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外觀：完全的蛻變。2018款凱迪拉克xt5新車前臉為大尺寸盾型進(jìn)氣格柵，并配有鍍鉻飾條。大燈組為“淚眼式”設(shè)計(jì)，并加入了LED光源。側(cè)面使用了密輻式鍍鉻輪轂，大膽的設(shè)計(jì)讓凱迪拉克又向前邁進(jìn)了一步，中網(wǎng)刀片狀的設(shè)計(jì)也代表了凱迪拉克的最新設(shè)計(jì)走向，整體更顯霸氣凌厲。車身尺為4812*1903*1680mm，軸距為2857mm。尾部搭載了頂部擾流板與鯊魚鰭天線、“L”型尾燈以及底部銀色護(hù)板。

2017款凱迪拉克xt5采用了BFI一體式高強(qiáng)車架總成的設(shè)計(jì)理念，通過優(yōu)化的框架設(shè)計(jì)、高效的材料應(yīng)用、創(chuàng)新的聯(lián)接工藝，實(shí)現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度?；⌒伍_口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區(qū)的覆蓋范圍，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，還能讓更多材料參與變形吸能;3D立體剪裁減重工藝，在傳統(tǒng)的平面減重措施基礎(chǔ)上，以TRB滾壓變截面板材工藝減輕非承載部位重量;以TWB激光拼焊變截面板材工藝提升整體重量效率。諸多先進(jìn)工藝與超輕復(fù)合材料的運(yùn)用，讓 XT5的底盤輕量化尤為出色。

2017款凱迪拉克XT5在動(dòng)力總成上，凱迪拉克XT5搭載了最大功率達(dá)到198kW、最大扭矩400N·m的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新8速手自一體變速箱，進(jìn)一步凸顯凱迪拉克澎湃動(dòng)力的產(chǎn)品基因;與此同時(shí)，XT5的智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過可分離分動(dòng)器以及雙離合后驅(qū)單元兩項(xiàng)前瞻技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩0-100%的完全分配，使駕駛者輕松應(yīng)對各種惡劣條件和極限挑戰(zhàn)。