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18款寶馬X5貴族品質(zhì) 低調(diào)奢華有不失內(nèi)涵

 【網(wǎng)上車市 天津濱海行情.廠商稿】近日獲悉，寶馬X5寬大的前保險杠異常搶眼。大進風(fēng)口彰顯出發(fā)動機所蘊藏的強勁動力。M雙腎型進氣格柵帶有鍍鉻邊框。醒目的大燈將您的目光引向車輛側(cè)面，全包腰線和迷人的側(cè)裙板共同塑造出楔形的側(cè)面輪廓，突出了其颯爽英姿。寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時性價比更高。

　　車型設(shè)計看起來更加勻稱

　　寶馬X5經(jīng)典的雙腎格柵變大，前車燈造型保留現(xiàn)狀，但內(nèi)部取消了經(jīng)典的“天使眼”日間燈。而底部的飾板套件也變大，類似于現(xiàn)款的運動版。霧燈也由原來的圓形改為了條狀。背部進行了細節(jié)上的優(yōu)化，最為顯著的應(yīng)該是LED尾燈，燈光造型明顯不同于現(xiàn)款。排氣筒由原來的圓形換成了方線，看起來更加勻稱。而背部凸出來的腳踏板進行了升級。整體雖被偽裝，但展現(xiàn)出來的層次感很強。

　　尺寸方面

　　新款寶馬X5在長度、寬度上有所增加，而高度方面則要低于老X5，高度的下降有助于減小新X5的迎風(fēng)面積，而迎風(fēng)面積則是影響車輛風(fēng)阻系數(shù)的關(guān)鍵因素。經(jīng)過減小迎風(fēng)面積，梳理氣流等空氣動力學(xué)方面的努力，新2018款平行進口寶馬X5的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31，低于老X5的0.33，更遠低于奧迪Q7的0.34，對降低車輛油耗有積極的作用。寶馬X5的車身尺寸長寬高分別為4886*1938*1762mm，軸距為2933mm。

　　豪華內(nèi)飾，材質(zhì)上乘

　　2018款寶馬X5的內(nèi)飾造型是典型風(fēng)格，材質(zhì)高檔、做工精細，真皮座椅和方向盤、深棕色木紋裝飾的點綴都體現(xiàn)出了低調(diào)的豪華感。還有儀表盤的水滴造型很別致，中控臺的功能鍵排列有序，在排擋桿的周邊，多媒體交互系統(tǒng)和一鍵式啟動按鈕，體現(xiàn)出寶馬崇尚科技的一面。

　　寶馬動力解析

　　寶馬X5搭載3.0T發(fā)動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以不變維持這一優(yōu)良的功率值，在1300–5000轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速范疇可供應(yīng)400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛條件下，主動轉(zhuǎn)向體系均可確保卓越的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈便性和恬靜性，到達全新水準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向舒適性。在低速行駛時比方市區(qū)駕駛、駐車或急轉(zhuǎn)彎環(huán)境下自動轉(zhuǎn)向體系可增添轉(zhuǎn)向角度。

 

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