子頂棚的用料也很好，設(shè)計(jì)更是喜歡，很人性化。方向盤的手感一流，摸上去就會(huì)有一種駕駛的欲望，儀表盤各個(gè)項(xiàng)目清晰又好看，駕駛員信息很實(shí)用，各種車輛信息多元化的排列很人性化，很喜歡的一點(diǎn)。

奧迪A4L油耗怎么樣：

咋啦拔拔說(shuō)：市區(qū)油耗不是很滿意 都是14個(gè)+，起步的瞬間油耗也很高，車子重，沒(méi)辦法。高速巡航的油耗很滿意的說(shuō)，都是7-8個(gè)，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力算是省油的啦，希望過(guò)了磨合期以后城市油耗能有所下降就好了。

奧迪A4L動(dòng)力怎么樣：

大了一歲而已1990說(shuō)：動(dòng)力十分滿足使用，剛異地提車回來(lái)的告訴上，想超車就超車，120的時(shí)速也就1800轉(zhuǎn)左右，給油就來(lái)動(dòng)力，對(duì)A4的動(dòng)力是給100分！

奧迪A4L操控怎么樣：

peter皇上說(shuō)：新車剛提來(lái)的時(shí)候方向很輕，小拇指就可以輕松搞定，對(duì)于愛(ài)操控的哦不是一件好事，雖說(shuō)如此，但車的指向都很清晰，唯獨(dú)精確性我覺(jué)得并不算完美，在高速上感覺(jué)還不錯(cuò)，但是一到城市道路上，感覺(jué)就和日本車有些相像，不知道是為個(gè)什么。還有很神奇的一點(diǎn)，車子在行駛了600+公里以后，方向盤突然變重??！這很是讓我驚訝，它知道我嫌他輕了所以變重些來(lái)適應(yīng)我？？在我檢查停車位上并沒(méi)有漏油的情況后，自己也很是郁悶，重來(lái)不打“死方向” 永遠(yuǎn)記得周長(zhǎng)2圈半，從來(lái)不會(huì)頂?shù)睫D(zhuǎn)向的最末端的我只能是認(rèn)為：“它”很懂我。

目前奔馳C級(jí)、奧迪A4L多地經(jīng)銷商均有現(xiàn)車銷售，感興趣的朋友可以通過(guò)頁(yè)面下方進(jìn)行咨詢。