保時捷911Targa4敞篷版現(xiàn)車 降價優(yōu)惠中
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2018款保時捷911 Targa4敞篷四驅(qū) | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
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往日輝煌再次煥發(fā)活力:樹立全新標桿。這是一款前所未有的跑車,這是幾代人心目中的夢幻跑車,這是一輛承載激情的跑車。它代表著 911 的未來。我們始終致力于開拓未來,沒有猶豫彷徨,也不留戀過去。我們不想沉浸在過去的榮耀中無法自拔,無論這些榮耀多么輝煌。所有的賽車勝利,夢想,我們的擁躉,成千上萬的創(chuàng)意。我們永遠銘記在心。秉承傳統(tǒng),啟迪未來。我們將竭盡所能。只為打造有史以來最出色的 911:新款 911。
出色的工程技術(shù)設(shè)計
發(fā)動機、底盤和車身。在 911 的每一個部件上,我們都傾注了多年的經(jīng)驗、成千上萬的創(chuàng)意和無數(shù)個小時的辛勤開發(fā)。即使是最細微的創(chuàng)新介紹起來也能占滿一整本書。只有各個零件協(xié)調(diào)一致才能構(gòu)成一個和諧的整體理念——用我們工程師的話說,這就是 911 獨一無二的技術(shù)設(shè)計。這一原則讓 911 自 1963 年誕生之日起就能夠適應未來的發(fā)展。2+2 座布局是緊湊、純正跑車的理想設(shè)計理念,同時又能帶來超大的空間和通透的感覺。尺寸緊湊的發(fā)動機位于車身后端,是最適合 911 的絕佳驅(qū)動理念。這種布局在確保出色牽引力的同時賦予 911 獨特的駕駛感受。對于發(fā)動機后置的跑車而言,行李自然要存放在前置行李廂中。這是非凡的行駛舒適性、超高的日常實用性以及純正跑車獨特個性的關(guān)鍵所在。同時也是讓您可以在日常公路駕駛中展現(xiàn)最高運動性能的完美基礎(chǔ)。
輕質(zhì)結(jié)構(gòu)
想要與時間角逐并實現(xiàn)高效動力輸出,車輛不能負擔不必要的重量。因此,輕質(zhì)結(jié)構(gòu)可謂 911 的另一核心原則。然而,如果無法在車輛正確的位置上使用正確的材料,輕質(zhì)結(jié)構(gòu)就稱不上“智能”。這也體現(xiàn)了保時捷在理念上的和諧統(tǒng)一。沒有車身剛性,便沒有靈活性可言。同樣,駕駛動態(tài)與駕乘舒適性也密不可分。因此,對于車身殼體,我們的工程師采用了極薄但剛度極高的鋼板。在車頂、車底、前端、后端、車門、翼子板、發(fā)動機艙以及行李廂蓋等處則大范圍使用鋁和鎂。這類材料可有效減輕整車重量,從而能夠節(jié)省油耗。這是讓 911 成為所在細分市場最輕跑車的秘訣。我們對這種領(lǐng)先地位的驕傲之情毫不遜于保時捷榮獲的任何劃時代的賽車勝利。
設(shè)計
911 的設(shè)計彰顯了保時捷的歷史淵源和賴以發(fā)展的基礎(chǔ)。同時也展現(xiàn)了我們思考的方向和對未來的見解。設(shè)計語言、比例和輪廓線條都秉承 911 的傳統(tǒng):高于前蓋的翼子板、凸出的圓形大燈、向下傾斜的車頂輪廓線和漸窄的側(cè)車窗。整體外形低矮、寬大、流暢,擁有源自賽道的跑車車身比例。一代偶像?毫無疑問,但唯一原因是我們永不止步的研發(fā)。我們的設(shè)計師力求讓新款 911 的外觀看起來更加精準,借此他們勾畫出了這款車型未來的藍圖。這款車型配備全新的照明設(shè)計以及集成在雙氙氣主大燈中的標志性四點式 LED 日間行車燈,以及比前代車型更加修長的轉(zhuǎn)向指示燈。這造就了一款與眾不同的保時捷車型,一款即使從遠處也一望便知的 911。
前臉采用新的造型,令外觀更具動感。進氣口尺寸更大,設(shè)計更加簡潔。位于側(cè)進氣口內(nèi)的全新主動式冷卻空氣蓋罩根據(jù)需要控制空氣動力學性能和冷卻效果。一言以蔽之,新款 911 的前臉造型令人過目難忘。它正蓄勢待發(fā),引領(lǐng)未來。后端包裹著 911 的心臟:發(fā)動機。自 1963 年誕生之日起,這款車型就采用發(fā)動機后置的布局。而全新推出的驅(qū)動系統(tǒng)配置更賦予它史無前例的強勁動力。因此,某些參數(shù)需要得到調(diào)整,以融入到造型設(shè)計中。

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